大难当头，他和所有的机务人员，坚持在搜救之后最后撤离。
壮举！哈德逊河的迫降奇迹！
汤姆·汉克斯老师最近很忙。刚刚约过《但丁密码》，马上又来约《萨利机长》。
新片根据真实事件改编。
2009年1月15日，前美国空军飞行员切斯利·萨伦伯格（萨利）执飞全美航空1549号航班，从纽约飞往北卡罗来纳州。但起飞一分多钟，这架空中客车A320-214飞机在爬升过程中遭加拿大黑雁撞击，导致两具引擎同时熄火，飞机完全失去动力。
萨利在迅速的审时度势之后，做出了一个大胆的选择——紧急迫降贯穿纽约市的哈德逊河！
208秒的逃生窗口
68.7吨的飞机
速度370公里/小时
高度859米
零下6度的温度
应载燃油8618公斤，实载燃油9888公斤
……
最揪心的是，机上是155条鲜活的生命啊！
在动辄关乎上百条人命的“高空意外”中，要想做到全员生还，不知道得烧多少高香。
然而萨利机长在千钧一发之际，用一个“非常规的方案”奇迹般地做到了这点。
这不仅是因为他熟悉A320，就像熟悉自己身体的一部分。
还因为他读过无数牺牲机长的驾驶舱通话录音副本，有着相当多的事故调查经验。
大难当头，他和所有的机务人员，坚持在搜救之后最后撤离。
获救乘客感谢他！
蜂拥媒体采访他！
伟光正的人物，冉冉升起……
计算机模拟“翻脸or打脸”？
故事单纯这么拍，套路也太初级了。
要想看惊心动魄的飞机题材灾难电影，大可以出门右拐，翻一翻《航班蛇患》《空中大监狱》等虚构片。
《萨利机长》与同题材影片的不同之处在于，它有“空难成分”却不主打灾难特效，片子更注重在紧急迫降事件之后，萨利的人生发生了戏剧性的转变！
一方面，他被媒体捧为民族英雄。
另一方面，萨利本人在迫降后受到了创伤心理压力紧张后群症的困扰。
他经常梦见飞机坠毁的“另一个结果”，或者恍惚间看到失事假象。
更大的压力，源于他和副机长接受了美国国家运输安全委员会（以下简称NTSB）长达18个月的调查——
你头天晚上睡了多少小时？
你的血糖偏低吗？
你上一次饮酒是什么时候？有滥用药物吗？
机长，你家里最近有什么烦心事吗？
问题像连珠炮一样袭来。
影片以事故回忆和NTSB调查听证两条时间线交错进行。
NTSB决定通过计算机应用返航场景算法，采用和事发时相同的参数生成模拟，来看看萨利机长是否有安全降落机场的可行性。
面对NTSB咄咄逼人的问题，以及一开始“成功返回机场”的模拟结果，萨利机长和副机长如此回应：
这又不是电子游戏。你们不能把人的因素排除在外。
事实上，那些模拟人员经过17次的测试，才得到了呈现在听证会上的“成功结果”，可是当扣除了35秒（双方后来认可、约定的一个反应时间）之后，结果又是怎样的呢？
满庭哗然。不忍直视！
小人物给你泪点和闪光点
虽说《萨利机长》在营救经历上点到为止，但是为了增强故事的可看性，还是穿插了不少制造泪点的小人物。
像坐着轮椅在机场商店里购物的老奶奶，命悬一线时，邻座的女儿说“我爱你，妈妈”。
这家三个男人，最后一刻才赶上飞机，简直像拷贝《泰坦尼克号》的模式，儿子起初还开玩笑地说，只要能赶上，“坐机翼”上也可以。
结果，所有人真的托机翼的福，赢得了宝贵的时间……
无论是抱着婴儿的母亲
还是看到轮船靠近的乘客
还有空姐们坚持到底、整齐划一的指令声
都能让观众感受到绝处逢生的震撼
就像萨利机长最后非常“正三观”地表示：这个奇迹，不是靠我的一己之力。而是杰夫、堂娜、希拉和多琳，是所有乘客、救援人员、空管人员、轮渡船员和警局潜水小队，一起做到的。
