行业迎来空中自动驾驶出行、空中无人运输、空中无人巡检等更多发展机遇。 文｜低速无人驾驶编辑部
前不久，全球首条电动垂直起降航空器（eVTOL）跨海跨城空中航线首飞成功。这条航线从深圳蛇口邮轮母港至珠海九洲港码头，驾驶汽车将花费2.5到3小时，乘船需要1个小时左右，而eVTOL的飞行时间只有20分钟。
打“飞的”出行过去只是人们的夸口谈词，但随着技术的发展，“飞行汽车”从概念到产品，再到如今的落地，让人又惊又喜。据悉，该航线单座票价预计300元左右，在获取适航证后，预计于2026年开启载人。
据新战略低速无人驾驶全媒体了解，广州更早之前就在关注低空经济领域，有业内人员表示，今年广州版“空中的士”将进入商业化元年，运营商有望拿到首批牌照，为市民提供服务。以下编辑部整理了国内10余家“飞行汽车”企业及其创新产品。
小鹏汇天
小鹏汇天是小鹏汽车的生态企业，公司融合智能汽车与现代航空，致力于为个人用户打造最安全的智能电动飞行汽车，在未来城市空中交通、个人出行、旅游观光等低空领域，为人类城市立体交通提供产品和解决方案。
小鹏汇天最早于2016年开始飞行汽车原型机测试飞行，2018年原型机载人首飞成功，2019年研制出旅航者T1并试飞成功。2023年1月，小鹏汇天旅航者X2获国内特许飞行许可证，2023年10月发布一体式飞行汽车最新造型，发布分体式飞行汽车“陆地航母”。
旅航者T1
旅航者X1
旅航者X2
分体式飞行汽车“陆地航母”
峰飞航空科技
峰飞航空科技于2017年在上海成立，是中国较早投入大型 eVTOL 自动驾驶飞行器赛道的科技企业之一，具备强大的垂直集成能力，飞控航电、三电及核心零部件均具有完全自主知识产权，掌握超高功重比电机电控和大型机身轻量化高强度碳纤维复材核心技术。
据了解，峰飞航空科技已在德国成立了欧洲研发与适航中心，在美国筹建运维中心，并在山东建有大型复合材料量产制造基地。此次深圳蛇口邮轮母港至珠海九洲港码头的跨海跨城空中航线首飞，即采用的峰飞航空科技5座eVTOL“盛世龙”。
峰飞航空科技“盛世龙” eVTOL亿航智能
亿航智能致力于让每个人都享受到安全、自动、环保的空中交通，为全球多个行业领域客户提供无人驾驶航空器系统和解决方案，覆盖空中交通（包括载人交通和物流运输），智慧城市管理和空中媒体等应用领域。
亿航智能2016年发布了全球首款载人级自动驾驶飞行器，2019年12月12日，亿航智能登陆纳斯达克，成为全球首家上市的城市空中交通企业。2023年10月，亿航智能EH216-S无人驾驶载人航空器系统成功取得中国民航局颁发的型号合格证（Type Certificate，“TC”）。
亿航智能EH216-S 无人驾驶载人航空器时的科技
时的科技成立于2021年5月，是一家研发和制造载人电动垂直起降飞行器(eVTOL)的高科技企业。2023年1月，公司完成了1亿美元Pre-A轮融资。
2023年6月，时的科技自主研发的倾转旋翼E20 eVTOL原型机下线；2023年8月，框架机完成试飞测试；2023年10月，E20 eVTOL首飞成功。据悉，目前E20最大航程可达200公里，最大巡航速度320公里每小时。作为一款纯电飞机，通过优化电机和电气化架构设计，简化了动力传动方式，让飞行更加便捷和安全。
时的科技E20 eVTOL沃飞长空
沃飞长空是浙江吉利控股集团有限公司旗下品牌，致力于全球低空智慧交通飞行器研发与商业化运营。沃飞长空以低空出行为核心，总部位于成都，拥有完整而现代的研发、测试、生产、培训及服务场所。
2021年1月，沃飞长空TF-1太力飞行汽车获全球首张飞行汽车FAA适航证。2021年9月，沃飞长空与德国城市空中出行公司Volocopter成立合资公司沃珑空泰，此外沃珑空泰宣布订购150架Volocopter旗下飞机，包含大型物流无人机VoloDrone，载人飞行器VoloCity，大型载人飞行器VoloConnect。2023年11月，沃飞长空发布AE200适航构型，并宣布完成A+轮融资。
沃飞长空 AE200 eVTOL沃兰特
沃兰特成立于2021年6月1日，是一家专业从事eVTOL研发、设计、制造的航空科技企业。公司主营研发、制造客运级eVTOL，VE25型eVTOL是其主力产品。
VE25型eVTOL采用复合翼架构，最大起飞重量2.5吨，可搭载1名飞行员与5名乘客，全尺寸技术验证机已于2022年3月完成首轮试飞。目前公司已与多家知名航空企业签订近千架eVTOL意向订单，覆盖低空观光、培训、短途运输、货运、应急救援、城市出行等eVTOL全应用场景。
