2023年3月20日，《2030年前中俄经济合作重点方向发展规划的联合声明》发布。
此次双边经济合作，涉及八个重要方向：
①扩大贸易规模，优化贸易结构，发展电子商务及其他创新合作模式
②大力发展互联互通物流体系
③提升金融合作水平
④巩固全方位能源合作伙伴关系
⑤加强协调，在市场化原则基础上发展治金、化肥、化工产品等大宗商品及矿产资源领域长期互惠供应合作
⑥促进技术及创新领域的交流和高质量合作，保障两国技术的高水平发展
⑦推动工业合作提质升级
⑧切实提升农业合作水平，保障两国粮食安全
甚至重点提及：
深挖两国地方合作和边境地区合作潜力，提高实效，发展中俄“东北-远东”地区互利合作。
远东开发区，真的要来了吗?
对于远东开发区的建设和构想其实早就有准备了。
2019年7月16日，俄罗斯滨海边疆区第一副行政长官薇拉·谢尔比纳表示：
中国已成为滨海边疆区最大的贸易伙伴国，滨海边疆区希望与中国进一步发展互利合作。
2022年7月7日，俄罗斯滨海边疆区政府新闻处援引该边疆区政府主席谢尔比纳的话发布消息称：
中国目前已经向滨海边疆区投资近70亿卢布，中国投资比重接近所有外国投资总量的50%。
滨海边疆区是中国通往俄罗斯西部和白俄罗斯的铁路运输的重要中转站。
2022年12月份，俄罗斯联邦安全会议副主席梅德韦杰夫在访问中国时，已经为得到中国的帮助开发远东地区打下了基础。
在梅德韦杰夫访华时，俄方给出承诺，以远东联邦管区为主，用696万平方公里国土面积，
差不多占俄罗斯联邦国土面积的40%来成立一个超大远东经济特区，吸引中国投资。
中方将拿出超过1600亿美元、总额过万亿人民币，直接参与投资俄罗斯79个重大项目，这些项目将集中于远东经济特区。
目前已知的开放条款大概如下：
前来投资的外资企业可以享有“治外法权”保护，避开俄罗斯境内俄法规与管理体系；
投资者还拥有了“免税权”，可以长期减免利润税、财产税和土地税，享受便捷海关；
境内还可以绕开俄罗斯的铁路标准，允许外国投资建设“国际标准”的铁路支线。
2023年3月16日，俄罗斯卫星通讯社消息称，俄罗斯总统普京支持在外贝加尔边疆区建立国际超前发展区。
“中国振兴东北 俄罗斯外贝加尔经济特区”目的，就是要承接国外精英层的中高端产业和人才。
将面向中国开放远东地区近700万平方公里的土地，设立一个经济特区，用更优惠的税收政策来吸引中国投资者，借助中国投资者的力量，带动远东地区的经济发展。
2023年3月20日至22日期间，中俄双方首脑会晤。
就中俄新时代全面战略协作伙伴关系发展和双边务实合作重要问题深入交换意见：
商定将坚定奉行相互尊重和平等互利原则，实现两国长期自主发展，推动中俄经济和贸易合作高质量发展，为全面推进双边合作注入新动力，保持两国货物和服务贸易快速发展势头，致力于2030年前将两国贸易额显著提升。
中俄元首会晤结束后，克里姆林宫出现了重大的人事变动，俄罗斯总理米舒斯京要亲自挑选5名副总理，来全权负责中俄合作方向的事务。
这5名副总理分别负责：中俄之间的投资合作、能源合作、人文合作、以及远东与中国东北地区的各项合作；全面协调以上提到的合作领域的工作。
俄方的这一举动，也是在向我们表明，俄方“向东转”战略的决心。
由此可见，对于于俄罗斯进行远东开发的决定是国家所重视的一大要点。
经历了长久的谋划，远东开发区终于有了雏形。
此次两国领导人的会晤，也是推动细化“东北-远东”地区互利合作的一个主要推手。
为什么将远东开发区放在当前的主要战略位置？
地理位置
