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导语
船用锅炉是船舶上最重要的机械设备之一，根据用途来分，可分为主锅炉、辅助锅炉；根据构造来分，可分为火管锅炉和水管锅炉；根据工作介质来分，可分为热油锅炉、蒸汽锅炉；根据工作原理来分可分为燃油锅炉、废气锅炉和燃油废气组合锅炉。具体分类说明如下表：
船用锅炉如果操作使用不当，也可能会带来严重的事故，先来看一起真实案例吧！
海事
01
锅炉爆炸事故案例
2017年1月19日，日本籍集装箱船M轮在英国费利克斯托的一个集装箱码头靠泊时，机舱发生辅助锅炉爆炸，造成人员伤亡。事后调查发现锅炉的供油滤清器燃油积碳情况严重，导致燃油流量受限，大大的影响到了供油速率，导致点火失败，船员未检查确认重复熄火点火操作引发爆炸。
锅炉爆炸事故发生的主要原因有以下几类，一是受压部件自身缺陷或损坏逐步发展到一定程度后发生的爆炸；二是锅炉运行压力超出设计压力引发爆炸；三是炉内燃烧的爆炸，这类事故主要发生在锅炉点火、熄火和烘炉的阶段，炉内的油气、油灰等可燃气体浓度达到一定程度后产生爆燃。预防爆炸事故除了在锅炉设计安装上严格按照船级社规范及相关标准，更要注意的是日常管理上规范使用和维修保养，加强操作人员的操作水平，定期对锅炉外观、主要附件及油水系统等进行检查，保证锅炉处于良好的工作状态。
02
典型案例
案例一
近日，宁波北仑海事处安检人员对辖区的一艘国内航行散货船舶开展船旗国监督检查时，发现燃油锅炉存在回火缺陷，船舶基本情况如下：
【缺陷照片】
【缺陷描述】
燃油锅炉工况不良回火严重。
【法规要求】
该船龙骨安放日期为2012年11月8日，适用于国内航行海船法定检验技术规则（2011）》（以下简称海11），按照规定：
【检查情况】
检查过程中，安检员计划对该轮燃油锅炉进行操作性检查，要求船员对锅炉进行点火，以检查责任船员操作能力，以及锅炉正常点火后的基本工况。在船员调节风门、油门并点火后，有近50cm的火苗从风门附近喷出。检查员立即要求船员熄火，并开局燃油锅炉工况不良回火严重的缺陷。
案例二
近日，北仑海事处安检人员对辖区的一艘国内航行液货船舶开展船旗国监督检查时，发现燃油锅炉火焰故障报警存在缺陷，船舶基本情况如下：
【缺陷照片】
【缺陷描述】
燃油锅炉火焰熄灭报警故障。
【法规要求】
该船龙骨安放日期为2021年3月16日，适用于国内航行海船法定检验技术规则（2020）》（以下简称海20），按照规定：
【检查情况】
安检员要求船员对锅炉进行正常升火操作后，拔掉火焰探测器（光敏电阻探头），发现锅炉控制面板的熄火报警装置无动作，未发出声光报警。安检员据此开出火焰熄灭报警故障的缺陷。
小编为大家整理了船用锅炉日常检查保养的一些要点，供大家参考。
海事
03
船用锅炉检查保养要点
一、安全阀检查
锅炉安全阀是为了防止气压过高对锅炉炉筒和受热面导管造成损坏而设置的附件，当气压超过一定值时自动打开泄放，压力下降后能自动关闭，保证锅炉安全运行。
1.锅炉上应至少装有2只安全阀，2只安全阀可安装在同一阀体内，小型辅助锅炉上可仅装1只安全阀；
2.安全阀外观状况是否良好，是否存在锈蚀、漏气或渗漏等情况；
3.安全阀铅封是否完好，如发现铅封被破坏，则应对安全阀的工作情况进行详细检查；
4.是否能通过手动拉索顺利开启安全阀。
5.任何安全阀的直径应不大于100mm，但亦应不小于25mm。
二、锅炉本体及部分附件检查
1.锅炉本体
（1）锅炉表面应用阻燃材料进行有效隔热, 以防止与可燃性油类接触而失火，并要求温度不得超过60℃。
（2）除废气锅炉外,锅炉烟道不得与柴油机排气管相通。
2.锅炉附件
（1）压力表。检查压力表的数量、安装、表盘直径、量程、精度等是否符合要求；检查压力表检验记录、有无铅封，压力表表盘内有无指示最高工作压力的红线，同一部件各压力表的读数是否一致、正确。
（2）水位计。检查水位计的数量、安装是否满足要求（对船舶安全所必需的并设计有特定水位的每台锅炉，至少应设有 2 套指示水位的装置。其中至少有 l 套是直接读数的玻璃水位表），是否有最高水位、最低水位和危险水位的明显标识，水位是否清晰可见，照明是否良好，两只水位计显示的水位是否一致；检查水位计是否有泄漏；查看水位计的连通管及下排口是否堵塞。
三、汽水系统检查
1.管系检查：管路尤其是蒸汽和排污管路及阀件应无泄漏，蒸汽高温管路隔热包扎无破损；凝水回路应设置疏水器。
2.运行检查启动给水泵并自动运行，检查在高水位时是否自动停止给水；手动停止水泵运行，缓慢打开下排污阀，检查下排污是否正常；进行下排污操作，水位下降到低水位时是否发出报警，到极限低水位时自动保护装置是否将停止供油，使锅炉熄火。
3.炉水检查检查热水井的水位及水质是否达标，表面是否有油花；检查炉水化验记录情况；取样化验，检查化验过程和化验结果是否正确。
四、低水位报警、鼓风机故障\
空气失压报警、火焰熄灭报警检查
1.火焰故障警报检测：在锅炉正常燃烧的情况下，人为地拔掉火焰探测器（通常为光敏电阻探头），检查锅炉控制面板能否发出声光报警，并能自动切断锅炉的燃油系统。
2.锅炉低水位警报检测：将给水泵转换开关置于手动位，通过开启下排污阀降低水位至报警水位，检测低水位报警效用。
3.鼓风机故障\空气失压报警：通过遮挡风门检测是否能实现空气失压声光报警，并切断燃油。
4.其他报警包括有高油温、低油温、低油压等报警，可通过调整设定值的办法进行检测。
锅炉检查常见缺陷
1.锅炉两只水位计无法正常显示液位
2.反冲洗阀手柄及泄放管路缺失
3.低水位自动补水功能故障、低水位报警故障
4.锅炉燃油装置无法点火。
5.锅炉蒸汽出口管路和泄放管路隔热包扎不完整；锅炉安全阀失效。
6.锅炉油柜上未装设能够在该处所以外安全地点进行遥控关闭的阀门装置。
7.锅炉油柜进油管的法兰位于主机上方，且未设置任何防护措施。
海事部门温馨提醒
船舶对锅炉进行维护保养的内容和间隔期可参考如下要求，具体维护保养内容，请按照说明书要求开展。
（1）锅炉水质每周化验两次，PH值控制在9~10之间，总盐度小于300mg/L;
（2）废弃废气锅炉吹灰航行时每天至少一次，烟侧清洗半年一次；
（3）水位表冲洗每天一次；
（4）用上，下排污阀进行排污每班一次；
（5）手动开启安全阀每月一次。
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