经历了三年口罩,赶在放开出境旅游的第一天出境,前往婆罗洲,越南,苏门答腊,苏拉威西,哈马黑拉岛,巴厘岛,再结合之前的菲律宾,西巴布亚。算是草草的拼凑出一份东南亚大部分热点地区极其重点鸟种的观鸟拍鸟一手信息。
顺便预告今年下旬澳大利亚东海岸,新西兰,斐济,西非的加纳,圣多美,加蓬。
斑腹八色鸫
眼斑孔雀雉
蓝八色鸫
黄胸绿鹊(主流任然认为是印支绿鹊的亚种)
提及越南,很多人仅有的认知和第一映像就是战争,落后,以及和中国奇怪的国际关系。 实际上,如今的越南是一个快速发展的国家,拥有良好的基础设施(大部分城市),极其友好的人民,而且相对低廉的旅游( 观鸟除外, 而且大多数国家都是),无论是观鸟者还是非观鸟者都值得一游。 但这里交通十分糟糕,非常不推荐自驾。越南国土长1600公里,拥有3000多公里的海岸线,生境多样,四季分明。去越南旅游真的没有最佳时间,这个国家几乎总是一个地方在下雨的时候,另一个地方又热又干。 在最北部,气候凉爽,冬天甚至偶尔会下雪,而南方则全年炎热潮湿。 然而,从观鸟的角度来看,12-4月应该是最佳季节。 尽管曾经覆盖越南的大部分森林已被人类毁了,但这里仍然有很多特别的鸟类。 然而,由于过度狩猎,最好的观鸟地点仅限于越南的国家公园里面。 越南记录到约有 850 种鸟类,数量在东南亚大陆算最多的, 其中有十多种特有,因此越南必然是亚洲主要的观鸟目的地国家之一。 如果2-3周时间去到 Cat Tien、Da Lat、Bach Ma、Cuc Phuong、Xuan Thuy 和 Sapa, 应该可以轻松收获 200 多种鸟。 但由于北部地区和中国云南广西鸟种重合度相当高,所以我们此行只选择了南部的一些相对集中的区域,收集一些越南特有种和特有的亚种(非常奇特但又不独立出来)。 越南观鸟拍鸟还有个好处是,可以舍近求远, 轻松的搞到国内比较难见或分布极小的一些鸟种,比如绿孔雀,橙胸咬鹃,绿脚树鹧鸪,花腹绿啄木鸟等。 以前去越南观鸟的体验其实并不太好,一是条件差,二是鸟导水平有待提高,三是很多重点鸟种真的很难见到,更不要说拍到。 而现在条件好多了,至少每晚住宿都有空调,哈哈。 鸟导也非常“国际标准化”了。 疫情期间,越南也开发了很多隐蔽棚鸟点,能够让国际鸟友在短时间内确保能更稳定的收到一些重点特有鸟类。 关于鸟点鸟棚这个问题,我之前已经阐述过几次我的观点了,就不过多讨论了。网络上看到的一张中南半岛这个生物多样性热点地区的森林覆盖面积急剧减少的图片,痛心疾首。 第一天从婆罗洲飞抵越南胡志明市,已是晚上,草草安排入住,为第二天做好准备。 越南的交通还是乱糟糟的,但感觉城市和人民很有活力,即使晚上,也是热闹非凡,像极了刚改革开放时的我们国家, 很有朝气的感觉。 当人们都有工作了,社会治安自然也令人放心了。美中不足的是,海关和官员也像极了改革开放时的我们国家的情况,哈哈。 第二天,正式开始观鸟拍鸟, 大清早出发,前往越南胡志明周边的Tan Phu森林, 这是一个干旱的次生林,植被谈不上丰富, 周边也有很多农家, 我们到达的时候也日上三竿了。 其实并没注入太多期望值,就想能把第一目标斑腹八色鸫搞定就万幸了。 却没想是我们格局小了,起点即是一波小高潮。纵纹绿鹎(这种干旱森林里面的枯树叶里很多蟋蟀,食物充足)以上仅仅是途中顺路的一个鸟点半天的收获,之后我们长途驱车前往吉仙国家公园入住。吉仙国家公园的湿热雨林及其水域,是越南仅存的天然森林之一, 其中有大量的野生鸟兽,也是保护相对最好的国家公园。 要进入园区,你首先必须坐船过河,即使对面也有路可进入,但为了完全封闭管理,所有访客只能坐船进入。 里面的管理和硬件就很“国企”了。 有国有“客栈”,基本没服务的那种, 有国营鸟点,是的,就在这么个重要的保护区里面。 里面观光用车也必须用指定的,且如果近了没人愿意跑,因为他们好不容易被轮到,都想跑个大单。 不详说了,这也是亲自旅行的重要部分。 我们在保护区里活动两天,收获颇丰。 尤其是以前来并没见到的绿孔雀,数量急剧上升,让人欢喜。 以及以前不可能的眼斑孔雀雉,也悄悄走下神坛。说什么这都是毛腿耳夜鹰, 而不是骨科片, 我晚上扛着设备跑了3公里,两次机会,这张算拍的最好的了红原鸡。 G.g jabouillei, 有个白耳朵绿孔雀, 在合适的生境里面,只要得到保护,数量上升的非常快。 后来走到一片保护区的边缘区域,完全就是人工林,数量也不少。 国内应反思借鉴。 比起之前的马来西亚,越南的口味还是更适合我们,即使是简单的路餐。相机卡从这里开始出问题,损失了300张已选出的照片(包括之前婆罗洲的)
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