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莱州人所说的小车，即人力推动的两把手独轮车，为了区别于畜力拉动的双轮大马车，所以称其为“小车”。从我记事起到现在，莱州的小车经历过四个阶段的发展变化过程，每个阶段都有许多说道。
一
第一阶段，大约在上世纪三四十年代。那时农村的小车叫“大笨车子”，全是木质构件，由车盘子和车轱辘两部分组成。车盘子由车把、边挂、横梁、车篷、爬头、车耳、车腿等组成，全用硬杂木如槐木、柞木等做成。车轱辘由车轴、车毂、辐条、车辋等组成。车辋、车轴、车耳，都用耐磨坚硬的枣木做成。整个车体粗壮坚固，载重量大，一般可载2000斤左右。当时凡有石坑（采石场）的地方，都用这种车子运送石头。它的缺点是体大笨重，必须靠畜力拉动。
资料图 文图无关
由于大笨车子自身的缺点，一般农家都不用它。当年，我们村只有三五辆这样的车子。农忙时用它往地里送土粪和往家里运庄稼，农闲时用它往家里运填圈积肥的土和做运输挣钱。
我的邻居孙二爷就有一辆这样的车子，用一头黑毛驴拉着。
孙二爷身强有力，性情豪爽，说话声音洪亮，是庄稼地里的顶尖把式。他用车子往地里送土粪时，两个大偏篓装得满满的、培得尖尖的，能有一千五六百斤。他的毛驴也训练有素，不用人牵。他自己推着车子，吆喝着毛驴，就把车子推到自家地里去了。
农闲时，孙二爷用车子从洪沟头石坑给盖房子的农户送石头挣运费。这活儿更辛苦，受冷挨热不说，最累的是从石坑里把石头一块一块地搬到车子上。装一车石头，需上上下下20多次，搬运重量有2000多斤。
从石坑往附近村庄送石头，近者三五里路，远的十多里路，他总是一个人推着车子，赶着毛驴，来回奔波。平坦的路还好走些，难的是上下坡。上坡时需要人驴合力，推动车子上行。下坡时更不轻松，为了毛驴的安全，要先把车子停下来，把套钩从车上摘下来，把驴儿牵到坡下拴在安全的地方，然后推起车子，慢慢地下滑。为了减缓车速，他在车轮上安装了木手闸，手闸拉绳系在车把上，用手拉紧闸绳，车闸夹住车辋时会摩擦出“吱吱”的响声。所以，这种车子又名“叫车子”。孙二爷要经常在车轴上抹上一些豆油，来减轻摩擦力。
二
第二阶段，大约在上世纪40年代后期。莱州人把大笨车子改造成了第二代小车——仍然是木制结构，但是构件和车体都小了许多，其中车辋就比原来窄了三分之一。车轴和车耳改制了铁件，并装上了轴承，虽然承重量比大笨车子少一些，但是轻便省力，不用牲口拉动，所以被多数人家使用。我家周围邻居就有6辆这样的车子。
当时，这种车子在种田、运输、支援前线方面，都发挥了重要的作用。
1946年11月，掖县（今莱州市）粉子山战役中，全县就调集了400余辆小车，送给养，运弹药，支援解放军取得了战役的胜利。1948年4月至5月，全县共调集小车830多辆，支援解放潍县战役。陈毅元帅说的“淮海战役的胜利是山东人民用小车推出来的”，说的就是这种小推车。
推小车支前资料图
俺村祥兴叔和刘大伯等人，曾推着自己的小车参加过淮海战役。他们随部队辗转上千公里，运送军需物资，历尽千辛万苦，立下功劳。
后来，我邻家元二叔开动脑筋，他把小车的车辋外围套上了一圈与车辋宽窄相同的胶轮外胎，这样就增加了弹性，减少了摩擦力。他的革新得到了全村人的认可，许多人都仿做了。
我16岁时，第一次推小车，也是借用邻家的这种小车往地里送土粪。车上的两个偏篓不能装满，也就是两“率”（俗话，土粪的计量单位）粪。路上走得挺轻松，到了土壤松软的地里就推不动了。尽管我双手用力推动车把，却难以前进，而且车轮越陷越深。邻地的三叔过来说：“孩子，推小车不能只靠双手，要靠双肩，要用肩上的担襻承担重量，拉动车把，推车前进。”说完他把担襻搭在肩上，双手握住车把，一弯腰，一低头，双肩向前一拱，双手用力一推，车子就前进了。我模仿三叔的动作，也推动了车子。
从此，我学会了推小车。
三
第三阶段，在上世纪50年代，第三代手推车——胶轮车出现了。
它的车盘与第二代小车一样，车轱辘改成了与自行车轱辘一样的轴承胶轮。为了承重，它的车圈比自行车宽厚一些，辐条也比自行车粗一些，数量也多几根。
农业合作化后，为了多挣工分，凡有劳力的家庭，家家都有这种车子。这种车在种田、运输，特别是修水库、修道路、整大寨田、建海潮坝中发挥了巨大的作用。可以这样说，莱州的每一座水库、每一片大寨田，都是莱州人用胶轮小车推出来的。
资料图 文图无关
四
随着农业机械化的推进，拖拉机、农用汽车、电动三轮车等新型车辆取代了第三代小车，人们为了日常生活的需要，也发明制造了第四代手推车。
它的车盘子全是铁管构件，平平的，没有车篷。车轱辘是直径约40厘米的小胶轮，轻便适用。家家户户从生产队场上分粮草，直到分田到户的晒粮入仓，平日的榨油、磨面，推运饮用水都是用这种小车，菜园、果园、建筑工地上也常用它。直到现在，仍有许多农户还在用这种小铁车搬运物品。
四代小推车，见证了莱州农村及农业生产的发展历程。它们是农民朋友生产生活的最佳工具，也是我的好帮手。它们为莱州的经济和社会发展立过功，虽然它们已经或将要进入历史博物馆，但它们的样子和功能永远记载在莱州的农业发展史中。
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来源 | 烟台晚报
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