令人动容的是，萨利机长亲自参与了影片的编剧。而当年1549航班迫降之后，前来救援的轮渡船长和跳入河中的潜水员，也都亲自参与了影片的拍摄，重现那一生都难以忘怀的一天。
质疑，也是挖掘真相的动力
影片中曾提到，萨利机长根本没有走正常程序，发动机刚减速，他就打开了辅助动力装置，而根据空客的检查单，那是要做的第15件事。
现实中，瑞士曾有家航班，就是检查单上耽搁了太多的时间，最终坠毁……
需要指出的是，影片为了“调高戏剧性”，终究还是做了不少艺术加工。
譬如，片子里的NTSB，一开始就似乎被设定成萨利机长和副机长的“敌对方”。只是为了烘托最后的“反转”。
可是现实生活中，NTSB并没有故意抓萨利机长的小辫子，或者不承认萨利机长的英勇冷静行为，而且他们早就把反应时间和人为因素考虑了进去。
有网友表示：质疑本身，往往就是进步和发掘真相的动力。正是因为有这些严谨的机构和严肃没有情感的条款和规章制度，才能为将来减少更多的灾难做防御，以及增加经验，取长补短。
现实中机组做客脱口秀 ↓
电影中重现 ↓
关于片子的评价，大家也是客观中肯——
《纽约时报》：影片简约而又可靠，全片都很低调，由于观众都已经知道事情的结局，也不会感到过于紧张。但是导演很好地呈现出了那种紧张感，带有自传电影的光彩。
《西雅图周刊》：影片简单但是焦点明确，很难不去解读出导演的自传意图，将声誉建立在意义深厚的专业精神上，严格地控制自己的脾气和预算，兢兢业业完成每一部电影。
《多伦多太阳报》：影片或许不会是经典电影，但却绝对是大众所喜闻乐见的故事，再次提醒着观众，平凡人在危机时刻也有能力做出超凡卓绝的事情。
目前豆瓣评分8.2
好于93%灾难片
好于78%传记片
IMDb，五万多人打分，暂为7.7的分数。
而烂番茄新鲜度只有85%，比外界预期的要低些。
汉克斯又要打小金人的主意了
话说回来，影片由好莱坞常青树克林特·伊斯特伍德执导，瞄准的还是“奥斯卡的年度大戏”。
影迷的评价是：86岁的Eastwood老师又一次教导大家，拍热门事件真实人物，首先拒绝流水账，拒绝人格美图秀秀，去尽可能的挖掘人物矛盾和剧力冲突，再顺便加点幽默俏皮话。
日前，《萨利机长》入围了明年奥斯卡最佳视觉效果奖争夺的20部初选影片名单。
而汉克斯老师则在今年好莱坞电影奖中获得最佳男演员称号。
早前他凭借《阿甘正传》、《费城故事》连续两年斩获奥斯卡最佳男演员奖。《萨利机长》是他自《菲利普斯船长》、《间谍之桥》之后再次出演的真实人物改编电影。片中，他也多次出现阿甘式的“跑男”角色。
《综艺》称：汤姆·汉克斯以雪白头发和一脸胡须的形象，刻画了一个对自身能力抱有充分自信，而举止谦逊的男人，这同时也可以描述导演伊斯特伍德。
萨利不仅是一名英雄机长，同时也是一个父亲、丈夫、搭档、员工。他不觉得自己是个英雄，“和别人一样，我只是做好本职工作而已”。
就像最后在听证会外的走廊里，他和副机长一起说的：We did our job（我们恪守尽职）。
最后送上现实版的萨利机长照片一枚。
他已于2010年3月3日退役，但仍多次在大型论坛和会议上，发表“机遇挑战和团队合作”的演讲，并被CBS新闻聘为航空和飞安专家。
最后预告一下：
《萨利机长》12月9日将在内陆上映！
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