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勇敢追梦人的舞台-曼岛TT(上)

大家观看motoGP,一般情况下场景会是放几盆卤鸡爪、炸花生、炒个鸡蛋、来两瓶大啤酒,光着膀子骂:我X,这都被超了啊。但是说起观看曼岛TT比赛...估计全程都是一言不发,手心冒汗,眼睛直勾勾地盯着电视屏幕大气不敢出一个是吧?

你如果真正对摩托车比赛的理解走向成熟了。我说说我对于摩托车这个东西的理解:我认为骑摩托车这个东西就是我的心淹没在在一个普世的社会环境和舆论导向中的那么一个个性需求的表达。这种表达是在这个平凡的世界中很多东西都很难带给你的,可能是没有客观条件,比如冲浪;可能是没有时间的,比如远离都市的远足...这些极限运动都能带给人内心相当大的震撼,而曼岛TT就是这些表达的一个极致。

现实之中,绝大绝大不低于99.9%的人对于曼岛TT也只是一个看热闹的心情,或者发个小视频在群里说“哇靠”,甚至于嗤之以鼻就用“找死”两个字来评论这个比赛。我并不想一来就一副批判者的嘴脸说“你们不懂你们傻X”一类的,我想先来分析下,为什么全世界很多人甚至优秀的车手都非常得热爱并且看重这个比赛?

先来说说曼岛TT字面的意思,它英文全称是是“Isle of Mann Tourist Trophy”,也就是曼岛环岛机车耐久赛的意思。在每年5月底6月份在岛上举行,赛道全长约60公里,弯位有200个以上,是全世界最长的赛道。


是不是大多数不骑车的人或者骑车就偏向于休闲骑的朋友爱说这些跑曼岛TT的车手是疯子?首先我要明确一点,能够参加曼岛TT的车手,绝对没有一个心智不健全的疯子,而且曼岛TT不是你想跑就能跑的,需要花费大量的人力物力财力。谁会花巨大的代价就为了跑到一个小岛上去送死?曼岛TT是一项极限运动,人和人之间想法是不同的,你不能因为你从小受到的教育或者养成的生活习惯觉得跑这种极限街道赛非常危险,就站在你的角度说他们是疯子。

先简单介绍一下曼岛。

我打开百度随手找了一个英国地图(如上图),在整个主要大不列颠版图的正中心,我拿红笔圈了一下的位置,就是曼岛。曼岛这个名称是台湾的叫法,我们中国大陆官方管这个地方叫做“马恩岛”。要注意一下,曼岛这个词并不是英语,而是凯尔特语。

马恩岛是一个独立于英国的自治独立地区,常住人口8万多,它属地内的公司相关税收和个人税都很低,它不收取遗产税,他们自己推选领导人,有自己的货币,只有军事外交这些麻烦事归英国处理。小岛南北长48公里,宽46公里,面积572平方公里,这么说大家可能没有一个概念,直观点说,就是面积不到北京五环路之内的区域大。中部山地最高点620米,南北为低地。旅游业为主要经济收入,每年有数十万人来此旅游。曼岛纬度很高,大概在北纬54度左右,要知道我国最冷的地方大概就是黑龙江的漠河,漠河的纬度也只有北纬52度,但是受北大西洋暖流影响,岛上属于温带海洋性气候,所以给人的感觉整体上还是一个气候宜人夏天不是太热,冬天也并没有冷到无法生活的地步。但是正是由于属于温带海洋性气候,曼岛上雨雾天还是比较常见,所以但是对于比赛来说,经常会出现雨战,甚至早年间比赛下雾比赛都会照常举行不会取消。同时也因为这么高的维度,所以除了冬季曼岛上的日照时间也会特别的长,每年春末夏初,也正是曼岛TT举办的时期,就算是正赛的下午六点到八点,这里光线还是非常得充足。

铺垫了这么多曼岛的介绍,就是要说说为什么这么重量级的一个比赛会选在这么一个与世无争世外桃源一般的小岛上。

曼岛TT的比赛最早是开始于1904年,最早这里并不是比赛摩托车的,而是汽车比赛。比赛的初衷也是英国的一些车手,实在压抑不住比赛的热情。因为当时的英国根本不允许你进行赛车这项运动(跟当下中国政府这XX的禁摩一样),汽车的最高限速也只有大概30公里的时速,这种龟速前进有啥意思?所以,曼岛这种高度自治的政治环境就相当的合适,比赛随之放在曼岛举行。1907年,第一届曼岛摩托车比赛正式打响。

比赛初期,赛车的安全性和如此狭窄街道赛的特性就让比赛充满了巨大的危险性。正是由于这种危险性,上世纪20年代汽车比赛就退出不玩了。

1949-1976年,曼岛街道是作为motoGP的英国唯一的正赛赛场的(当时还叫WGP)。1977年,motoGP才换到大家现在耳熟能详的英国银石赛道。换赛道的原因当然也是因为太过于危险。所以说,曼岛TT的比赛绝对算是世界最顶级的摩托车比赛。只是因为退出了motoGP这个聚光灯最集中的舞台,所以现在国内慢慢大家对曼岛TT有了非主流的感觉。


这里要说一个概念,就是街道赛。我们平时经常看到的motoGP、WSBK这些都属于场地赛,这在行业内完全就不是一个方向。就好比达喀尔你觉得和motoGP是一回事吗,它们可都是摩托车运动。参加达喀尔的车手会去参加motoGP吗?反之同理。场地赛的赛场周边都会设置有大范围的缓冲区和保护带,能够在最大程度上保障车手的安全,而街道赛就是我们生活的街道,简单围一下确保别有东西突然跑到马路中间来就完了,完全就是没有任何保护的,曼岛比赛全程车道就是英国国内最最一般的这种你来我往的两车道,宽度最宽也不到10米(motoGP的场地最宽甚至达到20米以上)。赛道宽了并不是只有安全性提高了,赛车切线和走位也有了更多的选择,而且场地赛的宽度可不只有赛道宽度宽,其他绝大部分的范围都是它的缓冲和保护区域。

曼岛TT不同于一般比赛,比如说跑完这一圈用时1分52秒34。曼岛的成绩是跑完全程的平均时速,比如214.675公里每小时或者133.393英里每小时。顺便提一句,赛车品牌上来说相对比较猛的还是宝马、本田、川崎等。

还有一个区别就是场地赛的赛场整体面积很小,造成的情况就是赛道的弯很多,是不是大家一直不怎么理解为什么要整那么多弯道?因为弯道多,赛道难度就大,更容易拉大赛车之间的差距,而且更重要的就是可以降低车速,减小比赛的危险性。跑直线不算本事,跑弯道才是本事。所以我一再说,任何情况下公共道路不是赛车场,你如果骑车或者开车,别超速别飙车,记得这路段不一定只有你,可能有随时冒出来的危险存在。你实在忍不住了请你开着你的爱车去封闭赛车场,别做让自己后悔让他人冒风险的事,毕竟一旦出事你需要付出的代价可远比赛车场内摔车的代价要大多了。





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