连日来，江苏气象台发布高温预警，最高气温突破历史极值，但是高温酷暑也不能阻挡辛勤的水上从业者，长江嘶马湾航段船流不息，每天仍有上千条船舶从这里通过，航行安全不容大意。
海事部门温馨提醒，炎热天气下，进江海轮更要谨慎驾驶，沉着冷静，严格遵守《长江嘶马湾航段通航安全管控措施》相关规定，切勿冲动行船。今天小编特别梳理总结了两起典型案例，希望广大船员朋友引以为鉴。
8月3日1403时，海轮“X”轮在嘶马湾航段下行，未充分预判前方海轮“Y”轮动态，导致与前方下行海轮未保持1500米安全距离，违反《长江嘶马湾航段通航安全管控措施》相关规定，当时下行船舶众多,极易造成紧迫局面。扬州海事局嘶马塔台值班员迅速利用甚高频予以纠正，避免了紧迫局面形成。
8月13日1227时，海轮 “Z”轮下行至长江#90-1红浮嘶马河口附近水域时，无视前方密集交通流，未向交管中心及扬州海事局嘶马塔台报告，强行追越前船并驶入上行通航分道，造成危险局面，违反《长江嘶马湾航段通航安全管控措施》相关规定。扬州海事局嘶马塔台值班员迅速响应，及时疏导密集船舶交通流，从而化解危险局面。
《长江嘶马湾航段通航安全管控措施》已经正式实施一周年，有效保障了嘶马湾航段安全形势稳定。海事部门再次提醒，为确保通航安全，进江海轮航经嘶马湾航段这些规定需要牢记:
船长150米及以上海轮（以下简称大型海轮）驶入嘶马湾航段等水域后，应主动采取控速控距措施，与前后大型海轮保持沟通联系，依次排队进入特别管控水域。
大型海轮在嘶马湾航段特别管控水域航行，下行时需与前方大型海轮保持1500米以上间距，上行时需与前方大型海轮保持1000米以上间距。
大型海轮航经嘶马湾航段特别管控水域时，最高航速不得超过13节，且应避免在长江#90-1浮（嘶马河口附近）相互会船。
大型海轮在嘶马湾航段管控水域航行时，应备锚了头，船长应监航或亲自指挥，引航员及当班船员应避免交接班。
信息来源 | 扬州海事
图文 | 周文杰
编辑 | 房秋妍
审核 | 贾亚伯
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