1、15天的川藏线行程终于结束了，回来最大的变化就是黑了一圈，传说中的高海拔到低海拔的“醉氧”反应倒是还好。但进藏路线中高海拔区域出现了“高反”反应，总体还算温和，微头痛和头晕，适应过后则就还好。
进藏之路一路真是坎坷，几乎每一段路程都有修路的，堵车几个小时也是常有的。由于气候、天气原因，修路的大部分时间只能在6-8月的旺季时间，车流量大，碾压以及泥石流等原因造成极差路段修修补补是常事。
2、旅途的过程是痛苦并快乐着，一路基本是在车上度过，每天平均行程300-500㎞吧。虽然与出发前的想象场景有说差距，有些景点完全出乎意料，比如都江堰。但一些景点还是很美，比如羊湖。
路上见到全国各地的车牌聚集在这条线，318此生必驾贴在每辆车上。有年轻人、退休老人，有事先组好的车队，有半路临时组成的车队，还有机车队以及自行车骑行队。觉得他们每个人都好勇敢，克服高反，挑战自己，勇敢前行。
在布达拉宫时，看到一人昏厥被120救护车抬下去。虽然知道会有吃不消甚至更坏的情况出现，但还是上来了。这些人面对未知的东西还有勇气去挑战，很是钦佩。
3、回来之后回想这次行程值不值得，好像角度挺多的。比如钱花的值不值，自己的体验感值不值，沿路景点值不值。
对于没去过的地方，不管体验感再怎么样，都是值得的。就像人生不能重来一般，每一个选择都是在当下是值得的，你才会去选择，或许随着时间的推移，外部环境的变化导致所做的决定有所差别，那也是值得的。
但有一点，选择之后不管值与不值，后果必须自己承担。
川藏318线，如果时间充足，精力足够。非常适合自驾、机车、骑行中选择一种。一方面是能够锻炼自己，克服一天四季天气变化，克服一会下雨一会晴天，克服高反，克服沿路极差的路况以及都是车流的环境。以及路线一般都是很长，那还得客克服孤独的毅力。
另一方面自驾时间充裕对于沿路景点有更多的时间的去感受。虽然跟团会有推荐，但每个人观景视觉还是有差别。不过第一次进藏，心里存在不确定性，建议第一次报团，第二次自驾感受。沿路的风景其实季节选对了，还是很多东西可看的，平静心灵。
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