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国际贸易货物计重方法
1、按毛重(Gross Weight,GW)计
2、按净重(Net Weight,NW)计
2.1皮重计算方法:
按实际皮重(Actual Tare 或Real Tare);
按平均皮重(Average Tare);
按习惯皮重(Customary Tare);
按约定皮重(Computed Tare);
以毛作净(Gross for net)在国际贸易中对于有些低值货物,或包装与货物本事价值相差不大的,或包装本身不便分别计量的,都按其毛重进行计量、计价,这种计价方法即称为“以毛作净”。
3、按公量计(Conditioned Weight)
公量是指用科学的方法去除货物中所含实际水分,再加上标准水分后求得的重量。有些商品,如棉花,羊毛,生丝等有比较强的吸湿性,所含的水分受客观环境的影响较大,重量也就很不稳定,为了准确计算这类商品的重量,国际上通常采用按公量计算,其计算办法是以商品的干净重(干重)(即烘干商品水分后的重量)加上国际公定回潮率与干净重的乘积所得出的重量,即为公量。
公量=干重+标准含水量=干重×(1+标准回潮率)=实际重量(1+标准回潮率)/(1+实际回潮率)(实际回潮率=实际含水量÷干量)
此法适用于价值较高,且水分含量不稳定的货物,如生丝、羊毛等。生丝、羊毛国际标准回潮率为11%。

4、按理论重量计(Theoretical weight)
对于一些按固定规格生产和买卖的货物,如马口铁、钢板等,只要规格一致,每件重量大体是相同的,所以一般可以从件数推算出总量,及理论重量。但是,这种计重方法是建立在每件货物重量相同的基础上的,重量如有变化,其实际重量也会发生差别,因此,只能用作计重时的参考。
5、按法定重量计(Legal Weight)
按照一些国家海关法的规定,在征收从量税时,货物的重量是以法定重量计算的。所谓法定重量是货物的净重加上直接接触货物的包装物料,如销售包装等重量。而除去这部分重量所表示出来的纯货物重量,则称为实物净重(Net Net Weight),又称为净净重。
6、按装运重量计(Shipping Weight)
装运重量也叫装船重量(Weight Shipped),指货物发运时的重量。
7、按卸货重量(Landed Weight)
卸货重量也叫到货重量(Delivered Weight).






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