沃兰特VE25 XI eVTOL
御风未来
御风未来成立于2021年4月，主要从事电动垂直起降飞行器的研发，致力于为未来城市立体交通空中出行提供解决方案。成立之初即获得盛大网络、连尚网络创始人陈大年个人数千万天使轮融资，团队技术核心成员均来自于国产大飞机C919、运20等国家重点型号项目，有丰富的飞机研发、适航和安全性设计经验。
2021年5月，御风未来成功实现载人eVTOL二分之一缩比验证机首飞，完成了悬停、过渡和巡航状态的控制算法及软硬件验证，以及硬件系统在高原、低温等环境下的试验试飞。
御风未来M1 eVTOL
山河科技
山河科技是山河智能装备集团下属公司，从事航空产品的开发、销售和服务。2022年7月，山河科技联合大众集团推出的首款电动垂直起降(eVTOL)载人飞行器原型机顺利发布。
原型机V.MO设计为翼长11.2米、翼展10.6米的豪华X翼构型，八个用于垂直起降的旋翼及两个用于航向水平推进的螺旋桨，基于现有自动驾驶解决方案与电池技术，最终将实现运载四名乘客及行李物品进行长达200公里航程的飞行。
大众-山河V.MO eVTOL
亿维特
亿维特成立于2022年1月，是一家载人eVTOL研发商，专注于载人eVTOL的研发、制造，致力于加速城市空中交通，为未来空中出行提供解决方案。原型机已按照计划进行首飞前的吊飞测试，测试后将进行首飞。
据悉，亿维特研发设计的ET9是一款5人4座电动垂直起降飞行器，最大起飞重量为2.2吨，采用全复合材料机体结构，飞机翼展近15米。ET3氢锂混动长航时巡检飞机翼展近3米，航程500公里以上，滞空时间长、速度快，可以做到在超过3米宽的道路上随时起降，执行任务效率更高。
ET9 eVTOL
ET3 氢锂混动巡检机
酷黑科技
酷黑科技成立于2016年，公司致力于“用科技改变未来城市的天空”，研制了基于涵道飞行平台的空中智能机器人及陆空两栖汽车等一系列智能装备。目前，酷黑科技已经完成数千万元Pre A轮融资。
2022年11月17日，北京理工大学、北京理工大学重庆创新中心、酷黑科技（北京）有限公司与重庆市联合发布了项昌乐院士团队研发的全球首款载人级两座智能分体式飞行汽车工程样车。
酷黑科技分体式飞行汽车工程样车磐拓航空科技
磐拓航空科技于2019年在上海成立，公司专注于先进立体交通解决方案及其关键技术的开发，致力于通过设计、体验与科技的共融，塑造可持续发展的未来人类立体交通。试飞基地位于浙江莫干山通航机场。
2021年9月，磐拓航空推出首款飞行器概念设计PANTALA Concept H。2022年6月，PANTALA Concept H 50%缩比验证机T1成功首飞，目前正稳步推进技术迭代及产品开发。
PANTALA Concept H结语
近年来，低空经济开始探索发展，这是一种以各种有人驾驶和无人驾驶航空器的各类低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。据新战略低速无人驾驶产业研究所了解，2023年以来已有近20个省市将低空经济、通用航空等相关内容写入政府工作报告，并陆续出台支持政策。
有业内人士认为，接下来三年，中国eVTOL行业会有一次大洗牌，尤其是目前国内已有企业取得有翼eVTOL适航证之后，市场销量情况、盈利变现水平等，将决定公司能否在行业继续走下去。其中价格成本问题也是市场考核之一，据悉亿航智能此前公布旗下EH216-S无人驾驶载人航空器系统的国内官方指导价为239万元/架。
综合来看，飞行汽车+无人驾驶正带来新的产业发展机遇，包括空中自动驾驶出行、空中无人运输、空中无人巡检等。但谁能率先打造出性价比优势，行业拭目以待。同时，低速无人驾驶产业联盟作为国内首家聚焦低速场景无人驾驶技术发展与应用的专业组织，接下来也将重点关注低空无人驾驶行业发展，为行业提供更多政策、融资、落地应用等有价值的调研信息。
2024年3月26日，低速无人驾驶产业联盟将在深圳主办“2024（第二届）深圳（国际）无人驾驶清洁环卫发展峰会”，为行业搭建精准务实的技术交流与产需对接平台，并重磅发布《2023-2024年度中国低速无人驾驶产业发展研究报告》《低速无人驾驶清扫车行业发展蓝皮书（2024版）》，敬请期待！（参会请联系：张女士13427940994，袁先生13686824958）
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