三年的疫情防控，每个行业都走过了自己一言难尽的艰难。海员更是不易，高风险下的逆行，疫情、战乱、换班难、航班熔断、上百条船舶感染……虽然无人重视、赞美并给与理解和支持，但广大海员在这三年的非常时期，依然默默承担起了这个行业的职责、责任、担当，为世界经济的发展做出了不可磨灭的贡献。
当前形式下全球防控形式依然严峻。船舶、船员如何做好自我防护?依然是当前船舶工作的重点之一。
船舶疫情的防控需要最好一下几个方面:
第一、加强换班人员的防控。船上能做的主要包括:交接班做好防护、船舶空调打外循环、新接班人员房间关闭门上回风口该窗户通风、定期空调回风滤网消毒、新上船人员全方位消毒、出房间必须戴N95口罩、7天内回个人房间就餐等等。
第二，日常工作中做好防护，禁止外人进入生活区，包括理货、加油工等等。
第三，严格控制接收备件、物料、伙食等供船物品的消毒。减少冷冻食品的供应，尽量以生鲜为主。
第四，船舶大厨在日常进入鱼、肉库时做好个人防护，取用冷冻类必须戴防护手套。
第五，船舶应提前计划申请足够的抗疫防疫物资。重点是各类治疗用的药物，统计所有在船人员的历史病史，尤其是有基础病的，提前申请药品备用。
第六，医用氧气提前申请备用。
第七，全船应该行动起来:充分利用闲暇时间开展身体锻炼，打打乒乓球、跑步机上跑跑、散散步，努力提高自己的抵抗力和免疫力。
坚决杜绝玩游戏熬夜甚至通宵行为，船舶领导应该明令禁止，并在日常生活中加强监督。因为这不仅仅是为了船员个人的健康，也是为了船舶工作的正常开展。
第八，非必要不下地。如须下地做好防护和返船时的消毒，下地回船的员工等同于新接班人员防疫要求。
第九，船舶各个领导应该重视疫情防控。非必要不得加班加点、避免疲劳工作。在开展好船舶正常工作的前提下尽量保证船员的健康休息。
第十，一旦发现有船员发烧等异常症状，必须及时报告船长并进行有效的隔离、诊断和处理。申请岸基支持和指导。
三年了，疫情还在继续?
没有人知道它什么时候能够结束?
捅烂了嗓子、鼻子?
手也洗秃噜了皮?
可生活还要继续?
每一位劳动者都值得赞美?
不只是警察、老师、医生?
疫情之下每个行业都有自己的不易?
每一位劳动者同样有自己的艰辛付出?
保护好自己！
祈祷疫情早日消失！
还我们一片阳光新鲜、自由呼吸、干净清洁、健康舒服的天空！
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