从地理上来看，中国与俄罗斯互为最大邻国。
4300多公里的边界线绝大部分位于中国东北和俄罗斯远东地区。
黑龙江省与俄远东地区的边界线长达3045公里，占中俄边界线总长的70.8%。
远东的地理中心在哈长沈大城市群，东北将是这一国家战略最大的受益者。
优越的地理条件为两地间的经贸合作奠定了重要基础。
图中红色部分为俄远东地区，标星处为最重要的城市符拉迪沃斯托克。
而且我国向北开放，经北冰洋的“东北航道”到西欧和北欧，俄罗斯是必经之路。
也就是说，“一带一路”建设的衔接点在中国东北与俄罗斯远东地区，而且两地在诸多领域合作的潜力较大。
资源丰富
俄罗斯矿产资源十分充足：
已探明的天然气储量占世界探明储量的 21%，居世界第一位；
石油探明储量占世界探明储量的 5%；
煤炭蕴藏量位于世界第二；
铁矿石蕴藏量居世界第一，占世界蕴藏量的 40%；
铝蕴藏量世界排名第二；
铀蕴藏量约占世界探明储量的 14%；
黄金储量 1.42 万吨；
磷灰石占世界探明储量 65%；
镍蕴藏量 1740 万吨，占世界探明储量 30%；
锡占世界探明储量 30%。
非金属矿藏也极为丰富，石棉、石墨、云母、菱镁矿、刚玉、冰洲石、宝石、金刚石的储量及产量都较大，钾盐储量与加拿大并列世界首位。
俄罗斯森林资源、水力资源和渔业资源丰富：
森林覆盖面积占国土面积一半，位于世界首位，木材蓄积量 820 亿立方米。
境内有 300 余万条大小河流，280 余万个湖泊，贝加尔湖是世界上蓄水量最大的淡水湖。
生物资源总量 2580 多万吨，鱼类为2300万吨。
最重要的是，俄罗斯大部分资源集中于远东地区，可谓资源十分充分。
地下资源丰富：
已发现和探明储量的矿物有 70 多种。
俄罗斯 84.1%的金刚石资源集中在这里。原生矿的矿石中金刚石含量为每吨 0.4 克拉，而砂矿床的含量为每立方米 1.8 克拉。
远东是俄罗斯重要黄金产地。金矿的品位为：原生矿石为 4.5-5.5 克/吨金砂矿为 0.7-10 克/立方米。
远东银储量在全俄处领先地位。虽然目前还未发现纯银矿,但在 50 多处其它矿石产地发现了银。
远东是俄罗斯最大的锡矿石产地，全俄 95%的锡矿资源集中在这里，已探明 183 座可供工业开采的矿山。
远东钨矿资源占全俄储量的 24%。已探明可供工业开采的钨矿和含钨矿山有 55 处，其中 26 处原生矿，29 处冲积矿。
远东有铅锌矿30 处。81%的铅矿石和 79%的锌矿石集中在滨海边区。
远东已探明的铁矿石储量为 44 亿吨，约占全俄储量的8%-10%。
远东所有行政区都有煤炭资源。已探明的煤田近 100 处，煤储量 298 亿吨。
远东其它金属矿藏也很丰富。其中锦占全俄储量的 88%、汞占63%。
非金属矿藏品种齐全。其中硼占全俄储量的 90%、萤石占41%、天然硫和磷灰石占 8%-10%。
此外还有储量丰富的云母、生产水泥用原料和各种建筑用石材。
渔业资源丰富：
远东海岸线长达 1.77 万公里(包括岛屿海岸线)，占全俄海岸线总长的 29%。
在俄罗斯太平洋200 海里水域里估计有鱼 2600 万吨，其中雪科鱼 1600 万吨、鲜科鱼 300 万吨。
此外还有 250 万吨非鱼类海产晶，包括虾、蟹、海螺、海参等。年海产品容许捕捞量可达 450 万吨。
远东北部沿海和岛屿上还栖息着海狗、海豹等多种海洋毛皮兽。
海洋在远东经济中占有特殊地位。
林业资源丰富：
远东的森林覆盖率为 45%，森林总面积达 2.806 亿公顷，占全俄森林面积的 31.1%，森林面积居各经济区之首。
