【视角】韩国企业的EV车载电池战略（一）LG能源：加紧建设合资工厂

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现代汽车集团：目标“2030年进入EV世界销量前三名”. 1

表1：现代汽车的EV生产与销售计划. 2

韩国厂商加快新建工厂和电池材料采购源的多元化. 3

LG能源解决方案加强与整车制造商的合作. 4

表2：LG能源解决方案的车载电池相关业务主要动向（2022年1月～2023年7月）. 5

表3：LG能源解决方案的电池原料确保情况. 7

表4：LG化学车载电池相关业务主要动向（2022年1月~ 2023年7月）. 8

车载电池的主要生产流程如图所示。

*注：本文为方便起见，将标黄部分称为“电池原料”，淡蓝色部分称为“电池材料”。

现代汽车集团：目标“2030年进入EV世界销量前三名”

现代汽车集团（旗下有现代汽车、起亚、零部件厂商现代摩比斯等）的起亚于2014年、现代汽车于2016年开始在韩国国内生产EV，此后一直在增加EV的生产。在海外，现代汽车于2022年开始在印度尼西亚生产EV，在美国以2024年下半年开始量产为目标，加紧建设EV专用工厂等，迅速扩大EV生产。在这种情况下，现代汽车集团于2023年4月11日发表了EV事业中长期战略，提出了“2030年进入EV世界销量前三名”的目标。为实现该目标，制定了2030年“在韩国国内生产EV 151万辆（其中出口92万辆）”、“在全世界生产EV364万辆”的产量目标。虽然中长期战略中没有明确规定，但2030年的EV海外产量目标是213万辆。现代汽车集团海外EV生产的主力基地是美国。据报道，“现代汽车集团很有可能修改在美国的EV生产计划。2022年时提出2030年在美国的产量目标是84万辆，但（根据此次发表）有可能上调到364万辆的30%，即100万辆以上。”

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韩国厂商加快新建工厂和电池材料采购源的多元化

LG能源解决方案公司、SK On公司、三星SDI公司这3家韩国车载电池厂商都是世界级大企业。《联合新闻》（2023年2月14日）援引韩国调查机构发表的消息称，2022年全球除中国外的车载电池市场占有率方面，LG能源解决方案公司排名第一，SK On排名第三，三星SDI排名第四。以下将根据这三家公司的业务发展以及各家公司的新闻发布整理出2022年1月以后的主要动向。此外，将概括介绍LG能源解决方案的母公司LG化学和从事车载电池材料上下游业务的浦项钢铁集团。

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LG能源解决方案加强与整车制造商的合作

韩国最大车载电池企业LG能源解决方案公司是LG化学于2020年12月创建的子公司（2023年3月末LG化学出资比例为81.84%）。目前，LG能源解决方案负责车载电池业务，而LG化学则负责正极材料和前驱体等车载电池生产的前期工艺，构成了支撑车载电池业务的结构。

表2展示了该公司2022年1月以后的主要业务发展情况。

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