河南商报 [
微博] 2015-10-24 09:02
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瞰景高层3年0月供河南商报记者 李江瑞
10月17日，《河南商报》报道了业主们对电动车在楼内停放、充电这一现象的看法。其实，能否让电动车按规定停放、充电，以减少电动车带给居民的安全隐患，很大程度上有赖于开发商、物业以及业主们的努力。怎样才能让便利和安全更加平衡？这些小区的做法值得借鉴。
让车主充电更方便
作为一个新小区，郑州市金林公馆一直在探讨如何能让电动车主们都不愿意把车推到楼上充电。
小区的大门外专门划出了电动车停放区域，可同时停放数百辆。充电位目前全部位于地下负一层，实行智能刷卡充电，一块钱可充电8小时。
目前，随着入住人数的增加，小区在地面上也已经建设有电动车充电棚，将来地上地下结合，可充分满足车主需要，“让电动车主享受更多方便，大家也自然会更守规则。”
在蓝堡湾二期，一块钱可以充电10个小时。物业人员说，“10个小时足够充满电了，便宜又方便，所以小区基本没有业主推电动车进电梯到楼上充电的情况。”
门口加横杆阻止进入
河南商报记者昨日看到，在郑州市的高皇寨村内，一名房东为了避免电动车进入楼房门厅，在门口加了固定的横杆进行隔离。在加了这个横杆后，只有轻便的自行车才能搬起来进入一楼门厅，电动车则很难进入。而在门口，房东也引导租客们有序停车。
省消防总队有关人士认为，对于居民楼，为了遏制电动车进门洞，在疏散照明灯完整好用的前提下，栏杆控制在适当的高度，可以局部尝试使用。
而在郑州市亚星城市山水小区，电梯内安装有“便民椅”，固定在电梯最靠里的位置，可供老弱病残孕人士坐下，也使得电动车无法上电梯。
下期预告
哪些小区出现电动车上楼充电的情况较多，物业又没有管理到位？公安消防部门将如何出手？河南商报接下来将和消防部门一同继续关注电动车安全隐患。
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