木材蓄积量达204 亿立方米，仅次于东西伯利亚经济区而居第二位，占全俄木材蓄积量的 26%。
成熟林和过熟林的比重为 45.9%，蓄积量近百亿立方米，为大规模采伐提供了条件。
远东的树种以落叶松为主，面积达 1.667 亿公顷，占森林总面积的 60.9%；
其次是桦树，面积2070 万公顷，占6.7%；
再次是云杉和冷杉，1500 万公顷，占5.5%；
其它树种还有树(310 万公顷)、极树(80 万公顷)、水曲柳(40 万公顷)；
珍贵树种和观赏树种 300 万公顷，其中包括自 1991年起禁止采伐的红松林 40 万公顷。此外还有 4780 万公顷的灌木林。
非木材资源丰富:
远东森林中还蕴藏着大量非木材资源，其中有 1000 多种药用植物、350 多种山野菜、400 多种食用菌、可提供花粉和养峰的蜜源植物 400 多种。
每年可采松子、棒子 48.53 万吨、浆果 120 万吨、蘑菇 50 万吨、药材 25 万吨。
生活着 40 多种珍贵的毛皮兽和其它野兽，为发展林产品采集、养蜂、野生动物养殖业等提供了良好的条件
远东被称为自然资源宝库是当之无愧的。
俄罗斯的远东地区有什么，简单地说，我们需要的那里都有，多得超出我们的想象。
合作项目
早在上世纪90年代中期，中国人开赴西伯利亚搞经济种植，如今已达数十万人。
2010年的统计数据显示，中国人在远东地区种植蔬菜粮食，已经达到远东总产量的90%以上。
中国投资者已在俄土地上，参与了大豆种植，豆谷加工，奶牛养殖，乳品生产，蘑菇种植等多个农业项目。
自2018年以来，不断有俄产'中国大豆'运抵中国就可以说明问题。
根据海关总署的数据，2022年，中国对俄罗斯进出口贸易总额1903亿美元，同比增长29.3%，贸易总额创历史新高。跟2012年的882亿美元相比，增长115.83%。跟1995年的55亿美元相比，增长33.83倍。
（图片来源：数据GO）
而在2023年，中俄两国首脑会谈中经济合作的重中之重就是，联合开发俄罗斯远东地区。
1、俄罗斯和中国正在跨西伯利亚和跨亚洲航线上开展联合物流项目。（万亿大项目）
2、俄罗斯联邦和中国政府间投资委员会的投资组合包括价值超过1650亿美元的79个项目。（第二个万亿）
3、2023年两国贸易总额将达到2000亿美元。（第三个万亿）
4、目前，俄罗斯和中国之间近70%的贸易支付是用本国货币——卢布和人民币进行的，我们计划进一步扩大与其他国家贸易以人民币结算的范围。(第四个，2023年目标2000亿美元贸易额的70%是一万亿人民币！)
5、核电共建项目正在推进中。（预计千亿！）
6、整合欧亚经济共同体和“一带一路”倡议的工作正在进行中。（预计万亿或数十万亿）
7、有计划为北海航线的开发建立一个单一的委员会。（第五个万亿）
8、斯伯利亚力量2期项目正处于就细节达成一致的最后阶段，到2030年，俄罗斯将增加天然气供应量至980亿立方米。（第六个万亿）
9、将帮助中国商人开设新企业，以取代那些离开俄罗斯的人。（第七个，这个也是数千亿美元级别）
10、️中俄农产品贸易总额已达70亿美元。
对于以后的经济发展，俄方也有一定的发展规划：
2022年，俄方以41.4%的增幅向中方输出70亿美元的农产品，2023年将继续加大两国农业之间的合作，2023年有望达到50%的贸易增长；
并且俄方将继续加大中俄两国能源之间的合作，全力推进西伯利亚力量2号线管道建设。
2023年，莫斯科可以做到每年向中国输入超过980亿立方米的天然气与1亿吨的液化天然气。
