本舰的前身为“峰风”级驱逐舰“波风”号，1921年11月7日在日本舞鹤海军工厂开工，1922年6月24日下水，11月11日竣工，编入第1驱逐队。在北方担任警戒任务。多年来在大凑担任北方戒备队，从事保护渔业任务。1941年12月参加太平洋战争，本舰三年间主要在千岛，北海道，本州南岸方面从事船队护航任务，主要在北方活动，1942年6月参加阿留申群岛进攻作战，1943年7月参加基斯卡岛撤退行动。1944年9月8日护航小遵至北千岛之间的运输船只时被美国潜艇“海豹”号的鱼雷重创，舰体后部断裂，无法航行，后被“神风”号拖拽回航至小樽，之后返回舞鹤修理。趁这次修理，本舰对后甲板及舰尾设备进行改装，改装为“回天”搭载舰，相应的减少一座主锅炉，缩小了第一烟囱，翌年2月完工后，在濑户内海西部从事训练。
1945年8月在吴港迎来战败。1945年9月15日除籍，被当作运输归国人员的复原船使用。1947年1月指定为特别保管舰，后作为第四批战争赔偿舰被赔偿给中国，是本批赔偿舰中吨位最大的一艘，10月4日本舰在青岛转交给中国海军，第四批赔偿舰的交接仪式就在本舰上举行，被临时命名为“接25”。1948年5月1日本舰被改名为“沈阳”号。当年国民政府要求海军将部分赔偿舰上缴，供其他政府涉水部门使用。海军鉴于本舰舰龄较老，舰况较差而将本舰列入上缴名单，由行政院分配给交通部。交通部原计划将本舰调拨给青岛电信总局改造为海底电缆敷设船使用，但最终未能如愿，8月18日本舰被移交给轮船招商局青岛分局，11月1日本舰正式从海军除籍。12月31日因招商局无力维修本舰，本舰又被退回海军，继续弃置在青岛。1949年初因国民党军在华北的溃败，本舰从青岛被托航至台湾左营，10月1日当大陆在举行中华人民共和国的开国大典的同时本舰被编入训练舰队，因舰况太差被归作封存保管舰。1950年10月1日本舰被放弃修理作为左营海军学校的港泊训练舰，1953年8月16日报废除籍。
标准排水量：1215吨
全长：102.6米
宽：8.9米
吃水：2.9米
动力：2座三菱-帕森斯式齿轮透平蒸汽机，3座口号舰本式重油专烧水管锅炉，双轴推进，25000马力
航速：29.5节
新竣工时的波风号
计装备三年式120毫米舰炮4门，7.7毫米机枪3挺，双联装533毫米鱼雷发射管三座
三十年代的波风号
主桅杆高度被截短
1941年太平洋战争爆发后的波风号
增加了反潜武器
改装成回天母舰的波风号
120毫米主炮只保留1门，鱼雷管和7.7毫米机枪被拆除，换装96式25毫米机关炮和93式13毫米机枪
特别输送舰时期的波风号
接25号赔偿舰
改成电缆敷设船的沈阳号推想图
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