有人说写文章，无论是描写故事、写人物、写景点、写名山大川，写落花流水，不能太直白，也不能太含蓄，直白了像流水账，读者看不下去，太含蓄了，读者有时又表示看不懂，文字绕来绕去，云山雾罩，觉得浪费时间。
高手建议写文像登山，过小径，走一段歇一段看一段，才能让读者觉得不至于无聊，失去继续阅读的乐趣，看起来就是常说的移步换景，如此还有更详细的指导说明。
比如写春天就不能只写春天，还得写花、写流水，写绿意盎然，写春寒料峭，也风，也不是单单写搁风大雨大，寒风铺面，料峭酒醒。我估计一时半会学不会了，写东西往往抱着随遇而安的心态，几乎没有那么多曲折，只想着把自己知道的故事说清楚就行。如果一篇说不清楚，就写两篇，两篇不行就再来一篇，甚至再写一遍。
所以在我的文字，有些东西提了不止一遍，若那些常常读我文字的人，读的多了，到难免不留下啰嗦的嫌疑。
既然要写父亲、写他的故事，自然也无法完全避免不用那些手法，偶尔也会遵循众所周知的规则，方便理解。
父亲一生劳碌奔波，最后积劳成疾，因病去世，至今离开已经将近十三年。十三年弹指一挥间，若非有意提起，根本想不到时间可以过的那样快。不过，我身边有一个参照，那就是Eric，Eric岁数多大，我就知道父亲离开了多少时间。
若单单写父亲的一生，几句话就可以说完。他那潦倒的一生，毫无特色，在我看来，甚至没有什么乐趣可言，农民、队长、拖拉机手、小老板、小吃部老板、临时生意人等，其实没有一个可以让他宽心的时候。不过，在我有限的记忆里，倒是很少看到他不开心的样子，直到某天我打开他曾经写下的那些只言片语，让我对他简单平凡的一生，才有了稍微立体的了解。
从他那简单的生活经历来看，父亲身上的标签，确实不多，拆开之后，每一个都一老本正，稀松平常，不过，若将那些曾经在他身上的标签适当叠加，在外人看来，可能会稍微有点意思，但对于深陷其中的他而言，我不得而知，也许只有他自己才知道吧。
来看看他有哪些称呼吧？
他是做过小吃的老农民，会种地的拖拉机手，一个多次创业失败的中年男子，做过临时的河工。从1981年开始有了第一个孩子，到1985年有了第二个孩子，在34岁的时候，举家东迁，居住在城东。在他的生命临结束之前，看到了自己孙子一眼，给他买了一个黑色的暖气片，最后在一个冬夜里咽气。
回想他短暂的一生，我屡次为他不值，但不值又怎样，换谁到他那个角色那个时间点，未必做的比他好。
他的命运，既有时代的因素，也有家庭的影响，当然更离不开他个人努力和机遇。由于经历过于简单和普通，我才萌生给他写点东西的想法，越清晰越好，但每当我拿起手机，打开笔记编辑文字的时候，又总觉得不够。
我很想用虚构的方式来说，但那些发生在他生命里的点点滴滴和偶然发生的事情，又实在无法彻底割舍，就这样写这吧，能写到那里就到哪里。
连着清明回去一趟，又补了一点关于父亲的信息。
父亲1954年出生，26岁结婚，在结婚之前，曾经短暂的在徐洪河工地干活，当过河工，也就是我们那里俗称的扒河的工人。
徐洪河工程，即1976年至1979年，地区组织民力在泗洪、宿迁、睢宁、邳州境内开挖河道91公里，从徐州到洪泽湖的一条人工河整治工程。
在遇到我母亲之前，父亲就在河道里干活了，他们第一次相识可能就在徐洪河的工地上。
依照我妈的说法，父亲在徐洪河的河堰里推了整整四十天的土，用的工具就是独轮车，也是我们那里俗称的土车子。
而土车子，顾名思义，最早的时候，可能是用来装土的工具，只是我不知道他去徐洪河扒河多少时间，是年年冬天过去，还是只去了一两个冬天。
那种车子现在很少见了，若朋友们看过电影淮海战役，或许大约有点印象。影片里面的老农民在敌后给解放军送物资，用的就是独轮车、土车子，车子上是有时有一个团篮子，用来装货物，也有的时候，啥也没有。