双方在远东地区的合作，是中国彻底走出依附型的经济结构，化解过剩产能和过剩资本的重大方向。
除了经济相关的发展规划外，中俄双方对于交通的建设也有许多落实与谋划：
1、2022年6月10日，中俄首座跨黑龙江公路桥黑河-布拉戈维申斯克公路桥开通，意味着黑河从此可以365天全年通关。
2、2022年11月，中俄首座跨黑龙江铁路大桥同江铁路大桥开通运营，成为继满洲里、绥芬河之后中俄之间的另一处跨境铁路连接点，将大大降低两地之间的运输成本。
3、2023年，中俄双方在哈尔滨签署了一项铁路方面的合作协议，考虑建设一条穿越萨哈共和国的全新铁路，直接打造一条连接中方和远东地区太平洋沿岸的国际运输走廊。
如果能够成功开辟这条新的路线，一方面可以为中俄合作找到新的方向，向更加纵深发展；另一方面也可以缓解其他方向的货运压力。更重要的是地理区位优势也十分关键，紧靠北冰洋地区，对于我们充分利用和俄罗斯的“北极航道”，进一步推动和俄罗斯甚至欧盟贸易规模有着十分重大的意义。
4、2023年中俄也将共同开发北极航道，双方将建立北方航道开发联合工作组织，北极和潜在航道成为了多国的角力场，中俄合作能占据优势。
“大力发展铁路、公路、航空、河运和海运”，代表着中俄边疆将要建设一系列立体式的交通枢纽和基建。
对于发展远东地区，俄罗斯一直面临着两个十分严重的问题：
一方面，两国关系必须高度互信，并且长期稳定，否则一旦双方关系出现重大变化，投入进去的大量资金和资源可能就“打水漂”了。
另一方面，一条横跨远东地区的现代化铁路需要的建设时间和耗费都是巨大的，短时间内是基本很难收获太大回报的，但从长远来看，这能够带来的长期回报同样十分巨大。
对于处理这些严重的问题，有这样的信心、耐心和能力的只有中国。
换句话来说，没有中方帮忙开发远东地区，没有中方的丰富资金、人员、技术和基建实力，俄罗斯的“向东看”战略实际上不过是一个空谈。
龙江发展看冰城，冰城发展看新区。
发展规划
对于与远东地区的合作，哈尔滨也做好了充足的准备。
省十四五规划
《黑龙江省“十四五”规划和二〇三五年远景目标》提出：
充分发挥“一个窗口四个区”的作用，培育参与国际合作和竞争新优势，形成全方位对外开放新格局。
强化对俄开放合作第一大省地位。
推动对俄贸易扩量提质。
强化对俄科技创新合作。
打造跨境产业链和产业聚集带。
打造全国对俄合作综合服务高地。
加强对俄人文交流合作。
2023年黑龙江省政府工作报告中也提出：
市十四五规划
《中共哈尔滨市委关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》中提出:
对俄合作实现新发展，中俄博览会成为国家“一带一路”10个重要开放平台之一，中俄东线天然气正式供应哈尔滨，俄罗斯驻哈总领事馆开始运行。
深度融入“一带一路”建设，中国（黑龙江）自由贸易试验区哈尔滨片区等开放平台的引领带动作用进一步增强，形成以对俄为重点、东北亚和中东欧全方位对外开放合作新格局，高质量建设国家对俄合作中心城市，成为我国向北开放的重要窗口和东北亚地区合作中心枢纽，深哈合作成为对口合作样板。
依托中国国际进口博览会“6 365”常年展销平台、中俄博览会、哈洽会、中东欧“17 1”合作等开放平台，多渠道扩大适应国内消费升级需求的特色优质产品进口。
依托航空网络、班列等国际大通道，探索“产业链 物流链”内陆加工贸易发展新模式，推进俄罗斯进口产品落地精深加工，发展通道经济。
