2010一汽丰田十二代皇冠轿车
摄影、编辑:蔡葵
监制:东晓汽车模型收藏馆
一汽丰田十二代皇冠轿车2010 TOYOTA CROWN FAW TOYOTA MOTOR SALES CO.LTD 1:18比例模型 ,东晓汽车模型收藏馆藏品。
丰田皇冠于1955年1月1日在日本下线,到2010年已经是第十二代车型,在这50年中,皇冠基本上保持着4~5年换一代的步伐。车主日常驾驶实际油耗绝大多数集中在9-11L/100km之间。
一汽丰田第十二代车型皇冠空间不是特别大,1米8的身高坐车里会顶到头,但减震韧性好,座椅坐着很舒服。细节设计精细,车厢内的材质选用和装配工艺都体现出了丰田高水准。质量稳定,故障以异响居多。2.5L车型动力已经足够了。方向盘的助力合适,低速很轻,高速稳重,车辆很好控制。3.0L车型配置丰富,2.5L车型配置相对较少。
2020年4月28日,随着最后一辆14代皇冠的下线,一汽丰田皇冠正式停产。
皇冠之所以能被老一辈人记住并且认可,很重要的一点就是那种深入骨髓里的传统日系豪华味道。而皇冠之所以到后来被中国市场遗忘,同样很重要的一点就是它逐渐丢失了这种豪华气质。就拿14代皇冠来说,相比之前历代车型,它的定位从传统豪华向运动发生转变的同时,人们却发现它的改变并没有那么彻底,追求运动的人依然觉得皇冠老气,而追求沉稳的朋友可能会觉得14代皇冠太过轻浮。两头不讨好。
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