在河道里，土车子主要用来装土和其他工具。小车子即可以拉，也可以推。车架子两边是一个连起来的车袢，绳子编纂而成，约有成人手掌的两三指宽，非常结实。用车袢的好处很明显，两边扣在车上，后面套在脖颈、肩膀，人拉着车子往前走的时候，可以借全身的力气。而若说后推的情况下，也可以防止车子脱手滑跑，是农民长久劳作下来，积攒的经验。
那个土车子，一般人推不起来，因为是独轮，在前进或者后退的时候，全靠两个手持车把掌住。
若用力不均，容易东倒西歪，出现侧翻，没有货物还好，有了货物，就更考验技术了。那个推土车的技术，在他那个年代，基本人人掌握，一些常年下地干活的妇女也可以轻松驾驭。
在徐洪河工程期间，官方在各个乡镇征兆组织农民进河道干活，计划经济时代，每家每户都要出人头，作为村里重要的任务之一。
其实人们也可以选择不去，但若不去的话，需要用粮食或者其他物品来代替。要知道，那会不管是老农民还是新初生的农民，养活自己都困难，可没什么多余的粮食，自然会选择以干活来代替。
去河道扒河，还能在那里混点吃的，但在穷乡僻壤的白塘河那里，毛岗那边，村民的生活依然普遍穷困，除了靠天收庄家，几乎没有什么其他指望。
父亲是先祖岐山公从喜鹊窝到睢宁的第十一代，对于那种靠天吃饭的生活方式，非常熟悉，尽管历经二三百年，后代们的主要生活方式，几乎没有什么本质变化。
农业文明时代，人们生活方式单一，只有种地和打零工，基本上还是靠天吃饭，而天不遂人愿又是常态，于是就在两者之间来回摇摆，虽然活着，但可能也只是活着。
好在那会村民之间贫富差距不大，穷困潦倒具有普遍性，也不存在张三看不起李四，王五瞅不上王二的情况。
作为老实本分的庄稼人，只要耐得住辛劳，闷头干活，不生什么恶疾，总有一番活路。
再说，到河堰干活名义上是支援县城建设，实际上跟古代的徭役又差别多大呢？没人说的清楚，反正那会家里穷，要吃饭，冬天也不能种田，也没有多余的粮食以避免下河干活的任务，只有去扒河，大家都去。
除非人不在村里生活，但那会整治河道是全县域的，只要家还在县里，人还在乡下，很少有家庭能够避免。
我对于河道里干活还是有印象的，虽然时间跨越了三十年，但那会其实差别不大，上面说到的独轮车、铁锨、木棒、团篮子、没有篮子，就直接用车框子装货，用来搭建的临时住处，雨布棚子，可能还有其他那时必要的工具。
我上次回去，路过徐洪河大桥，导航提示是一座1000米的高速桥，那个桥显然在他之后才建设，距离县城有将近80公里，只是不知道那个位置，距离他那年干活的地方有多远，与我妈见面的地方，又有多远。
很长一段时间，在我的记忆里，没有徐洪河的概念，虽说它是当地最著名的水系之一。要知道整个县城在黄河故道以南的水域，都算徐洪河水系，但距离我的生活有点远，再加上年纪小，很少去那边，自然就没有什么印象。
我和父亲曾经出生的地方，离得最近的河就有两条，即徐沙河和白塘河，我在那里有过最开心的少年时光，他打小生活在那里，可能感觉也是一样的吧。
不过，他早先住在围里，回门朝北，自然到河边玩耍的时候，习惯往西往北，西边是白塘河，北边是徐沙河。我不知道那两条河道早先清淤的时候，他在不在。
在去年，我有机会回村里一趟，到了北湖边上的大堰，那会已经不再是高高的河堰了，几乎全部被推平，河道两边是新翻的泥土，视野好的人，站在河边，沿着河道向东望去，估计可以看到岗头吴桥。
后来徐沙河清淤，地下涵拆掉重建，是近几年的事情，虽然说河道工程，但已经不见往日的那种凡事靠人堆的盛况了，也没有人山人海的场面，只需要几台性能优良的挖掘机，在河道里面开动起来，项目进度表就会不停的刷新。
人们再也不用铁锨挖土上土，装在土车子上，用袢来拽了，一车车的翻到河岸上，成了防护河道的河堤。
谈到扒河，还有一个印象，就是二老在七十多岁的时候，依然上河堰干活，被地方电视台采访，他那洪亮的声音，早些年，我爸应该也听过不少吧。
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