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中国月球车在神秘的月球远地表面的探测

简介:从嫦娥四号上下来的玉兔2号成功获得了关于月球的一些新东西。

       

     

(嫦娥4号着陆器)

玉兔2号一直给我们展示此前我们从未见过的事物。

       

     

中国玉兔2号探测器被在月球另一边的嫦娥4号着陆器所见。

(Image: © CNSA)

中国的远地月球任务已经把它创造历史的目光转到了地下。

嫦娥4号航天器在2019年1月2日,在115英里寬(186公里)的冯

卡曼火山口着陆,进行第一次探查,曾经软着陆在月球一直远离地球的神秘的一侧。一个叫玉兔2号的探测器从稳定着陆几小时后的嫦娥4号着陆器上滚落。这两个太阳能探测器一年多以来,一直用各种科学设备测量他们奇异的环境,给我们展现了前所未有的月球远地表面景象。

       

     

(月背三维地形示意图)

现在这些景色延伸至地面下的部分,多亏了由玉兔2号,探地雷达仪

器第次公之于众。发表在《科学进展》杂志上的一篇论文中,嫦娥4号科学家揭示了在流浪者的轮子下面的灰土的结构,在玉兔2号登月的头两天从雷达数据收集中得到的信息。

(每个农历日,大约两个地球周。玉兔2号和嫦娥4号探测器

冬眠在阴冷的夜晚,每次只持续两周。)研究员分辨出在玉兔2号冯·卡曼地板层部分的下方的三个明显层。首先,最高层,向下延伸近39英尺(12米),由相对均匀的月穰组成(土壤),以及很多大岩石混合在各处。第二层,大约从39英尺到79英尺(24米)深,含有粗粒物质和大量嵌岩。

第三岩层,大约下降到至少130英尺(40米)深—雷达不能可靠的穿透任何更深层—特征粗糙的交替带—和细粒物质,以及嵌岩。这个数据表明“地面下的部分内部结构在登陆位置本质上低损耗,嵌入不同大小巨石的多孔颗粒材料,”由中国科学院国家天文台和北京中科院大学的李春来领衔的研究人员,在新的论文中写道。

这个结构告诉我们该地区的暴力历史,科学家及补充道:“给我们一个强大的地理约束,最有可能的解释是,序列是由一层风化层覆盖一层

从各种裂缝中沉积的渣。在冯卡曼火山口底部的马雷玄武岩侵位后逐渐积累起来”

       

     

(玄武岩)

这些黑色母马玄武岩是证据是古代火山活动,在3.6万亿年左右。

(“Mare”是意大利语中“海洋”的意思。早期的天文学家认为这些

月球上巨大的斑点是水体。)

       

     

(月面高清影像图)

       

     

(叠加等高线的月面影像图)

玉兔2号公布的观测结果也展示了,透地雷达可以成为将来其他月球表面飞行器有价值的工具,尤其在鲜为人知的远方,研究人员说道。

充分利用工具“可以极好的提高我们对月亮撞击和火山作用的理解,以及对月球远端的地质演化的新的理解。”研究人员写到。嫦娥4号着陆器最初设计运行12个月,而玉兔2号着陆器设计运行只有3个月。

这两个着陆器已经超过了他们的保修期,不过他们仍然很强壮,这对搭档醒来开始了他们第15个农历科学日的工作。

嫦娥四号是中国雄心勃勃的嫦娥探月机器人项目的一部分,该项目以中国月亮女神的名字命名。

下一个任务,嫦娥五号样品回归工作,定于今年晚些时候发射。

作者: Mike Wall

FY: 時青

如有相关内容侵权,请于三十日以内联系作者删除

转载还请取得授权,并注意保持完整性和注明出处

选文:天文志愿文章组- AnnMayer

翻译:天文志愿文章组-時青

审核:天文志愿文章组-

终审:天文志愿文章组-

排版:天文志愿文章组-零度星系

美观:天文志愿文章组-

参考资料

1.WJ百科全书

2.天文学名词

3.原文来自:https://www.livescience.com/china-change-4-moon-far-side-subsurface.html

本文由天文志愿文章组-時青翻译自Mike Wall的作品,如有相关内容侵权,请于三十日以内联系运营者删除。

注意:所有信息数据庞大,难免出现错误,还请各位读者海涵以及欢迎斧正。

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全文排版:天文在线(零度星系)

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