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常州纯电动汽车:开车比公交车便宜!

常州纯电动汽车:开车比公交车便宜!

电车之家
2015-11-19 12:19

最近有留意论坛,不是公说对方陪嫁少,就是婆说彩礼少。80后,90后,很多都是刚毕业,但是也是接近婚龄,即使买了车,消耗也是相当大,油费,保养等等繁多的费用。接踵而来的问题,就是钱,下面这位车主的故事真是反映了现今许多适婚青年遇到的问题,看他怎么解决!

哥之前开的是油车。

所以后来哥果断悲剧了……

车是跟老婆结婚时的陪嫁,可惜了——我跟老婆的收入加起来才8k+,这还是没去掉房贷的。

所以家里那车就不是车,是摆设。

养不起啊……

情况有变是在7月份——老婆大人怀孕了。心疼老婆,咱不可能再让她大冷的跟人一起挤公交,所以大速腾成为每天接送老婆的专驾。但问题来了,我们住在郊区,每天上下班往返近50公里,这款速腾一公里大概7毛油钱,一个月下来光油钱就占了我俩工资的20%,我和老婆感觉如此下去孩子出生后日子会过得非常紧。朋友就劝我们换掉,买台电动汽车代步,像我俩这种上下班自用划算的很。老婆很懂事儿,不知道用什么方法说通了老丈人,所以,还来不及哀悼,大速腾很快就变成了我们手中10万多人民币,眨眼功夫,在万帮新能源换了辆北汽新能源EV160回来。

现在算,提车两个多月了,才有时间写作业,小白第一次分享,希望可以给大家带去用车参考,先上几张提车时拍的外观图:

这是160的兄弟款!~

车内空间还是相当大的!

后排可放倒,储物空间相当大!

1成本

1.油耗零

直奔主题说油耗。因为是电动车,所以油耗0元!

2.速度合适

平时市区内开也就60-80迈,出去玩90-100迈左右。

3.耗电低

夏天全程开空调百公里耗电不到15度,,核到电费,我家在乡下用的是峰谷电,百公里不到5元。跑一百公里,我和媳妇每天上班往返撑死了算50公里,也就是俩人每天才花2块多钱!公交价有木有?

如果开大速腾,我俩每天至少要花35块,一年下来要一万多,而开EV160一年才1千多块,足足能省下一万块!待孩子出生后,可以买好多好多奶粉了,真真是公交出行的成本,特别适合我们!

2驾车感受

不得不说这款车动力很足,起步速度很快,这对于电动车来讲让我很惊喜,0-60迈加速飞快。特意试了一下,0-100迈加速只要10多秒,没有换挡延迟,开到80迈也很稳。车行驶起来基本没有噪音,就算开到80迈也只是轻微的电流声,没有燃油汽车发动机怠速的那种“嗡嗡”声。老婆超级喜欢,说困的时候以为车没开呢哈哈!

这几张是内饰,座椅是皮质的,靠背和坐垫部分是织布的,可以6向调节,后排座椅还能放倒。一上车,空间感很好,178大个坐里面没有觉得拘束,头部距车顶大概还有一拳头的距离,后排很宽敞,等孩子出生后还可以加一个安全椅,旁边再做俩人也完全OK。

舒服的坐里面,1.78的大个,没有束缚感

许多实用的接口,有点乱哈!

3配置

看下主要的功能配置,总体配置还是很OK的,方向盘操控感较轻,指向性和转向都可以。仪表盘挺有科技特色,6.2寸液晶彩屏,全触屏操控,按键触摸灵敏,用起来很顺手,会显示剩余电量、里程、数字车速等。有点意思的是,它在显示剩余电量的同时也会显示这些剩余电量还能跑多少里程,能起到提醒作用,这点我个人认为很贴心。

导航是凯立德的3D导航,用过的都知道还可以,8寸大显示屏倒车影像、线路指示什么的很清楚。整个中控区很跟得上时代的步伐,挺有科技范儿的。

液晶屏上显示的功能还是挺丰富的

再看档位,这款车是旋钮式换挡,我用着还行,没用过的估计会有些不习惯。平时开用D档就行,开R挡会有倒车影像,E档是能量回收档,分3级,开了之后,仪表盘会显示开启省电模式。

