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2023.09.10 北京

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今天是今年第36周的周末,是我搬家后缩短通勤完整上班的第一周,用一个字来形容:爽;三个字:非常爽。

搬家之前,我忍受了连续十个月单边通勤2小时的生活方式;一开始是坐班车上班,但出发时间太早了,不到7点就得起床;而且北京早高峰也容易堵,让人非常难受;更何况对我个人来说,很难在车上补觉,坐姿不舒服对腰椎也不好。
没多久我就放弃班车选择坐32站地铁去上班,相比班车能多睡15分钟;这十个月里我在北京地铁上花的时间应该比过去十年都还多,最开始是一点新鲜感的,但很快就被拥挤的人潮碾碎。
5号线给我留下了深刻的印象。
几乎每一周都会碰到有人因为拥挤在地铁吵架,当碰上暑假时频次和强度直接翻倍,哪怕是带上降噪耳机也无济于事;汗水、异味、像沙丁鱼一般拥挤晃动,让我想起健身时的摇摇杯,加入蛋白粉装满水就疯狂摇动;一路坐到终点,明明还没开始上班,却仿佛大战了一场。
虽然以后这种长期长时间地铁的体验可能难再有,我还是记录一下积累下来的一些小经验,说不定读者里有朋友未来用得上。
挤地铁的目标是尽量长时间能坐下,毕竟你坐着能占据半截车厢固定六分之一的位置,而站着的话,永远不知道下一站是否还能挤进来更多的人。
最重要的就是观察,相比游客如果你是长期坐这条线路的,那你是知道什么位置车厢相对人少,直接去;另外车门尽量选择两边都是座位的,这样未来能坐下的概率直接翻倍。
挤进车厢的时候继续保持观察,很多时候门口很挤,但车厢中部相对空旷一些,此时一定要趁着涌动的人潮,顺势挤到中间去;两个好处,当下更舒适不用前脸贴后背,另外就是距离座位更近,下一站坐下的概率更大。
随着一站又一站陆续有人起身下站,开始有位置空出来并被最近的人坐下,运气好和运气不好,中间可能隔着20站才能坐下。
如何才能找到最快下车的乘客并站在他最近的位置?也是需要仔细观察,那种上车就闭目养神甚至睡觉的乘客,不用考虑多半是要坐到终点站的;有不少游客因为对北京地铁站不熟悉,快到站的时候会频繁看向站台提示,这种就可以找机会换过去。
坐地铁的时候一定要戴降噪耳机,一路听播客还能安慰自己不算太浪费时间;一开始我还会去观察车厢里的其他乘客,但很快就放弃了,因为确实太一样了,虽然每天我可能遇到都是不一样的人,但大家的行为却出奇的一致:
打工人普通着装普通样貌身材气质,要么闭目睡觉要么一脸严肃中带着疲惫玩手机,手机屏幕里只会是短视频、电视剧、网络小说和游戏,想想也正常,通勤这么痛苦了还不能让自己舒服一点痛苦?
这些痛苦终于与我无关了,感谢小迷糊换了工作,感谢她最终选择了这个让我通勤时间缩短为原来四分之一的小区。
刚开始的时候并没有这么强烈的感觉,人们在面对回忆的时候总是会不自觉美化过去;直到这周五下班回家,出地铁走在天桥上,比之前早一个半小时到家,看着脚底下川流不息的汽车,抬头就能望见我们租的房间,不由开心的手舞足蹈起来。
这是自由带来我的快乐。
原来下班的时候,因为远不得不选择班车,即使当天的工作高效完成了也只能等,如果因为加班错过了就只能等到11点打车回家(也可以自己提前打车回去,花160块的打车费)。
而现在,我可以随时工作结束下班走,不受拘束,不用着急赶班车,不再心急;就连早上我都不设闹钟了,得益于之前的早起如今每天自然醒时间都绰绰有余,早上可以慢悠悠洗漱、喂猫、浇水、铲屎,还有空收拾家里;下周开始要尝试更早起,去对面公园锻炼一下再去上班。
因为工作日自由时间的延长,对周末也有影响;之前周末大部分都会用来补觉恢复状态,现在周末可以有更多的精力去锻炼身体,今天重启断了一年多的健身,练胸日done,这种酣畅淋漓瀑布流汗,真的好爽。
在当前这个极具纷繁复杂的社会,人和人之间的差距犹如天堑;但有一点上帝是公平的,那就是每个人每天都有24小时的时间,也只有24小时的时间。
这24小时里,能留给自己多少的自由时间,我想才是决定一个人是否「富有」的评价标准。
希望你我早日能成为真正的「富人」。
:)
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