2021年第三季度
宁波舟山核心港区
这三个重点水域
违章及不安全行为
发生最多！
为深入贯彻落实水上交通安全专项整治“三年行动”，推进重点水域通航安全专项治理，规范核心港区船舶航行秩序，保障船舶航行安全，宁波海事局持续强化船舶违章查处和不安全航行行为整治力度。2021年第三季度，VTS管理区共查处船舶违章和不安全航行行为1330起，其中严重违章139起，轻微违章854起，不安全航行行为337起；其中视频安全教育498起，占比37.4%；海事处立案处置139起，占比10.5%；警示教育、通报外单位处置等其他方式693起，占比52.1%。其中高频未有效守听相关违章374起，占违章及不安全航行行为的28.1%；船舶AIS未正常显示相关违章311起，占违章总数的23.4%。
这三个重点水域违章行为发生多
各船舶请谨慎航行
佛渡水道水域
三季度，佛渡水道水域查处船舶航行违章和不安全航行行为274起，占比20.6%。佛渡水道航行，请注意以下事项：
01
进出口船舶应及时进行VHF14与VHF28频道的切换，特别注意VHF28频道仅允许船岸对话，船舶间联系建议选择VHF16频道。
02
在洋小猫至双屿门之间水域，船舶应尽量沿习惯航路各自靠右航行，该水域有较多船舶锚泊，应注意锚泊船遮蔽、夜间灯光对瞭望影响，如从锚泊船船头通过时，应保持0.2海里以上安全距离。
03
禁止在郭巨至六横岛海底电缆水域抛锚。
04
船舶应特别注意郭巨-桃花岛、郭巨-虾峙岛、郭巨-六横岛、佛渡-沙岙4条客运航线。
05
遇雾航管制时，船舶应尽快选择安全水域抛锚，严禁冒雾航行。
06
加强＂四机一炉”及关键仪器设备的维护保养，如发生险情事故，应及时报告VTS。需要抛锚处置的，应避开电缆等危险水域。
长柄咀-涂泥咀水域
三季度，长柄咀-涂泥咀水域查处船舶航行违章和不安全航行行为222起，占比16.7%。长柄咀-涂泥咀水域航行，请注意以下事项：
01
进出口船舶应值守VHF14与VHF16频道。
02
长柄咀-涂泥咀水域（2-4号警戒区）为定线制水域，进出口船舶应遵守相关规定，谨慎航行。
03
航行船舶应避免长时间并行，前后尽可能保持0.5海里以上间距，追越应拉开横距。
04
船舶通过螺头角及涂泥咀水域时，应特别谨慎驾驶，尽可能避免急流时段通过螺头角及涂泥咀水域。
05
船舶应特别注意与岛礁、码头岸边保持足够的安全距离，避免突发机械故障引发事故险情。
06
船舶应特别注意鸭白线（白峰-鸭蛋山）、白普线（白峰-普陀山）2条客运航线。
07
船舶应特别注意小亮门、火烧门方向南下穿越航道船舶和长柄咀西行驶往大榭水域船舶,提早建立联系。
08
洋小猫水域进出口船舶应各自靠右航行，避免并行、追越，建议北上船舶大角度穿越第2警戒区，主动避让进出口大型船舶
09
穿山东口至长柄咀码头众多，大型船舶靠、离频繁，涨落流影响明显，航行船舶尤其是穿山东口进口船舶，请与码头保持安全距离，谨慎航行。
10
特别注意：小型船舶航行至长柄咀附近水域时，应考虑到流的变化对船舶操纵性的影响。
甬江口水域
三季度，甬江口水域查处船舶航行违章和不安全航行行为241起，占比18.1%。甬江口水域航行，请注意以下事项：
01
建议西行（进甬江）船舶从大黄蟒北侧进口，中柱门（大黄蟒与中柱门岛间）供东行（出口）船舶使用，中柱门南侧小门（中柱门岛与杨公山间）禁止通行。
02
招宝山大桥至甬江口之间区域为高风险区域，船舶船速一般在8节以下，排队进出口，前后保持至少0.3海里间距，避免追越，避免在镇司码头靠离泊水域附近交汇。
03
上述高风险区域内，进出口船舶原则上过红灯，其中金塘大桥方向出口船舶注意从定线制端部水域进入航道。
04
甬江进出口船舶船速一般在8节以下，排队进出口，前后保持至少0.3海里间距，避免追越，避免在镇司码头靠离泊水域附近交汇。镇司码头靠离泊船应提前发布动态，联系过往船舶，选择合适的时机靠离泊。
05
进口船舶航行至鹅礁水域，应特别注意偏北风或落流影响，与鹅礁保持足够的安全距离。
06
出口船舶应与甬江口东侧码头群保持足够安全距离，并与靠离泊船提前协调避让。
07
七里锚地抛起锚须报VTS同意。遇雾航管制或甬江高潮时段进口管制时，船舶可申请七里锚地候泊。
宁波海事局提醒各位船员朋友：
重点水域流量大，交通态势很复杂，及早联系重规则，安全才第一位！
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END
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各位船员朋友或船舶管理人注意啦：
宁波VTS微信现已开通，
来源：宁波海事局“悦航”VTS英才基地
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