今晚20:30美国劳工部将公布4月CPI（消费者物价指数）数据。总共有两组数据，虽然低于前值，但也都超预期，说明美国的通货膨胀仍然处于高位水平。
美国4月未季调CPI年率：公布8.3%；预期 8.10%；前值 8.50%美国4月季调后CPI月率：公布 0.3%；预期 0.20%；前值 1.20%之前，市场预期美国4月CPI将从3月的同比上涨8.5%小幅降至8.1%，环比增速从3月的1.2%大幅降至0.2%。
虽然数据是有下行，但仍然处于高通胀水平了。4月以来美股大幅下跌，主要原因就是美国通胀水平居高不下，之前市场预期美联储将大幅收紧货币政策来抑制通胀。
今晚公布的通胀数据虽然降低了，但还是高出预期值，那么市场就有预期美联储要继续加息了，有加息，股市的资金就会被抽血，市场就会下跌。
对比国内的CPI数据：还是比较稳定的。
今天早上，国家统计局发布了我国4月通胀数据，尽管PPI、CPI都超预期上行，但是核心CPI同比仅为0.9%，还比上月回落0.2个百分点。
目前市场主要的担心点，就是疫情所影响的经济问题。
同样是CPI数据，国内通胀数据控制得还不错，但美国数据一直都是高通胀率。美国通胀，有加息预期，美国加息，全球买单。结合A股来看的话，今天尾盘跳水，如果美股晚上收跌较大的话，明天A股大概率是要延续今天尾盘继续下行一波。所以，先看美股晚上收盘的涨跌情况，具体的指数拆解，放在文章第三部分。
1、汽车产业链-逻辑拆解：今天机构赛道明显反弹，而引领反弹依然是汽车产业链，受复工复产预期推动，宁德时代盘中一度反弹超过10%。一是受益于原材料成本下降的上游零部件公司，比如压铸等。
二是整车企业，受前期供应链影响，汽车行业生产减产，之后会有进一步补库存，叠加去年基数相对较低，有望迎来阶段性的高增长。三是中长期受益于新能源渗透率不断提升的公司，其中汽车智能化趋势愈发明显，有望带动汽车芯片、汽车电子、智能座舱方面的需求迅速增长。2、其它赛道：芯片、锂电、风光储，这些去年的主流赛道近期一直在提示可以多留意，毕竟经历了半年多的下跌，对比去年的价格，现在都是白菜价，虽然已经涨了几天了，但接下来仍然值得留意，市场目前的处于“增量”的赛道就这些。另外，还有一个就是军工，默默无闻的反弹已经走了一周多了，今天出现首次小调整。很多好的军工股最近的低点，都对标到2020年的价格了，这一周的反弹，已经有了明显的修复，接下来回踩是很好的上车机会。
昨天长篇大论的拆解指数，预期在昨天上涨的基础之上，看中续上涨。没想到的是，这个预期的上涨，来得太快，一天直接到位，到达箱体顶部的预期防守位，当天尾盘就走回落了，然后继续回到箱体内部。
既然市场一直在佐证“箱体”论，那么我们就继续围绕箱体来看待。指数1小时级别箱体更清晰，通过下午的跳水后，指数继续回到箱体内部，说明我们昨天锚定的箱体顶是合理的。既然通过尾盘的跳水再次回到箱体内部，那么我们就需要知道，跳水回到箱体内部的动力，会不会继续驱动指数下跌？1、历来大涨之后，尾盘的跳水都刻画在每个人的意识记忆里。并简单理解为：分歧了。这波反弹结束了。而尾盘的跳水，对于目前支撑指数的几大核心板块，并没有太大影响，比如：汽车的比亚迪，午后10%回落到8%；锂电的宁王，午后10%回落到8%；光伏的隆基，午后6%回落到4%；芯片的北方华创，午后6%回落到3.5%。
尾盘虽然跳水的，但市场的核心并没有重伤，这对于大资金而言是最大的信心提振。2、因为今天有主流赛道（芯片、锂电、风光储）的支撑，指数才能起来，并且两市成交额破万亿。这个破万亿成交额的意义非同以往，既有主流板块的资金容纳量，又有万亿级别的资金进入，并且在尾盘的回落过程中，这些资金并有被重挫，这就是对接下来行情最大的奠定。
回到我们上面那个问题：市场核心内部动力，会不会继续驱动指数下跌？答案 大概率是不会的，即便是回调，也不会像之前那样跌得很深，充其量只是顺着今天尾盘的下跌，明天顺势滑一波。所以，这里我们就继续以箱体作为锚定点，取箱体的中轴位置：3020作为锚定支撑点。甚至3020都很难到达，如果在箱体顶部减仓了的，取3030作为锚定点，来介入接下来继续反弹的先手机会是最佳位置。如果再进一步拆的话，3020-3030这个先手的锚定点，明天大概率就会到来。
本站仅提供存储服务，所有内容均由用户发布，如发现有害或侵权内容，请
点击举报。
