南海---中国最大的外海，面积约为350万平方千米，约等于我国的渤海、黄海和东海总面积的3倍，仅次于南太平洋的珊瑚海和印度洋的阿拉伯海，居世界第三位。
南海素有“亚洲地中海”之称，是两大洋和三大洲的海上枢纽，战略地位十分重要。是我国联系东南亚、南亚、西亚、非洲及欧洲的必经之地，在我国通往国外的39条航线中，有21条通过南海，60%的外贸运输从南海经过；特别是南沙群岛，地处太平洋到印度洋的航道要冲，不仅扼制南海地区的海上交通线，而且对马六甲、巽它和望加锡等海峡（海上交通咽喉）产生重大影响。根据统计，世界一半以上的超级油轮都要经过该水域，经过南海地区的油流，是经过苏伊士运河油流的5倍，是经过巴拿马运河油流的15倍；日本和韩国90%以上的石油，台湾98%以上的石油进口都必须经过该区域。
同时南海蕴藏这丰富的资源，目前己经被钻探证实和预测油气潜力较好的有13个沉积盆地，油气储量估计为600亿吨，是世界四大海洋油气聚集中心之一，被称为“第二个波斯湾”。科考人员在南海北部还圈定了11个“可燃冰”矿体，预测储量约为194亿立方米，而“可燃冰”未来将是石油、天然气的最佳替代能源。南海同时蕴藏着大量的锰、铜、镍、钻、钛、锡以及钻石等重要矿产，其中锡储量占世界的60％，那还约有1000多种鱼类，渔场面积达到20多万平方公里，是我国最大的热带渔场。
由于重要的战略位置和重大的经济利益，使得世界各国特别是东南亚诸国对南海长时间虎视眈眈，甚至蚕食和侵占。比如南海周边有关国家在南沙海域钻探了1000多口油气井，每年从南海开采5000万吨以上的石油，相当于我国大庆油田的年产量。南海海域更是形成“六国七方”（中国、越南、菲律宾、马来西亚、印度尼西亚、文莱、和中国台湾）介入和军事存在的态势，其中越南占领了我国南沙29个岛礁，基本上控制了南沙西部海域；菲律宾侵占了南沙群岛的10个岛礁，其中，第二大岛中业岛已被菲律宾设为南沙群岛的指挥中心；此外，马来西亚还占领了3个岛礁，在所占岛礁上有驻军和简易的飞机跑道；文莱虽未派兵进占，但对南沙油气资源的掠夺不甘人后，目前已开采油田9个，气田5个；印度尼西亚则宣布对8万多平方公里的中国传统海疆享有“主权”；而我国目前实际控制岛礁仅9个，其中大陆8个，台湾1个。
所以对我国而言，南海既意味着岛礁主权，也是重要的海上战略通道和国家安全纵深屏障，关系到国家的长远发展和中国的核心利益，因此，南海并非单纯的岛礁争议问题，而是关系到中国的前途重大战略问题。而要正在解决南海的问题，军事的部署当然至关重要，而经济上的开发也不可或缺。
三沙市的建立，南海大开发战略浮出水面
其实对于南海，中国历代政府一直致力于经营开发这些并进行行政管辖。
20世纪70年代和80年代，中国先后收复了西沙群岛，以及南沙群岛的部分岛礁，捍卫了主权；
1988年成立海南省，同时成立了经济特区，加强了对南海我国海域的管理和开发；
1992年中国通过《领海及毗连区法》，宣布“中华人民共和国领海基线采用直线基线法划定，由相邻基点之间的直线连线组成”，并赋予解放军舰艇、飞机有追踪外国舰船的权限，以便有效地在南海地区行使保卫我国主权的职责；
1997年中国一东盟非正式首脑会晤正式发表《联合声明》；
我国政府对南海问题一贯的主张是“搁置争议，共同开发”的主张，即首先主权属我、对于领土争议，在不具备彻底解决的条件下，可以先不谈主权归属，而把争议搁置起来、对有些有争议的领土，进行共同开发，共同开发的目的是通过合作增进相互了解，为最终合理解决主权的归属创造条件。在“搁置争议，共同开发”的主张下，我国对南海问题更多采取外交手段进行解决，然而随着争议的不断升级，我国对南海的战略也在慢慢转变，南海大开发的战略正在慢慢浮出水面。
今年5月，"海洋石油981"南海首钻，标志着我国首次独立进行深水油气勘探开发，当月，我国首艘深水铺管起重船--"海洋石油201"赴南海铺管作业，南海开发升级为国家战略；
6月21日，国务院批准设立地级三沙市，标志南海大开发将进入全新阶段。三沙市下辖西南中沙群岛的岛礁及其海域，岛屿面积13平方千米，海域面积200多万平方千米，接近全国陆地面积(960万平方公里)的1/4。可以预见的是，凭借优美的环境和丰富的资源，三沙市今后依托其独特的海洋优势重点发展海洋渔业、海洋旅游业和海洋油气业，南海的大开发战略也将进入全新的阶段。
