船舶电喷主机CCU故障下的应急处理

MAN 电喷主机在某个CCU故障时会发出警报，这时候主机自动降速，维持运行在“SLOW DOWN”模式状态。

如海况、航行条件、时间允许更换CCU板，则可按照说明书要求更换即可恢复正常。

​

​

如果海况、航行条件、时间不允许的情况下，可以应急处理将故障CCU控制缸的气缸注油器执行信号通过ECUA或ECUB进行复位，恢复其正常功能。具体步骤如下：

一、从故障的CCU上移除注油器控制连接线接头，即从CCU板上的J51接头输出的连接线连接到对应缸气缸注油器的接头。

​

二、将主机厂家提供的一根备用专用接线一端连接到故障CCU 对应的气缸注油器上，另一端接入ECUA或者ECUB板子的J52端子即可。

​

    此时故障CCU对应的气缸注油器转为由ECCU控制，恢复正常功能。

因此主管轮机员应该注意，日常工作中提前找到这个专用的备用连接线，并要放置在明显的位置保存好。只有这样才能在紧急使用时及时找到并进行快速更改，避免因CCU故障引起主机的重大事故。

​

在更换完故障CCU板后，即可以重新按照前面的步骤反向操作恢复正常的运行模式：恢复该缸气缸注油器的信号控制器由CCU进行控制。