这款车头灯很赞!因为是自动的,所以晚上锁车后也不用担心忘记关了费电等事情。后视镜可折叠,也是电动控制,但锁车之后它自己也能折叠起来。除了有前雨刷也有后雨刷,挺人性化,毕竟有时候后雨刷还是要用到的。

空调的配置很好,据我所知一般车内的空调风量大小选择也就4级左右,这个车配了7级,风量大小选择很多,提车那会儿正好是夏天,老婆反馈很舒服,也没有什么味道。另据销售说还有PM2.5空气净化系统,5分钟能去除车内PM2.5颗粒和有害气体的80%-90%,能保护呼吸系统,还说什么维护男性生殖能力防止胎儿畸形等,当时被这个宣传震惊到了,正好老婆怀孕么?

4大家关心的续航问题

三天充一次电足够!在万帮买的智能充电桩!

看车时候销售说一次充电,综合路况下续航超160公里,经济时速下行驶可达200公里,我们平时用,主要是俩人上下班,先送老婆去单位再回我单位,一天往返不到50公里,全程开空调和广播,这种情况下3天充一回电,足够,跟宣传的里程差不多。

充电方面,这款车,家用220伏和充电桩充电都可以,万帮集团在常州建了2015个充电桩,遍布常州的住宅小区和商业中心等。本年度充电更是免费!快充桩半个小时充满80%!

其实我们去买的时候就是冲着上下班代步去的,所以压根没担心什么续航里程等问题,因为按照这个配置我俩日常上下班用足够,事实上,我们3天一充电,真的足够用。我家在一楼,一般我都用家用220充电,不过小区停车场也配有充电桩,见别人充过,还木有试过。

常州目前充电桩的点位图!

充电宝~在家里拉出来拖线板就能充电

总之呢,现在开着电动小E的感受,就是安逸加安心。

毕竟对孕妇来说,噪音低、零污染,坐着确实舒服,而且还省钱。

而且我们两口子还合伙给老丈人洗脑了……

于是乎老丈人顺利成为电动小E的死忠粉。

接下来就耐心等着宝宝的出世了,希望这款车可以陪宝宝一起长大。

=本来5万的汽油车,换成电池就敢卖15万,然后说多省钱,还峰谷电,好象网上说北京充电2元1度。我就呵呵了

=车子多少钱,电瓶用几年要换,换一下要多少万,讲明白一点!电动车过几年公里数会缩,换电池的时候哭死你:3年后换电池的价格足够你加几年的油,或者足够你买一辆五菱之光新车三年换一个十万到十五万的电池,平时省下来的钱几年后,再凑一笔,刚好够换电池组,哈哈哈电瓶常使用一年一换普通使用两年,过几年充一次电只能开30公里,试问一下你还换电池吗?这个车我开过,体验过几十次了。优缺点我就一起说:马力强、底盘硬、塑料感非常强、整车内饰就那个触控屏比较高大上、车身间隙非常大、悬架是油车悬架,并没有进行改进,打死方向盘把电门踩到底能听到“啪”的一声(很响),给我的感觉悬挂不扎实、维护费用确实很低、电池不是很可靠,用个3年就不稳定了,后期更换费用很昂贵。北京的北汽160这两天降温全趴下了。看起来整个冬天都不好使。我小姨子说主要是充电充不进去。往后的天越来越冷看他们怎么说。连牛逼都冻上了看你怎么吹。一晚上充不满电,第二天开个蛋蛋,挤公交去吧。换电瓶贵不说,在东北冬天电池续航能力太弱。电动车肯定是以后主流,但目前来说电池问题没有解决。不推荐购买,谁不知道电池的问题是最大的问题!不要愚弄老百姓了!在高速没电你就去见阎王了……技术不成熟!搞不好烧死里面了……就目前的电池技术,纯电动还是不靠谱,混动车是未来的主流趋势

=我刚买的低速电动汽车还可以,二万七,充一次电一百公里,两用的有发电机。发电只能多跑二十公里,上下班不吹风了。效果也一般,可以搭四人哦。

=亲们买众泰云100最划算车才五万,电池保五年,五年以后衰竭百分之二十,终身不要换电池

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