近日（2021年12月20日），珠肇高铁江门至珠三角机场段正式全线动工，再次引起人们对于珠三角机场建设的关注。这段高铁，全线规划从珠海到肇庆，其目标就是加强珠三角城市之间连接的紧密度。
目前开工建设的江门至珠三角机场段，实际连通的是江门和佛山这两座城市。其中江门境内由深江铁路引出，深江铁路也就是深圳和江门之间的高铁，它是深湛高铁的一部分，也是中国高铁沿海通道的重要组成，目前还在建设当中。深湛高铁江门至湛江段早已通车，目前从省城广州到湛江，采取借道广珠江城轨的方式实现。在建的广湛高铁，未来则会将广州和湛江之间的路线拉直。本次开工建设的路段，正是在珠三角机场站与在建的广湛高铁相连。
这条线路的开工建设，进一步明确了珠三角机场的选址。珠三角机场，全称珠三角枢纽机场，又称广州新机场，最初规划时称珠三角干线机场。建设这个机场的目的，主要是服务珠江西岸及周边地区，缓解广州白云机场的压力。根据相关部门发布的信息，机场的预选址区域位于佛山高明的更合镇和肇庆高要区的蛟塘镇，其中大部分规划区域位于高明。
所以，也有人称其为佛山新机场。经常有人在网上吐槽佛山沙堤机场，称其是“最小的机场”、“颠覆了自己的想象”等。未来，当珠三角机场建成，估计佛山沙堤机场也将完成自己的历史使命。
那么，未来建成的珠三角机场会让哪些区域受益呢？
最直接的受益者当然就是佛山，尤其是高明区。高明在佛山的地位有点像当年的花都，新机场选址在这里，必然对其经济起到积极的带动作用。年底（2021年）即将通车的佛山地铁2号线一期工程，与广州南站相连，而其二期工程将直通高明，将来也极有可能与新机场相连。
周边城市中，肇庆也是直接的受益者，其高要城区距离新机场只有20公里 。另外，距离较远的珠海、中山、江门，可通过珠肇高铁的连接实现快速接驳。
飞机在中远途运输上的优势，目前的高铁还是无法与之抗衡。但由于飞机的起落对地理环境的要求较高，机场又不得不远离城市，这时就需要更为方便快捷的轨道交通，用于弥补其缺陷。高铁，尤其是公交化的城际铁路，可以很好解决这个接驳的问题。
交通的便捷，同时也会促进旅游业的发展。珠江西岸的珠海、中山、江门、佛山和肇庆，有着丰富的旅游资源，当这些城市被纳入到1小时生活圈后，人们不必再忍受舟车劳顿之苦，人员往来将更为频繁。
（极客行天下）
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