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| 大连海事大学校训（资料图片） |
清晨，当第一缕阳光照进大连海事大学东、西山校区间的林荫大道时，静立在这条路旁的心海湖畔，镌刻着“学汇百川，德济四海”的校训卧石，在阳光下熠熠生辉。
2009年6月，在大连海事大学建校百年之际，学校重新凝练校训。“学汇百川”出自东汉王充《论衡·别通篇》，意为海大人具有大海般的胸襟，虚怀若谷，汲取人类文化的一切优秀成果；“德济四海”系化用《周易·系辞上》，意指海大人以德为本，德才兼备，具有服务社会、经邦济世、造福人类的志向、责任和能力。
在大连海事大学党委书记郑少南看来，“学汇百川，德济四海”，既是对如何做学问的要求，更是对如何做人的训诫。经过岁月的浸润与磨砺，八字校训已成为海大人的价值取向和精神品质。
1804年，美国人富尔顿建成“克勒蒙”号轮船，并于1807年8月在哈德逊河试航成功，于是，以蒸汽为动力的新式航运工具——轮船，开始登上航运舞台。1873年，中国创办轮船招商局，但是，遍览茫茫神州，竟无本国培养之航海人才。无奈之下只得“借才异域”，雇佣大批外人操驾船舶。
1903年，张謇参加日本国际博览会期间，详细考察了日本的航海及渔业情况后认为：“一国的渔业和航政范围到哪里，就是国家的航海主权在哪里，”而“维护领海主权，要先造就航政人才，大则可以建设海军，小则可以驾驶商船”。基于这一思想，1905年，张謇筹集部分经费，并在上海吴淞炮台湾购置地皮，着手筹建商船学校。1909年，晚清邮传部上海高等实业学堂（南洋公学）船政科设立，学堂监督由唐文治兼任，同年夏，学校首次招生。
至此，中国近代史上第一所高等航海学府正式诞生！
百年弦歌，学脉绵延。目前，大连海事大学作为交通运输部所属的全国重点院校，其交通和航运学科始终保持国内领先水平，在51个专业中有36个专业与交通运输相关，其中16个专业为航运相关专业，学校服务交通的科研项目比例始终保持在70%以上，取得的重要科研成果均集中在交通主干学科领域。船舶导航系统国家工程研究中心被授予“国家工程研究中心”；海湾生态国际科技合作基地被认定为国家级科技合作基地。2012年，学校汇聚行业内外优势资源，组建了“海洋运输绿色与安全技术协同创新中心”。学校还积极配合交通运输部开展国际公约研究，五年来，承担国际公约研究项目21项。
“大连海事大学作为航运及相关领域高层次人才培养主要基地、交通科技创新与科技服务重要基地、国际海事法律法规与政策工作基地，有责任担负起维护祖国海洋权益、建设海洋强国的历史使命和责任，为建设海洋强国，实现中华民族伟大复兴的中国梦而努力奋斗，真正‘学汇百川，德济四海’！”校长孙玉清如是说。（本报记者 吴琳 本报通讯员 杨莉）
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