然而当下出于政治考量尚无此种可能。
中国下一代载人器对接系统原型，（图源：© 上海航天技术研究院/中国航天）
今年春天，中国正着手准备下一代载人飞船发射升空测试，该飞船有望与国际空间站（ISS）对接。
上海航天技术研究院（SAST）披露的这张照片展示了新型航天器的对接系统，这一新系统似乎符合国际对接系统标准（IDSS）。
美航局，欧洲航天局和俄罗斯联邦航天局都在使用这一套与IDSS相符合的系统或适配器。这些设备也正在国际空间站上使用，以便与其他航天器对接交会。
设计新航天器是为了提高中国送人入轨的能力、通过重复利用部分配件降低成本、使宇航员在辐射环境下存活并且能够以较高速度深入太空作业。
该航天器尚未命名，长28.9英尺（8.8米），发射质量为23.8吨（21.6公吨）。可搭载6名航天员或3名航天员加1100磅（500公斤）货物到中国规划内的空间站。
新型载人航天器的模型正在文昌发射中心进行试飞。四月中下旬，它将由长征5乙运载火箭搭载并发射。
IDSS对接机制是双性的。第一个开发并使用该系统的是1975年阿波罗联盟号试验项目，也就是说美国和苏联的航天器都没有“男性”或“女性”机制。
通过神舟系列载人飞船、天宫一号、天宫二号空间实验室和天舟货运飞船，中国已经证明了其会合对接的能力。
然而，航天器上管理靠近时的操作及匹配方向、速度的会合系统，或许仍然需进行调整以适用。
但，即便中国新的载人航天飞船能够与国际空间站对接，在当前的政治环境下仍是不可能的。
尽管中国与欧洲航天局和俄罗斯联邦航天局均有合作，美国依然把中国排除在了国际空间站的项目之外。美国政府于2011年在立法中引入了“沃尔夫修正案”(Wolf Amendment)，这项法案严格限制美航局及其他机构与中国政府及相关实体开展双边合作的机会。
新飞船在试飞的同时也将对中国长征5乙型运载火箭进行测试。如果测试成功，新火箭将被用于搭载中国空间站重达20吨的太空舱。
相关知识
Tiangong-1（中文：天宫一号；拼音：Tiāngōngyīhào；英文：“Heaven Palace 1”或“Celestial Palace 1”）是中国第一个空间站雏形。2011年9月至2018年4月期间，天宫一号绕地球轨道运行，在其2年的工作生涯中，它将作为一个载人实验室，同时又是一个论证轨道交会和对接能力的试验台。
2011年9月29日，天宫一号由长征2号己型火箭搭载发射，是旨在2023年前将更大的空间站模块送入轨道的天宫计划的第一部分。最初预计天宫一号将于2013年脱轨，在接下来的十年中由更大的“天宫二号”和“天宫三号”太空舱替代，但它一直运行到2018年4月2日。
Tiangong-2（中文名：天宫二号；拼音：Tiāngōngèrhào 英文：“Celestial Palace 2”）中国太空实验室，是921-2空间站计划的一部分。天宫2号于2016年9月15日被发射升空，并于2019年7月19日按计划脱离了轨道。
天宫二号没有被设计成永久轨道站，也不存在这种计划。相反，它被计划用作2019年至2022年之间拟发射的中国大型空间站雏形关键技术试验台。
国际空间站（ISS）是近地轨道上的一个空间站（可住人造卫星）。国际空间站是五个太空机构的联合项目：美国宇航局（NASA），俄罗斯联邦航天局（Roscosmos），日本宇航探索局（JAXA），欧洲航天局（ESA）和加拿大国家航天局（CSA）。空间站的所有权和使用方式由政府间条约和协定确定。
国际空间站是一个微重力和空间环境研究实验室，研究人员对生物学，人类生物学，物理学，天文学，气象学和其他领域进行实验研究。该站适用于试飞月球和火星任务所需的航天器系统和设备。国际空间站通过使用星辰号太空舱或接驳飞船的动力系统进行再推进操作从而维持在平均高度为400公里（250英里）的轨道。它绕地球旋转一周大约92分钟，相当于每天绕地球15.5圈。
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