推进国家全面深化服务贸易创新发展试点、跨境电子商务综合试验区试点，打造中俄数字经济创新发展区。
发挥中国（黑龙江）自由贸易试验区哈尔滨片区政策、平台优势，采取“互联网 跨境贸易 供应链金融”等方式，开展国际产能合作，推动优势产品开拓国际市场。
新区十四五规划
哈尔滨新区是中国国务院于2015年12月16日批复同意设立。
包括哈尔滨市松北区、呼兰区、平房区的部分区域，规划面积493平方公里。
哈尔滨新区区位条件优越、科技和产业基础比较雄厚、生态环境优良、对俄合作历史悠久、战略地位重要。
哈尔滨新区也是中国唯一的以对俄合作为主题的国家级新区和最北部的国家级新区。
根据《松北区（新区江北一体发展区）国民经济和社会发展第十四个五年规划和二O三五年远景目标纲要》：
未来，松北新区将打造以对俄全面合作为基石的科创中心、金融中心，面向东北亚的商贸会展中心，特色国际文化中心和新兴产业集聚高地“四中心一高地”的产业核心功能定位。
“三区一港”联动
2021年7月25日《自贸区哈尔滨片区(新区)、哈尔滨综合保税区、哈尔滨临空经济区、哈尔滨内陆港联动发展方案》发布。
《方案》指出，
以体制机制创新、制度联动创新、开放平台对接、产业联动互动为主线，
建立健全“三区一港”联动发展机制和保障体系，
紧抓国内国际双循环相互促进的新发展格局机遇
为全市高质量发展和推动开放注入强劲动力，将哈尔滨打造成东北全方位振兴的增长极和示范区。
自由贸易试验区
2021年8月27日，哈尔滨新区暨自贸区哈尔滨片区中俄产业园展示中心举行落户揭牌仪式。
作为“对俄门户”建设的重要载体，中俄产业园的定位为“跨境合作、产城融合、都市绿岛、活力街区”。
其是以国家“一带一路”战略为背景，以“双国双园、深度共建”为依托，以区域政策优势为基础的国际化综合产业园区。
除此之外，哈尔滨新区自贸区在对俄贸易与合作方面起到了极大的帮助：
依托哈尔滨新区对俄合作发展定位和自贸区改革开放、先行先试的载体优势，打造数字贸易合作基地。
着力培育数字服务、数字离岸外包、数字物流、数字金融等特色数字产业。
积极争取更开放的对俄金融政策，提高对俄结算便利化，完善企业汇率避险措施，高质量筹办2022年“中俄金融合作圆桌会议”，全力引入俄罗斯联邦银行代表处进驻新区。
主动融入一带一路、中东欧“17 1”、RCEP等国家战略，充分发挥中俄和中乌等联合创新平台，加快推动与更多国家，在更大范围开展经贸、科技、文化、商务、人才等全方位交流合作。
在“三区一港”规划中，计划2021年底新建B型保税物流中心，其位于环西板块综保贸易节点。
新建保税物流中心（B型）。争取完成自贸区哈尔滨片区（新区）保税物流中心（B型）建设，积极开展保税仓储、物流配送、国际贸易和转口贸易。
也就是说，为国际物流贸易提供运输保障，促进新区物流运输发展。
2023年2月13日，省政府公布第3令：
意在赋予中国（黑龙江）自由贸易试验区和哈尔滨新区省级行政权力。
赋予中国（黑龙江）自由贸易试验区391项省级行政权力事项，赋予哈尔滨新区158项省级行政权力事项。
由此看来，哈尔滨自贸区作为“对俄及东北亚全面合作的承载高地和联通国内、辐射欧亚的国家物流枢纽”，潜力无限。
临空经济区
哈尔滨临空经济区位于哈尔滨主城区西南约30公里处，依托哈尔滨机场枢纽规划建设，规划范围包括道里区太平镇、新农镇、新发镇、榆树镇及双城区五家镇、公正乡的部分区域，规划面积170平方公里。
哈尔滨太平国际机场是全国十大国际航空枢纽之一，也是东北地区唯一的国际枢纽机场，旅客吞吐量连续五年位居东北地区首位。
