燃料电池车的普及或将带动铂金需求

工业贵金属钯金、铑金的国际价格持续大幅上涨，而铂金一直保持着较低的价格。虽然柴油车氧化催化剂需求行市看跌，但有跌停趋势，而左右中长期兴衰的关键则是氢能源市场。一旦燃料电池车(FCV)得以普及，铂金在贵金属市场有望重现辉煌。

銠金用于柴油车净化用催化剂，国际价格约为3000美元/盎司（1盎司≈28.35g），这一价格是三年前的4倍。而钯金国际价格约为1350美元/盎司，同比也增长了2.5倍。日本丸红经济研究所人员表示全球环保大环境是导致价格暴涨的重要因素。随着欧洲、中国、印度加强了对汽车尾气的管制，汽油车上銠金、钯金的使用量也随之降低。

另一方面，铂金国际价格约为890美元/盎司，5年间下降了2成。导致价格下降的原因主要是2015年德国大众汽车尾气排放作弊事件对使用铂催化剂的柴油车有不小的负面影响。铂金曾是贵金属价格之王，如今价格低于黄金、钯金。

铂金价格持续下跌，今年行市有跌停的可能。主要原因在于铂金生产国南非的供应量有可能会减少，且观望到行市跌停的投资者们大量买进增加了铂金ETF（交易所交易基金）持有量。

氢能市场作为铂金需求的救世主备受关注。天然气是制氢原料，分离氢所需的催化剂需要使用大量铂金。据富士经济报告，2017年时氢能市场规模仅为约5亿日元，2030年市场规模将扩大到1446亿日元。在日本，由东京电力控股公司及中部电力公司各出资一半成立的JERA计划与JXTG能源合作，于2020年6月建成世界级最大制氢设备。潜藏其中的是FCV（燃料电池汽车）将很有可能提升市场对铂金的需求。

FCV的铂金使用量很大，普通轿车每辆使用5至8克，而FCV是普通轿车的10倍，铂金使用量为每辆50至100克。田中贵金属工业表示“虽然正在开发减少铂金使用量的相关技术，但实现大幅减少还存在很多难题。”

英国精炼知名企业Johnson Matthey指出FCV将成为贵金属市场中铂金需求的巨大动力。据该公司推算，FCV的铂金需求在2017年时约为1.2吨，2019年预计达到两位数。2025年整体铂金需求中汽车催化剂的需求将占比5%。

除FCV领域外，氢能发电领域中对铂金的需求也将增大。国际氢能委员会数据显示2050年氢能将占据整体能源消耗量的约20%。铂金将成为环保型社会技术竞争拉力赛的引爆剂。