比亚迪的滚装船出海了，这几天顺利抵达了荷兰和德国的港口，为了能顺利拓展海外市场，比亚迪总共定制了8艘滚装船，一艘船可以装载7700辆汽车，总造价近50亿元。
这艘由国内制造的滚装船自1月15日首航，经过一个多月的航行，终于到达欧洲，中国的造船业加上代表中国制造的电动汽车，终于在欧洲登陆，德国人看到船上巨大的“BYD”都感觉到很紧张。
德国本是欧洲制造业强国，但是这些年却逐渐衰落，尤其是在俄乌冲突爆发之后，北溪二号天然气管道被炸更是火上浇油，德国工业一方面极度依赖俄罗斯的廉价能源，一方面极度依赖中国市场。
中国已经连续8年是德国最大的贸易合作伙伴，中国制造的崛起也让德国的压力越来越大，中国的电动汽车、光伏、成熟制程的芯片等产业都开始领先，为了能继续稳住中国市场，德国企业开始加大在中国的投资。
跟企业的投资路线相反，德国政府却一直跟着美国对中国进行打压，不断地搞什么脱钩和去风险，连英国的《经济学人》都称德国现在是欧洲病夫。
2023年，中国已经成为世界最大的汽车出口国，如今比亚迪的汽车进入德国，对于稳固自己在全球新能源汽车市场的领先地位，甚至争取全球第一，是一个非常重要的环节。
欧洲新能源汽车市场在2024年有望迎来巨变，中国制造已经逐步打响口碑，中国品牌未来也必将在欧洲落地生根。
比亚迪的打法越来越沉稳，整个品牌内涵也发生了巨大的变化，前两天杭州一高架上发生伤人事件，前方宾利驾驶员跟后方宝马驾驶员发生肢体冲突，后来一辆比亚迪路过，车主停车下来劝架，获得网友称赞。
对于这样见义勇为的车主，比亚迪丝毫不怠慢，马上找到了该车主，是一位律师，比亚迪决定奖励给车主20万元，鼓励这种见义勇为的做法，并对该车主的车辆实行终身免费维修保养。
比亚迪这一系列做法无形中提升了自身的品牌形象，有人说这是营销，但是不论什么品牌的车主，能见义勇为就应该受到表彰。后来这位车主还被杭州授予“杭州好人”的荣誉称号。
中国品牌和中国文化的发展是相得益彰的，随着比亚迪逐渐开始拓展海外市场，相信也能带动中国文化在全世界遍地开花。
比亚迪从0到100万台汽车的销量也许异常艰难，但是自主创新能力和核心技术的不断增加，比亚迪很快从100万台到300万台，已经逐步走向了领先的品牌。
作为国产汽车的核心力量，2023年比亚迪总销售302万辆汽车，不仅是中国汽车年度销冠，也是全球新能源汽车销冠，随着新能源汽车大航海时代的到来，比亚迪不断暴涨的出口量必然也为全球汽车绿色转型和低碳发展做出积极的贡献，大家拭目以待吧！
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