星期五堵车定律

      谁制造了星期五的拥堵？其中很大一部分原因，恰恰是人们对拥堵的认知和情绪造成的。
      第一，最初感到周五堵车后，各种缓解措施会被采用。殊不知，有些措施有点效果，然而大部分措施反而加剧了拥堵。比如，调整某个路口的绿灯时间，南北长一些、东西短一些，下次却堵得更厉害，东西南北全堵上了。再比如，为了保证环路某个入口的畅通，就在上一个入口限制车辆驶入，最后把整个环路都搞堵了。
      第二，人们担心拥堵，于是一到周五就更早的出行，导致车流量迅速增大，在路上花费的时间更长，形成恶性循环。另外，平时可能也堵，但“每逢周五必堵车”的成见，又不断强化这种认知，人们感觉周五变得更堵了，实际上周五增加的车流量并没有想象得那么多。
      第三，当固化了周五堵车的观念后，到了这一天，很多人开车时心情会变得更焦灼、更紧张。数据统计显示，一周7天，星期五最值得注意，因为所有类型车辆在这天最易发生交通事故，其次是星期四和星期六。而事故概率的增加，又使堵车变得更加严重。
      上述这些，印证了这么一个认识：当多数人担心某件坏事会发生时，即使不完全具备发生的客观条件，但它可能真的会发生。姑且称之为“星期五堵车定律”。可惜，相反情况下，即：当人们盼望某件好事来临时，它却不一定来临。
      可见，不论怎样，都要乐观，多盼望好事发生，不一定是因为好事肯定会来，而是这样可以少想些坏事，从而避免坏事的发生。