“三区一港”针对临空经济区，在2022年也有相应的规划措施。
全力推动综保区二期置换入临空经济区。以哈尔滨较成熟的中龙飞机循环再制造等飞机拆解延伸业态为基础，依托机场以保税加工功能为核心，以航空保税物流功能为支撑，开展航空检测、航空维修、航空研发、融资租赁、保税商品展示等保税业务。
积极争取国家批复临空经济示范区。秉承“边建边申”原则，积极争取国家发改委、民航总局批复哈尔滨临空经济示范区。统筹协调临空经济区与太平国际机场规划建设的同步性，实现区港一体化。
首先是推动综保区二期置换入临空经济区，以物流带动航空的检测、维修、研发、保税商品展示等业务。
其次是联合机场的扩建，完成进出境免税商店等配套建设。
2021年6月26 日，哈尔滨太平国际机场二期扩建工程非民航专业工程正式启动。
这标志着哈尔滨机场扩建和龙江机场网络建设及现代化综合交通运输体系建设又迈出了坚实一步。
而此次临空快递产业集聚区的建设与进出境免税商店的实施，将真正打通国内外航空经济大道，为国际航线聚集打下坚实的基础。
并且“三区一港”完善了省际的通达性，对哈尔滨新区对外的货运专用高速通道建设、5G全网覆盖等内容进行研究与实践。
因此哈尔滨机场作为连接国际的优质机场，理应承担与远东地区的贸易往来，与资源运输。
综合保税区
哈尔滨综合保税区位于中国黑龙江省哈尔滨市香坊区东部、对俄出口加工区内，毗邻哈尔滨铁路集装箱中心站和哈尔滨内陆港。
规划面积为3.29平方公里，其中起步区1.46平方公里，起步区内围网面积1.18平方公里。
在交通物流方面，可充分利用铁路和航空一类口岸国际货运枢纽，以及哈欧班列、对俄货运包机等国际物流通道的便利优势。
且根据其“境内关外”的运作模式，区内企业可以享受保税、退税、免税、免证等一系列海关、检验检疫、贸易、外汇优惠政策。
“三区一港”规划的最后一项，重点提到了综保区配套建设及国际物流内陆港建设规划问题。
加快综保区一期配套。加快现有综保区一期配套区域建设，香坊区负责推动综保区封关区内配套企业园区建设及员工生活、服务和产业发展配套需要。
研究哈尔滨国际物流内陆港建设工作，在哈尔滨综合保税区与国际集装箱中心站间的物流规划用地建设哈尔滨国际物流内陆港，使哈尔滨综保区、哈尔滨国际物流内陆港、集装箱中心站形成一体，构成兼具公铁联运、铁海联运、国际联运、仓储保税等功能的多式联运综合国际物流基地，同时解决中心站与综保区间最后一公里问题。
那么在哈东规划的基础上，“三区一港”又为综保区的产业服务发展提供了配套建设支持，并且建设哈尔滨国际物流内陆港用来打通“陆港”、“空港”的现有阻滞。
可以说，保税区是黑龙江省开放层次较高、优惠政策较多、功能较齐全、通关较便利的特殊开放区域。
内陆港
内陆港位于哈尔滨市先锋路148号，场地宽阔、环境优美、场区面积35万平方米、拥有4条铁路到发线、装卸作业便利、堆存能力充足、通关功能完善。
港内的办事机构可直接办理货物进出口的审单、检查、办证、监管、征税、通关和家查检疫等业务、便利快捷、最大程度的满住了进出口企业的需要。
内陆港除去门式起重机、正面吊、叉车等机械设备外，还有上百辆沃尔沃、欧曼、红岩等重型集装箱拖车组成的运输车队。
推行国际货贷“两全一站”式服务，实现全过程全方位一站办理。
内陆港成为黑龙江省重要经济平台和物流通道。
谋划开通哈尔滨至北美、至莫斯科等国际航线，大力发展对俄跨境国际邮政小包航空物流，依托国际内陆港建设面向俄罗斯和东北亚的物流枢纽和国际贸易中心。
