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柳冠中教授谈“设计创造未来”
2009/12/28 19:18


观点之一:工业设计不是“涂脂抹粉”

针对当前国内设计行业普遍存在追随国外奢华的消费文化和沉迷于“形式供应商”,甘做时尚的“尾巴”,而出现“艺术对设计殖民”的异化现象,以及设计与科学远离,与技术工程、材料结构越走越远,使得设计被艺术化、空洞化、形式化等现象,柳冠中教授向广大观众厘清了工业设计的概念,认为工业设计的本质是重组知识结构、产业链,以整合资源,创新产业机制,引导人类社会健康、合理的、可持续发展的需求。

柳冠中教授说,拿洗衣机为例,我们做工业设计的最终目的不是要无休止地改良洗衣机,而是要更好地实现衣物保洁,即满足人们最终的需求,因此,当设计师们把眼光仅仅瞄准洗衣机时,同时被束缚的还有他们的理念与思想。“我们为什么一定要使用洗衣机来洗衣服呢?敢于打破传统思维,这才是优秀设计师应该具备的思想,也只有这样,工业设计才能跳出‘涂脂抹粉’的尴尬境地。”柳冠中教授说。

柳冠中:设计的天职不光是为了挣钱,更重要的是引导人们的生活往健康的方向发展,不是奢靡,不是享受。

我以前就说过,研究当代中国人的衣食住行用,从中国当代实际出发,探索适合自己的生存方式,选择自己的可持续发展道路,不断创造新的民族传统,这是设计的首要任务,设计不是享受。

柳冠中:说老实话,社会把设计整个歪曲了,认为设计是个视觉问题,取悦人们的眼目,所以中国的设计起不来,大家的观念错了,设计东西不是光为看的,设计是生活当中的伴侣,生活当中必须要用的东西。美术与设计不是一回事,设计不是视觉的问题,它是体验,生活在每时每刻都跟生活当中要帮助你解决问题,所以一说设计就是美化,把人们都约束到一个感观的问题,好像一加上艺术就是一个皇冠,就是高人一等。这是一个误区。

柳冠中:我觉得现在中国设计教育很落后,但是在某些领域方面是设计过度了。比如有一些包装设计、封面设计、手机设计是过度了。设计要这么多样子吗?变这一点点,花多大的投资进去啊?而把人们的心给腐蚀了,审美观给腐蚀了,对准表面的豪华,一提豪华大家就都感动了。整个中国的审美趣味是腐蚀了嘛,中国并没有这么富裕啊,中国还是一个往小康奔的时候啊。在某些方面,浪费那是惊人的。产生了污染,浪费了资源,所以国外有一个说法就是叫做自然资本,我们现在剥削不是剥削剩余价值,在剥削自然,剥削我们的下一代。

观点之二:如果说技术是蒲公英,那么设计师就是将蒲公英的花瓣带到各个角落的风

柳冠中教授认为,相对于技术创新的重要性而言,应用这些技术创新则具有更为重要的现实意义,“如果说技术是蒲公英,那么设计师就是将蒲公英的花瓣带到各个角落的风”,他们是打破学科壁垒的人,是社会的“润滑剂”,是将技术、原理推广、扩延、应用的人。

观点之三:工业设计是“生产关系”,而非“生产力”

在填补空缺—引进—模仿—制造—低价格—同质化这一传统“制造型”工业模式之下,大量技术含量不高、凝结廉价劳动力和无品牌的劳动密集型产品,充斥着市场,在此背景下,有意义的自主创新型工业设计基本没有发挥作用。要改变这一现状,柳冠中教授认为,亟须建立从战略规划—需求研究—风险资金—技术储备—应用开发—生产配套—营销模式的一整套产业链。

“要想建立这套产业链,当务之急是解决体制机制问题”,柳冠中教授说,我们首先需要提高认识,将对工业设计的认识提高到视之为“生产关系”,而非“生产力”的层面上来,改变过去仅仅将之停留在美化、装饰的肤浅层次;其次,要建立健全国家设计创新产业链条,政府需要增加增加政策和资金投入,企业需要建立健全自身的研发机制,形成研究—设计—研究—开发一体化的服务平台和产业链。

“我们希望通过努力,将人们对工业设计的认识从机制创新、生活方式设计、文化模式设计及系统设计提高到可持续发展的集合式的社会系统整合设计,即产业设计的高度上来。”柳冠中教授说。

柳冠中:我们一直强调科学技术是第一生产力,而设计更厉害,它是一种生产关系,只要调整关系,落后的生产力照样可以赢得竞争力。改革开放30年已经过去了,新的30年必须弄清楚这个关系。

最明显的例子,中国的汽车工业,1957年就建成了,长春第一汽车制造厂的规模、设备都是从国外引进的,很先进,其产量相当于全日本的汽车生产量,30年过去了,解放牌客车还是那样,四吨半,没有物质变化,但你要说一点没有变化也冤枉它了,现在各大汽车公司的技术骨干,都是一汽培养出来的,但他们会什么?会技术**、技术革新,效率提高了,废品率减少了,质量提高了,生产量提上去了,但还是这个四吨半的产品,他的脑子已经固化了。他不是解决问题,而是生产四吨半的卡车,解放初期还行,现在改革开放后30年来了,它又不行了,又重新引进,引进完了还在引进,自己的头脑不创新,好像认为技术是万能的,解放牌卡车里的设备、零件、工艺、流程他们都很清楚,但他们忘了一点,这些都是被选择、被组织的东西,真正的关键是研究中国的生活、中国的运输,这时候你才会发现光有四吨半不行,拉棉花怎么办,它的比重轻,牵引力有富余,老百姓在后面加了个拖车,这才是设计。而这些东西我们的工科教育根本瞧不上。

现在有很多设计就是仅仅解决视觉问题,你想一个产品,一个用的东西,是在橱窗里摆着的吗?不是,是要拿回来要用的。现在就拿漂亮的外观来刺激你,勾引你买,花钱。要说假冒伪劣,这是最大的假冒伪劣。


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