南海大开发，三类公司受益
随着三沙市的建立，资本市场其实已经嗅到了其中的投资机会，6月21日消息一经公布，海南瑞泽立即连续四天封住涨停板，自消息公布以来，股价已经接近翻倍；海峡股份也连续三天点状涨停；稍后启动的罗顿发展迄今更是已经连续五个涨停板。
回顾历史，政府每次出台支持海南经济发展的政策，似乎都能引发A股海南板块相关上市公司的疯狂炒作。比如2010年1月4日，国务院发布《国务院关于推进海南国际旅游岛建设发展的若干意见》，正式批准海南国际旅游岛的建设，由此也拉开了海南板块最疯狂的炒作。龙头品种罗顿发展在随后的21个交易日中12度冲击涨停板，股价也迅速6元一线快速飙升至17元之上，并且带动了海南板块其他个股的大幅上涨，罗牛山、正和股份、海德股份、海南高速等几乎所有海南板块的个股都呈现被爆炒的局面。
展望未来，随着三沙市相关政策的进一步落实，我国南海经济建设有望取得实质性的进展，部分与南海经济建设相关的行业或将长期受益。结合A股的实际情况，我们认为以下几个行业值得投资者重点关注：
其一，南海资源亟待开发，油气开采服务业或将受益。
前文说过，南海领域蕴藏有丰富的石油和天然气，以可燃冰为例，仅南海可燃冰的蕴藏量，可供全世界使用100年，因此人们把南海称为“第二个波斯湾”。近年来，我国在浅海石油地质勘探开发方面取得了一定的成果，但深海区域的勘探依然处于初级阶段，这次三沙市的设立，预示着我国海上油气开发已向深海区域迈出了关键的一步。同时，海上油气大开发自然离不开油气开采服务，传统的油气开采服务包括物探勘察服务、钻井服务、油田技术服务以及船舶服务，我国扩大南海油气开发规模意味着需要更多油气开采服务来支持，这使得该行业成为最直接的受益者。
具体到A股的相关上市公司，博众投资建议关注在油气开采方面具备较强竞争优势的龙头企业，代表性的个股如中海油服、仁智油服、海油工程等。其中，中海油服是中国近海市场最具规模的综合型油田服务供应商，公司拥有像中海油这样的核心客户，而中海油作为南海油气开发的主力，使得中海油服拥有较大的收益空间。今年以来，中海油在南海海域开放的区块共有9个，总面积达到16.01万平方公里，同时大部分区块的水深都在2000米以上，部分区块的水深达到4000米，无论是开放面积还是海域水深都较往年开放区块有大幅增加，而三沙市的设立，也将进一步加快公司在南海油气开发方面的步伐。另外，市场占有率较高的民营钻井液技术服务商仁智油服，以及在海底油管铺设维修方面有丰富经验的海油工程也可适当关注。
另外能为油气开采服务企业提供海工装备的企业也将受益，海工装备主要包括勘探设备、钻井设备、生产设备、辅助设备，代表个股如江钻股份、中集集团；此外，能为国内外用户提供直升机海上石油服务或其他运输服务的公司也可适当关注，代表个股如中信海直等。
其二，三沙地理位置特殊，发展渔业拥有先天优势。
目前，三沙市主要管辖西沙群岛、中沙群岛、南沙群岛的岛礁及其海域。其中，西沙群岛有岛屿22座，陆地面积8平方千米，当中又以永兴岛最大。中沙群岛大部分淹没于水下，仅黄岩岛部分露出水面。南沙群岛位于中国南海的南部，是分布最广和暗礁、暗沙、暗滩最多的一组群岛，陆地面积仅2平方千米，其中曾母暗沙是中国最南端的领土。由于三沙群岛特殊的地理位置，渔业资源相当丰富，我国渔民把其当成捕捞的天然渔场，其产量占全国海洋捕捞的三分之一还多。随着三沙市基础设施的不断完善，以后将会有更多的捕捞船队赶赴三沙渔场，这也是发展深海捕捞，开发渔业资源的有效途径。近日，海南省海洋与渔业厅厅长赵中社表示，未来2年～3年内，三沙市会重点发展海洋渔业，逐步建设涵盖捕捞、养殖、种苗和水产品加工等海洋渔业产业链关键环节的生产体系，支持在西、南、中沙开展深水网箱养殖试点并逐步实现规模化养殖。联想到A股市场的相关上市公司，中水渔业、獐子岛等公司都是从事水产品的捕捞或养殖业务，但这些公司距离三沙市太远，基本上很难获得政策的支持。而位于海南海口市的罗牛山，主要从事畜牧业，也有农副畜水产品及饲料销售业务，随着未来水产品养殖政策的进一步落实，公司自然面临着不错的发展契机。近几日罗牛山的股价连续涨停，可能就是对以上消息的反应，但由于公司的基本面并不好，所以短期暴涨只能看成是游资的疯狂炒作。
