原文地址:www.jianzhuzhiku.com
去年10月的回复消息显示:为配合我市国土空间规划编制,西安市轨道交通集团开展了轨道交通线网专业规划研究,且正在研究14号线向东延伸并与9号线换乘的可行性。
近期,官方的回复再次明确了西安地铁14号线将向东延伸,且给出的大体走向,回复消息显示:西安市轨道集团开展了轨道交通线网专业规划研究,后期14号线向东延伸与9号线换乘,串经临潼、国际港务区、西安北站和机场。
西安地铁14号线是我市轨道交通三期建设规划项目中率先开建的第一条线路。线路西起北客站(北广场),途经文景山公园、西安工大·武德路、北辰、奥体中心、双寨、新寺、港务大道、贺韶8座车站,全长13.7公里,建设周期仅34个月,曾创下新线开工到开通运营的最快记录。
如今,地铁14号线向东延伸基本实锤,可见14号线与9号线的交汇指日可待,此举对于进一步推动临潼发展具有重大助力。
14号线换乘去兵马俑是最优路线,以后机场城际与14号线合并后,从机场直接到秦陵站只需要换乘一次,而且后半程基本都是直线,预计机场到秦陵1.5小时,北客站到秦陵1小时,极大的方便了外地旅客到西安最重要的景点旅游。
当然,对于西安地铁能否西延,有网友咨询提到:早在2020年西安地铁14号线西延线就已纳入西安市轨道交通规划中,但是目前为止一直未见实质性进展。在西安市最新轨道交通规划中14号线西延线是否依旧存在?计划何时会开展实质性工作?以及西安宝能新能源汽车产业园和咸阳北站是否有规划地铁?
根据官方当时回复:为配合我市国土空间规划编制,西安市轨道交通集团正在开展轨道交通线网专业规划研究,14号线未规划西延长线,西安宝能新能源汽车产业园无轨道交通线路覆盖,咸阳北站有轨道交通线路覆盖。
联系客服