近日，珠峰天气状况良好,迎来数百名登山者。由于人数太多，通往山顶的路段出现拥堵及排队现象。数百名登山者只能冒着冻伤及可能产生高原反应的风险排队等候数小时。5月23日，至少3名登山者当天不幸丧生。他们1人来自美国、2人来自印度。
BBC称，截至2015年，丧命于珠峰的人数为283。且因为商业介入，近年来葬身于8000米以上“死亡地带”的人，明显多于上个世纪。
同时，汹涌而来的登山客，给珠峰造成了沉重的环境负担：许多废弃的登山装备、人类排泄物和有毒垃圾大量堵塞于山道，约有十吨左右的废弃物原封未动地躺在包括“死亡地带”（最接近珠峰之巅的山段）在内的山区上。有统计显示，每年约10万名涌向珠峰的登山者，离开的时候会留下12吨的排泄物。
那些被抛于荒野的登山者遗体，对其亲人是一种巨大的折磨，对于珠峰更是最大的“污染”。如何把几百具登山者遗体运送下山，一直是尼泊尔政府和环保组织头疼的问题。
我国相关部门对进入珠峰核心区的相关事宜早有规定。2018年12月5日，日喀则市定日县珠峰管理局发布的《公告》：普通游客最高只能到达距离珠峰大本营下方2公里外的海拔5150米的绒布寺。西藏自治区体育局，国家体育总局登山运动管理中心还规定，从2018年开始，专业登山队员和满足条件的探险爱好者，每年进入珠峰核心区的人数应被严格控制在300人左右，而且仅限春季登山，别的季节是不能进入珠峰核心区的。
然而，珠山是一座国际山，山的另一边并没做多大的限制，所以，拥挤照样在峰顶附近上演。在今年的春季登山季，尼泊尔已经发放了381张许可证。每一位登山者至少雇佣一位登山向导，估计攀登珠峰的人数多达1000人。
为什么要如此放纵呢？看看下面的数据你就明白了：
每日经济新闻则披露，每张许可证1.1万美元（约合76000元人民币）。平均每位登山者的商业登山费用为458868元。
据报道，夏尔巴向导基本都是文盲和穷人，没有其他的生存方式，每次爬坡可赚1万美元，这对于尼泊尔人普遍非常低的收入来说，简直是巨款。然而，这些工作是最危险的，在珠穆朗玛峰上死亡的298人中，有三分之一是夏尔巴人，只是很少人报道他们罢了。
我不禁质疑登珠峰的意义来：这不是寻死吗？为什么还要扎堆去呢？不能通过别的项目来证明人类的勇气吗？
三次登顶珠峰的孙义全如是说：“对于我来说，生命不是享乐，而是在不断超越自我，用自己最喜欢的生活方式，用最真实的情感与经历，创作出最能引发共鸣的作品，而登山就是实现自我价值的最好方式。”“尽管我个人的力量很微不足道，但我还是愿意贡献我最大的努力。让五星红旗在珠峰上飘扬，就是我三登珠峰的责任与使命！”
来自美国的登山客卡许在登山途中失去意识后死亡，他在发给儿子最后一条短信中写道：“能够站在珠峰上，我觉得非常幸运。”
我想泼冷水：你们是凭借先进的设备来登珠峰的，夏尔巴人什么也不凭。卡米·瑞塔夏尔巴今年49岁，在5月15日第23次登上世界最高峰不到一周后，于本周二早上再次登顶珠峰，成为世界上唯一一位保持珠峰登顶次数最多纪录的登山家。
你能跟这位比？他们才是最适合在这里生存的人。“山高人为峰”，靠夏尔巴人把你抬上去有什么意义？慢得像蜗牛，喘得像黄牛，还有什么美好形象可言？
高山仰止，我们对大山应心存敬畏，至少不要拿自己的性命去冒险。
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