“三区一港”联动政策最终落实到规划、产业、交通建设的三部升级。
综保区和内陆港作为功能性区域，带来了产业服务和运输流，让哈尔滨的城市升级走了一大步。
而自贸区和临空经济区作为两个经济大区，更是为哈尔滨的城市升级做潜能储备。
因此，“三区一港”规划的实施，大大提高了哈尔滨对俄贸易的优势，使新区有了能与国际接轨的实力。
产业承接
国家发展改革委地区经济司政策
2023年2月27至28日，国家发展改革委地区经济司派员赴哈尔滨新区开展调研。提出承接产业转移，推进中俄全面合作重要承载区建设等与有关部门、企业代表进行深入交流。
调研组一行实地考察了深圳（哈尔滨）产业园鲲鹏生态创新中心、哈尔滨经济技术开发区园区生物科技孵化器等中央预算内投资支持项目建设情况，并组织召开专题座谈会。
重点就新区提升开放合作水平，精准承接产业转移，推进中俄全面合作重要承载区建设等与有关部门、企业代表进行深入交流。
其实哈尔滨早在去年就已经开始了产业战略性转移的进程：
2022年4月1日，黑龙江省商务厅与哈尔滨市政府举办“推进数字经济头部企业项目落地”的工作视频对接会，签约六家数字经济企业分别是：
华为技术有限公司、百度网讯科技有限公司、京东世纪贸易有限公司、腾讯计算机系统有限公司、中兴通讯股份有限公司、天津中科智能识别研究院。
2022年5月27日，6家生物经济重点企业——黑龙江省与北科生物、华大集团、大北农集团、安徽丰原集团、安徽华恒生物、无锡甜丰食品有限公司，落地新区；
2022世界5G大会，17个哈尔滨新区共收获17个项目，签约金额为31.1亿元；
如今华为，百度，京东，腾讯，中兴，中科都与哈尔滨签署了深化战略合作协议。这些站在科技产业前沿的头部企业在这里看到了什么？
他们是“闯关东”还是要“闯远东”？
事实证明，远东的吸引力远远大于国内的吸引，数字经济发展已逐渐趋近远东地区，哈尔滨新区作为排头兵，势必要先行一步。
俄罗斯驻哈总领事馆
2023年2月2日，俄罗斯联邦驻哈尔滨总领事馆正式开馆，这是俄罗斯在我国实际开设的第五家总领事馆。
俄罗斯联邦驻哈尔滨总领事馆自2019年开始工作以来，一直致力于促进我省对俄合作发展，并做了大量富有成效的工作。
仅在2022年，总领事馆就开展交往活动近40次，有力推动了我省与俄罗斯在经贸、交通、教育、体育、文化等多领域的交流与合作。
俄罗斯联邦驻哈尔滨总领事馆的设立将为拓展中俄地方间交流与合作注入全新活力，也将进一步丰富中俄双边关系的战略内涵。
由此可见，哈尔滨已做好了承接远东开发区的合作。
2023年3月26日上午，黑龙江省委书记、省人大常委会主任许勤到哈尔滨综合保税区调研规划建设和产业发展情况。
调研过程中许勤强调，总书记对俄罗斯进行国事访问，擘画了中俄合作新蓝图，开启了中俄关系新篇章。
黑龙江作为对俄合作大省，必须抢抓历史机遇，主动对接国家开放战略，加快打造对俄开放优质平台，培育外贸新动能，推动外贸创新发展。
哈尔滨要统筹推进综合保税区、自贸区、临空经济区规划建设，充分发挥政策优势，面向国际国内招引更多龙头企业和立区项目，打造特色跨境产业链和产业集群，为加快建设开放龙江作出新的更大贡献。
不断完善的政策、产业的战略转移、国家的重视，
将打造一个可以与国际与世界接轨的哈尔滨。
哈尔滨——远东开发区的桥头堡！
哈尔滨及新区占据着得天独厚的优势，
势必将在与远东的合作发展中拔得头筹。
这是哈尔滨的新机遇、新发展、新未来！
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