其他国家如何保障行人过街安全
开车经过斑马线 遇到行人过马路 您是带一脚刹车让行人先过？ 还是加一脚油门鸣喇叭抢行？
注意了！注意了！
（敲黑板中……）
合肥将安装
“机动车不礼让行人”自动抓拍系统
一旦被拍
罚款100块、扣3分！
交警动真格！
合肥驾驶员注意了
以后开车经过斑马线不礼让行人
将被罚100元，记3分
合肥今年已经开出了1200张罚单
下一步
合肥交警将在
重点路段、人流量大的斑马线
设置一批“斑马线不礼让行人”自动抓拍系统
全天候抓拍此类违法行为
斑马线礼让行人
不仅是社会公德
更是一项明文规定的法律责任
然而
机动车抢斑马线、逼停行人等情况普遍存在
▼
那些发生在斑马线上的事故，触目惊心！
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2015年9月7日6时16分，刘大爷他步履蹒跚，只为给住院妻子买一碗热腾腾的粥…早饭散落一地，妻子在病床上再也等不回她的丈夫！
一女子斑马线上走的好好的却遭遇白色轿车闯红灯致命碾压，惨不忍睹！
2014年10月28日，在湖南常德某路段，一名女士经过斑马线时遭遇飞来横祸，一辆疾驰而过的红色小车将她撞飞数米远。
类似的事故在合肥也有发生，去年9月29日上午11时左右，黄山路某大学门前，一辆皖A牌照的机动车碰到了沿人行横道过马路的行人李某，李某经抢救无效于当日死亡。
近3年来,全国共在斑马线上
发生机动车与行人的交通事故1.4万起
造成3898人死亡
其中机动车未按规定让行导致的事故
占了总量的90%
怎么做才叫正确礼让行人呢？
今天
就带着大家一起来学习一下！
机动车行经人行横道
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条：机动车行经人行横道时，应当减速行驶。
行人步入斑马线，第③车道车辆必须让行，行人开始通过斑马线，所在车道车辆和下一车道车辆必须让行，行人到达中央绿化隔离带或双黄线，下一车道车辆必须让行。
02
机动车遇行人正在通过人行横道
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条：机动车行经人行横道时，遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。
道路中央有双黄线或隔离栏，无绿化隔离带，行人步入斑马线，车辆必须让行。
03
机动车、非机动车混行
行人步入斑马线，车辆必须让行。
04
无交通信号或斑马线
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条：机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。
05
道路中央有绿化隔离带
道路中央有绿化隔离带，当行人未跨越图中绿化带虚拟延长线，②车道上的机动车需要停车让行，当行人跨越图中绿化带虚拟延长线，①、②车道上的机动车应当停车让行。
看完这7张图解，如何礼让，
是不是能够了然于心了？
再次提醒大家：
斑马线前未礼让行人，
罚100元，扣3分！
罚100元，扣3分！！
罚100元，扣3分！！！
交警提醒行人和骑车市民：
●行人在通过马路时，有信号灯的地方一定要遵守交通规则，没有信号灯的地方一定要集中注意力，观察路况。
●骑电动车的市民，在通过路口路段时，要先减速，并与其它车辆保持安全距离，这样在危险发生时，至少还有反应的时间。
其他国家如何保障行人过街安全
英国
最早出现斑马线的国家
英国自1970年始就一直开展“绿十字”宣传计划，通过各种方式向国民传播交通安全的法律规则与知识，让国民知道如何过斑马线，知道怎么保护自己与他人的人身安全。
行人控制信号灯
在英国过马路有两种方式：一是设有交通灯的斑马线，车来到斑马线处自然会停下让行人先行；二是手控按钮式交通灯，需要行人自行按下手控按钮，等候红灯变绿灯才可通行。英国城市街头到处都是这种红绿信号灯，这种手动灯相对于“礼让”最大的好处是其传达的信息明确，行人与车辆都按红绿灯信号行驶，就不会发生碰撞。而且实行由行人控制的信号灯，当无行人需要过马路时，汽车就可以一直通行，不会影响交通效率
新加坡
屡教不改者判处监禁
新加坡道路上的行人过街线路大致有两种标志线划出：白色双实线或虚线斑马线，前者双实线居多，两根横贯道路的实线划出行人过街的通道。 一般情况下，有交通信号灯管理的划双实线，没有的则是斑马线。 新加坡人的高素质来源于其严厉的处罚制度和国民高度的自律。 新加坡对驾驶员行车有很严格的法律约束。 道路交通法属于刑事法，如果触犯，将会受到很严厉的处罚（包括监禁或罚金）。
韩国
对于司机无视斑马线的处罚十分严厉
在红灯或黄灯亮时，违章进入人行横道上的车辆，罚款6万韩元（1元人民币约合170韩元），并扣罚15分（每个韩国司机有100分，扣完须重新路考）、无论何种信号，凡车辆妨碍行人横穿马路时，罚款6万韩元，并扣罚10分、车辆虽然在绿灯时进入人行横道，但因堵车而停在人行横道时，罚款4万韩元。
斑马线
是行人的生命线
驾驶员的警惕线
斑马线=生命线≠夺命线
为了我们宝贵的生命
还是请各自珍重一些
所以也希望，大家能一起——
综合：江淮晨报、新合肥、综合网络
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