其三，三沙旅游资源丰富，交通运输行业受益颇多。
我国的旅游业还处于快速成长阶段，而三沙群岛以其丰富的旅游资源，或将迎来旅游业发展的春天。三沙设市后，政府可能会重点支持旅游产业的发展，海上运动旅游、观光旅游、度假旅游等项目或将陆续出现。旅游业的发展，必然会带动旅游酒店的发展，罗顿发展旗下的金海岸罗顿大酒店就是海南省7家五星级酒店之一，虽然业绩不敢恭维近期还是出现了连续涨停的走势，说明市场对南海未来旅游开发充满了期待，不过就罗顿发展本身来看，已经出现了过分炒作的嫌疑。不过其它一些优质的旅游酒店公司大家则不妨适当关注，比如中国国旅，作为我国最大的旅行社之一，还拥有海南岛国际免税商店的经营权。
同时，三沙旅游业的发展将带动海南交通运输行业的发展，典型的上市公司如海峡股份、海南高速、海南航空等。以海峡股份为例，公司主营以海南省为中心的南海客滚运输业务,拥有17艘船舶，市场份额在南海客滚行业中多年稳居第一；并且公司承继了原海口港集团船务公司优质资产及多年的客滚运输经验，其船舶结构和航运管理水平在行业中具有明显优势。近日，海南省旅游发展委员会表示，海口市至三沙市的邮轮游正在倒计时推进，最快将于今年底开通。而在去年11月，海南省交通运输厅批复文件，同意海峡股份从事经营海口、三亚至西沙北礁及附近岛屿生态旅游航线，该项目筹建有效期为一年，并且为独家经营，这对增加公司的经营业绩有很大的推动作用。今年4月份，海峡股份又进行了第一次试航，表明公司离正式经营西沙旅游航线更进了一步。
以史为鉴，概念炒作谨记见好就收
回顾历史，国家每每出台区域经济开发方面的政策，几乎都少不了游资的反复炒作。从福建海西概念到广东港珠澳大桥概念、从湖南的长株潭城市圈到湖北武汉经济圈、从河南中原经济区到安徽皖江新区、从广西的环北部湾概念到重庆的两江概念、从四川成渝经济区到甘肃的关中经济区、从长江三角洲规划到黄河三角洲概念、从西部大开发到振兴东北老工业基地、从舟山新区到图们江规划等等，从南到北、从东到西几乎全国的区域都被轮番炒作了一遍。有网友甚至描绘了一幅最理想的“炒地图”时间表：如果最开始买入海南板块的罗顿发展，2月份卖出、然后换入海西概念的三木集团，3月初卖出、再买入新疆板块的广汇股份、再换股西藏板块的龙头西藏发展，10万元的本金便可炒到超百万，也就是说，一年多的时间获利超过10倍以上。
理想很美好可是现实往往也比较残酷，江湖上有句话说出来混总是要还的，股市也一样，纯粹被炒作上去的个股回头来看，大多说都会随着市场对概念热情的消退而原形毕露。还是以罗顿发展为例，2010年初随着海南国际旅游岛规划的推出，相关概念个股迅速得到资金的热追，罗顿发展2010年1月5日启动以来，以21个交易日连拉11个涨停板区间涨幅超过150%的骄人战绩，一举成为海南板块的龙头个股。伴随股价暴涨的同时是连续的高额换手率，期间21个交易日换手率就超过了500%，击鼓传花游资炒作的特征在罗顿发展无不体现的淋漓尽致，而这种游资爆炒留下的恶果在2个月后终于全面爆发，2010年 4月26日，因连续亏损而被退市风险警示，简称变为"*ST罗顿"，股价也由此再次坐上了过山车，只不过这次方向是向下，连续5个跌停板将昔日的黑马彻底打回原形甚至一度跌破发行价，一年后的今天，股价仍然徘徊在发行价附近。从爆炒到股价翻倍罗顿发展用了2个月，从暴跌到被打回原形，罗顿发展同样用了两个月，四个月的时间，罗顿发展完成了从人间到天堂，再从天堂到地域的完整轮回，期间孕育了暴富的神话，但更多的却是巨亏的血泪史。这也告诉我们，投资热门股在高收益的同时也意味着高风险，注意节奏，不能随意追涨杀跌，见好就收是关键。
那么这次对南海大开发的概念炒作大家同样要谨记，对于那些业绩优秀确实有望在南海大开发中获益的公司可以密切关注，而对于纯粹概念炒作，而且连续高额换手显露游资击鼓传花特征的个股大家就要注意回避了。
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