近期指数三天拉升急坏了一众散户，有人说了：听说过股票跳水急坏人的，还没听说过上涨急坏人的。其实如果你是从这波行情的起点2000点走到现在，这样的说法也就不为过了。
首先让我们回到14年的11月到12月，大家应该都记忆犹新，牛市正式开始也是从这个阶段开始的，当时证券保险板块独自拉升短短13个交易日拉升幅度超70%，这还是只是板块的涨幅，券商个股翻番的更是比比皆是。但是，急坏了一众散户，为什么？因为整个股市只有券商在涨，于是满仓踏空这个名词由此而来。
图二可见：当时创业板的走势，在13个交易日里涨幅仅仅2%，连大盘都远远跑赢它10倍之多。于是这时很多人又开始调仓换股换到了证券保险这个板块里去。于是后面的时间里又急坏了这一众散户，为什么？
图三可见：创业板在随后的59个交易日里涨幅接近120%，涨幅大，拉升速度快，但是一大批的散户急坏了，因为他们买进了证券保险。
从图四可见：同样的59个交易日券商的涨幅仅仅与大盘持平，而创业板的涨幅要比证券保险高出3倍。所以很多人从牛市起进场，准备借着牛市大赚一把，但实际上大部分人的收益连大盘涨幅的三分之一都不到。回过头来看很多人才明白，原来是踏错了节奏。那么我们到底如何才能规避掉因踏错节奏而导致的收益缩水呢？其实很简单，既然我们买了牛市的全程车票，那么就不要中途下车。试想一下，假设我们从一个目的地到达另外一个目的地，途经高速和凹凸不平的碎石地，但是公里数是一样的，只是车型不一样。比如一辆跑车和一辆越野车，那高速上跑车的速度必定大于越野车，但是一旦到了碎石地，越野车的速度就要明显高于跑车，但是最后都要到达牛市的终点，只不过是每一地带谁的速度更快一些，如果我们想要走完全程只要搭上任意一辆车而拒绝中途下车就行了，但是关键的问题是什么时候才到终点呢？
我们看到图五中有两只股票，第一只是个券商股，前期的走势强于其他板块，中期又出现了大幅的跳水，而后期的走势明显弱于创业板。而第二只则是一只创业板的股票，前期券商大涨时它横盘振荡，而后期加速明显强于券商板块。虽然涨速跟时间段有关，但是最后两者的拉胜幅度都是200%左右，也就是说我们只要坐上一辆车中途不下车收益也要跑赢大盘很多才对。而如果要计算全程的终点何在，最简单的就是运用大周期的判断趋势和热度的指标—个股寒暑表。
打开个股寒暑表后我们看到，以月线为周期去看，热度一直在攀升，但是始终没有达到“沸点”，所以如果我们以月线的个股寒暑表去判定整个牛途的起点和终点那么上面两只股票我们都不应该过早的卖出，甚至连那40%的震荡都无需害怕，毕竟车坏了需要修，修好了再上了目的地仍然是终点。而第三张图则是大盘的月线走势，我们同样可以看到距离整个沸点很近了，但是仍有小段空间，所以近期的快速下跌再加上快速的反弹也就不足为奇了。所以要想规避掉踏错节奏而导致的收益缩很简单，既然我们买了牛市的全程车票，那么就不要中途下车直到终点。
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