游览武汉，可以把“打卡大桥”列入行程，因为这座城市本身就是一座“桥梁博物馆”。
天兴洲长江大桥下的青山江滩，能看见武汉最美日落。夕阳西下，桥下看落日很惬意。
傍晚，飞鸟盘旋，江风徐徐，水波温柔，翻滚着橙红粉紫的天空为大桥披上一层柔光滤镜，美得不可名状。
登上高楼，看对面武汉后花园天兴洲，满眼绿色别样风景。
合拢前的落日，也是别样的美。喜欢摄影的我，留下了当年珍贵的影像。
在武汉，桥是一道独特的风景。依江而生，百湖之城。长江上11座桥，汉江上10余座桥，整个武汉大大小小的城市桥梁近700座。
每次拍桥，都赞叹于横跨长江的壮举。桥在武汉人心中，不仅是一条更便捷的道路，也是一种精神象征。
武汉天兴洲长江大桥：钢桁梁与斜拉索结合，创下四项世界第一。它是目前世界上主跨最大、荷载最重的公铁两用斜拉桥。
桥上可同时并行4线火车，也是世界首例。总长4657米，正桥跨度世界第一，2009年12月通车。
天兴洲大桥桥下建有公园，公园视野开阔，空气清新，伫立江边看桥观江、赏日落风景独好。
天兴洲长江大桥建起后，青山江滩楼宇林立，昔日钢城也热闹起来，风景怡人。
天兴洲大桥下有着浓厚的钢城特征，码头、船只，繁忙的货场。
硬核工业矿藏，昨天的遗迹，今天的乐园，未来的憧憬。
天兴洲长江大桥青山段，三环线和高铁轨道并行，脚下是青山江滩，吹着江风，听着汽笛，眺望着轮船往来的自由舒爽。
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