最近在网上看到这么一个视频，一辆满载钢管的货车因为躲避前方车辆紧急刹车，结果导致货品钢管由于惯性直接撞到了驾驶室，直接把驾驶室从后至前整个贯穿了过去，结果驾驶员的人生就此终结。
做货车司机都知道钢管、钢卷重量大，而且在货运过程中容易滑动滑落，对于缺少经验的货车司机并不建议拉，然而还是有很多司机铤而走险，为了生计还是会选择这些运价比较高的货物。
但是首先你要考虑你的货车能否承载这么重的货物，像有的货车明明只能拉3个钢卷，却非要拉上7个，货车都能直接被压断。老司机都知道拉钢管、钢卷之类的货物对货车是一大行业，不仅捆绑很有讲究，车速也不能太快，而且刹车绝对不能出问题，每一个细节都需要小心对待，搞不好一个急刹车货物可能就直接上了驾驶室或者散落下来，造成更多的交通事故。
因此货车司机都有句行话：穷死不拉卷，要饭不拉管。其实拉钢只要你自己小心，细心一点也并不可怕，最难的是拉绿通，绿通难、绿痛苦，是行业普遍认知的。
绿通运输最重要的是什么？没错，那就是时间。绿通对货物的时效性要求很高，没有及时送达就会被破坏，所以拉绿通的司机经常会因为赶货日夜兼程，除了时间要求比较高以外，还必须保证货物的完整度，比如水果不能挤，纸箱不能雨等等，可是谁又知道哪里下不下雨呢？
有关绿通货物运输的内情，也只有货车司机才深有体会其中的苦，身心疲惫不说，还容易被克扣运费，都说货运赚钱，却忽略了货运的辛苦。现如今开车赚钱不容易，都是为了一家老小的温饱生活
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