首先我们大致看看三个展馆都主要是什么。
N8N7两个基本是主流，但是N8以整车为主，N7就整车跟用品，N5基本就是改装件等。
N8这边主体被无极包括外场，无极这次改名真彻底，隆鑫摩托骑士挺好的， 非得改名……
不管DS还是别的产品，还是去年被我喷的那个车，让隆鑫对我是一江二里愁，三江四海恨……
后来有朋友截图给我看聊天记录，这个车按照我骂的地方进行了改动，我偷偷去隆鑫的展位看了看，确实改了，这一点只能说，怪我多嘴，骂他干什么？骂了他没好处，还让他们改进了很多地方。
不过也好，总归是中国自己的品牌，骂骂人也是顺口嘛，无所谓了。
今年不骂了……要想挨骂的，赶紧充值！
650DS那个车，虽然悬挂还差强人意，但是对于普通车友来说，很好了，总之有了好的发动机，别的都好说，别把车架子再做渣渣了，我们都能接受。
N7这边，基本就是头盔护具在争夺市场，就连小小的一个复古品类，都能感到紧张的竞争，。
为什么？
跑车的头盔装备，长途摩旅的装备，卖价高，那个成本真的高，而复古车的呢？卖的贵，但是乍一看从成本上看，貌似低一点。于是大家都想分以更肥的。
于是N7冠的复古品类头盔用品就满大街了。
你们应该从生活的角度来看机车生活，然后应该……
不好意思，想知道应该怎么办的工厂，联系我，充值，告诉你应该怎么办……
呵呵呵…………
N5这边以“凯凯壹”为中心吧，除了减震器，还有新的品牌“VMX-Racing”，打早了整场最精致的“辐条轮真空圈”。
今年我们看到了很多展位都推出了“辐条轮真空圈”，但是品质能做到国际化标准的，也应该只有这一家了。
大家可以看看往年我拍的视频，不难看出，这一家做了至少三年了，别人刚起步，技术储备跟经验，这一家最突出。
不多聊了，看视频吧！
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