放眼汽车行业，2020年的我们经历了新冠疫情爆发，2021年整个行业经历的缺芯重创，2022年更强大的奥密克戎病毒席卷整个社会，每个当下的经历，对我们内心的刺痛都是刻骨铭心的，包括面对未来的不确定性、未知和恐慌。
伴随着目前上海、吉林疫情的影响整个社会停摆长达一个月之久，而连日来广州、成都、北京等地又出现的零星病例，从国家到社会都已经感受到了这场重创似乎比2020年来得更为凶猛，更令人难受。
而作为汽车产业重镇，上海、长春等地近期连续多日的疫情给整个汽车产业带来的冲击力不小，不少生产企业因此放慢了节奏甚至按下了暂停键。
停摆的车企们
4月9日，蔚来汽车在其官方APP上宣布已暂停整车生产。对此，蔚来表示，自3月份以来，因为疫情原因，公司位于吉林、上海、江苏等多地的供应链合作伙伴陆续停产，目前尚未恢复。由于上述原因，近期不少用户的车辆会推迟交付。
因疫情而停产的整车企业不止蔚来汽车一家。具体来看，在3月疫情最严重的时期，吉林、上海、长春、广州等几个国内主要的汽车生产基地，都受到了严重影响。受影响最大的企业包括一汽-大众、一汽丰田、特斯拉、上汽大众和蔚来。
3月28日，特斯拉开始暂停了上海超级工厂的生产并相继取消了原定4月1日与2日复工的生产计划。上汽大众在进入4月后也宣布停产。
4月11日，长城汽车相关负责人表示，受多地疫情影响，长城汽车多家零部件供应商受到波及，导致工厂产能受限。此前的大半个月里，为配合疫情管控，一汽集团包括一汽丰田、一汽-大众等在内的长春五大整车工厂陆续全部停产。
停产只是疫情下的冰山一角。车企如何应对汽车产业链上下游的连锁反应，是停产背后需要面对的更加迫切的问题。
全球零部件百强企业，几乎都在上海及周边设厂。从一级供应商的博世、安波福、博格华纳、电装、采埃孚、延锋伟世通，到芯片制造商飞思卡尔、得仪，再到座椅、仪表、轮胎、线束供应商，以及各类塑胶、塑料、金属制品、玻璃基础原材料供应商，应有尽有，规模较大的供应商就有上千家。如果算上小微企业，多达2万多家。
对于可以短期闭环生产的车企来说，物流的恢复是当务之急。4月8日，中国欧盟商会在特别去信中披露：将近51%的在华德国公司的物流和仓储，以及近46%的在华德国公司的供应链受到破坏；40%的在华德国公司称，由于疫情管控政策，上游供应链运营完全中断或受到严重影响；对于下游供应链，不仅是成品交付给当地客户受到影响，出口到欧洲的产品也受到了同样的阻碍。
截至去年年底，上海芯片产业规模占全国1/4、集聚超过700家行业重点企业。台积电、中芯国际等企业，虽已通过闭环生产的方式确保工厂正常运转，但仍然欠缺物流配送，无法将产品送到客户手上。
可以说，作为汽车重镇的上海汽车产业停摆，带给上下游产业链的连锁反应，更是不可估量，这种影响正在从上海散发到江浙沪，再从江浙沪影响到全国、东亚和全球。
疫情之下
未来是什么，我们不敢肯定。但可以肯定的是，这轮疫情对经济、社会、包括汽车行业的冲击，远超2020年。
经济面上，参考武汉封城76天，给武汉造成直接经济损失2000亿元以上。上海作为全国GDP冠军，单月创下的GDP就高达3600亿元。如果封控持续，对上海经济的直接损失也是数千亿计算。当然还有隔离设施建设、抗疫保供物资等方面的支出，上海迎来了近些年来最艰难的时刻。
对汽车行业的冲击，也直接可以反馈在经济面上。2021年上海汽车行业的产值7600亿元，这意味着一个月的损失高达600多亿，汽车产业的乘数效应是1:3，即汽车产业每生产1块钱，带动下游3块钱，再加上上海作为一个特别开放的城市，基本上仅影响全国汽车产业就高达近2000亿元。
除了停产、减产对企业带去的直接影响，随之而来整体、企业、细分市场竞争格局也将发生变化。疫情漩涡之中，车企的产销量排名会发生变化，产品竞争力和热度会打折扣，新的后起之秀和竞争者会在对手的低迷中实现赶超。
同时疫情的扩散和不确定性，已经让车企们更加谨慎地面对未来的竞争局势。比如已经延期的北京车展，会不断打乱车企新车的上市发布和传播推广节奏；不少企业的新产品研发进度，也将随着供应的中断、对未来的预期而发生变化。
当然并非所有的影响都是负面的，疫情带来危机的背后，也会催生出更多的机会。
于车市而言，疫情的冲击加速了弱势车企走向倒闭和被兼并重组的时代，同时也推动让更多车企进行更多主动的思考，推动整个行业和产业的转型步伐。比如从2020年之后诞生的高端和低端新能源的产品，一些更个性化的产品迅速占领了细分市场的消费心智，也带动了相关细分市场的新一轮发展。
2020年封闭期间的线上直播、云办公等等，在逆移动浪潮下的每个场景都会带来新的机遇，而疫情也将加速这一趋势的演变和相应商业模式的进化。
写在最后
每一轮的疫情，都推动着我们整个社会现代化治理的加速到来。回顾2020疫情发展至今，大量的问题暴露出来，比如疫情信息未及时披露、传染源随着春运大量的人口流动变得不可控。
而传染力更强的奥密克戎，则在中国最先进的城市肆虐，这势必又将进一步促使智慧城市的加速到来，特别是在交通、物流、应急储备、信息溯源等都将数据化呈现，每个人的行踪将被精准追踪，让管理更加有序，也将推动整个社会管理水平的不断提高。
苦难带去的经验和教训，是为了今后有足够的意识和能力，应对下一个未知的苦难。相信在不远处，阳光明媚，无限春光的日子会重新回到我们身边。
图|网络
文|豆豆
编辑|豆豆
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