大卫旗下的无人哨兵——以色列的无人监视车和无人快艇
“以色列的周边邻国，就没有一个是‘友好邻邦’的”，这是由地缘政治、民族和宗教矛盾等种种因素交织而成的残酷现实。为了监控四邻，尤其是防止各种伊斯兰武装组织人员潜入潜出实施破坏活动，以色列在边境线管控方面也是动足了脑筋。除了动用军队和警察部队外，以色列还研制了从翼展堪比波音737的“苍鹭”TP到手抛式的“云雀”等多种型号的无人机来监控周边甚至实施“定点清除”行动，而在地面和水面无人驾驶载具方面，以色列也有相当多的作为。
2009年，以色列G-Nius无人地面系统公司推出了一种四轮无人驾驶地面车辆，这种被一些论坛上开玩笑地评价为“看上去像奇瑞QQ轿车”的无人巡逻车装备有摄像机、夜视设备、传感器和遥控武器站，按照预先输入程序的路线，它可在城市的街道中独自行驶，知道如何过十字路口并自动识别道路交通标识。它装备的多台摄像机可进行360度扫描，如发现可疑情况，便向操作员发出警告，在实际试用中，以色列军方和内政部门将其投入到执行巴、以边境“隔离墙”周围的边境巡逻任务中。使用结果表明，这种无人车的操控非常方便，人机界面包括两个大屏幕和一根操纵杆，如果操纵员希望亲自控制它，可以方便地操控方向盘、油门踏板和刹车踏板，看起来像是在玩一种视频电子游戏。按照以色列方面的说法，“任何会玩PlayStation（日本索尼公司的一种电子游戏机）的孩子，都能在短时间内，熟练地掌握这种无人地面车辆的操纵方法??”当然，好用和容易用的代价是不低的，这种无人车的“裸车”单价高达60万美元，如果算上监视设备和遥控武器站等全套子系统，则要达到数百万美元。
在“隔离墙”边执行巡逻任务的以色列无人车
以色列还研制了用于水上监控任务的无人水面快艇，2006年初，以色列拉斐尔武器发展公司推出了“保护者”无人水面快艇。该型无人艇长9米，为刚性充气艇体，采用喷水推进，最大航速超过30节。“保护者”可根据不同的任务需要，按照“即插即用”的原则，将不同的设备像搭积木一样快速安装在艇上，使之可执行反恐、情报侦察和监视、水雷战、反潜战和火力支援等多种任务。而以色列研制“保护者”的初衷就是希望它能发挥拦截不明身份船只的优点，避免水兵面临小型武装快艇或自杀式快艇袭击的威胁，力图实现官兵零伤亡。值得一提的是，“保护者”上备有扬声器，可允许操作人员呼叫可疑船只上的人员。目前，由十二艘“保护者”无人艇组成的四个巡航编队，轮流在靠近埃及的加沙地区巴勒斯坦控制区海岸线，以色列本土沿海地区和与黎巴嫩相邻水域进行巡逻。
以色列研制的“保护者”无人水面艇
光明的前景——尾声
诚然，无人驾驶载具不仅目前，就是以后也无法代替人的作用，正如在阿富汗进行的“反恐战争”虽然有很多高科技装备参与其中，本质上却是一场步兵战争一样。在国（边）境管控中，人的因素始终是第一位的，再先进的无人设备也不能加以替代。
但是，我们也应该认识到，各国的无人驾驶载具在国（边）境管控中发挥的作用正越来越大，它们是边境保卫人员的“千里眼”、“天眼”和“实时观察眼”，让边境管控人员可以随时了解到国（边）境线上发生的情况并在第一时间作出反应和判断。在特定情况下，无人载具还可以替代边境保卫人员前往可能发生危险的地区，从而降低人员伤亡的可能。因此，大力发展各种空中、地面和水面无人驾驶载具并且拓展它们在国（边）境管控任务中的应用，是一个值得认真探讨的命题??
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