跑一趟高速认清现实：纯电动车的优势，在燃油车面前“一文不值”

随着汽车工业发展，现在研发出来的汽车各式各样，但从另一个角度来说，最畅销的车型莫过于燃油车和新能源车，新能源汽车是最近10年才崛起的车型，在日常用车成本上，确实比燃油车便宜。但新能源车并非所有都是优点，如果让它跑一趟长途高速，新能源车指定不如燃油车，它的优势在油车面前“一文不值”。

众所周知，新能源汽车最多可以跑400-600km左右，要是满载的话，600的续航最多可以跑到500。平时我们走高速行驶，不说跨省，跨市区最少都要开上200公里以上，在面对续航不够的新能源车是非常“拉胯的”，想要跑完200公里的路程，至少要在服务区充上十几分钟的电量。反观燃油车，从进入服务区到排队加满油，整个过程最多只要5、6分钟，这一对比很明显，在这方面，纯电动车根本无法与燃油车相提并论。

除此之外，电池的寿命也是一大问题，如今已有10年时间，第一批新能源汽车开始更换电池，对于大部分车主来说，更换一组电池的价值，已经可以再买一辆新车了，那么它的优势在油车面前“一文不值”，之前省下的油费，换一组电池都算在里面了，但如果是不考虑电池问题的话，新能源汽车确实甩燃油车几条街。

相对来说，新能源车的电机驱动力还是比燃油车小，特别是满载人员再拉货，跑高速就没那么轻松了。虽然高速限速在120km/h，但负重行驶对电机的伤害比较大。

不过，必须承认的是，新能源汽车在城市当中最高也就是开到80km/h，甚至在很多地方直接限速到60km/h。对于用作城市代步来说，纯电车的优势很明显。可要是拿来跑高速，你就会明显感觉到车辆无力，就算深踩油门提速快，但依旧可以看到电机的最高的转速，而且在这种状态下，电车续航会掉得很快。

不管怎么说，现在的新能源汽车没有解决电池充电问题，与燃油车对比，那它没有任何优势。就目前的综合实力来看，燃油车还是得到大家的认可，就算目前有多个车企公布燃油车禁止生产时间，但据了解，广大车主更愿意选择燃油车作为代步车。朋友们，对此你有什么看法？留下你的观点吧。