为什么本田在国内市场没有一款真正对位汉兰达的全球车型？

标题：为什么本田在国内市场没有一款真正对位汉兰达的全球车型？

提到中型SUV市场的“常青树”，大家最先想到的一定是丰田汉兰达。的确，自汉兰达进入国内后，一直深受消费者的喜爱。为了与汉兰达竞争，竞品品牌也同样推出了与之抗衡的产品，比如大众途昂、福特锐界。而本田却在国内市场没有一款真正对位汉兰达的全球车型，这是为什么呢？

虽然本田在中型SUV市场推出了冠道和UR-V两款车型，但这两款SUV均属于“中国特供车”，自然无法与汉兰达的地位相比肩。

本田没有对位汉兰达的全球车型，实际上也与本田在华布局的车型特点有关。众所周知，本田旗下无论是小型SUV还是紧凑型SUV都卖的十分火爆，且车型种类还十分丰富。不少消费者关注本田的小型/紧凑型SUV，还因为本田在空间利用率方面的营造十分到位，虽然尺寸不及中型SUV，但空间却照不少中型SUV差不了多少。

此外，本田发布的两款“特供车型”表现平平，让本田看到了该品牌在中型SUV市场的阻力。而且讴歌品牌的落寞，也让本田看到了中型和中大型市场可能并不适合该品牌的深入。既然在中型SUV市场难以竞争汉兰达，倒不如专注紧凑型SUV市场，可以说本田能够清晰认清市场现状。

事实上，本田是具备全球化中型SUV的，它就是Passport，目前在北美市场投放，并没有引进国内。如果未来它能进入国内的话，说不定还真能与汉兰达一战。

尽管本田在国内市场没有一款真正对位汉兰达的全球车型，但这不并不妨碍本田品牌的发展，在小型SUV和紧凑型SUV市场，我们可以清楚看到本田的强大，这一点是其它品牌无法比拟的。