【EV视界报道】10月12日，智己LS6正式上市，新车共推出4款车型，售价22.99-29.19万元。据悉，新车定位中大型智能轿跑SUV，采用全新的800V高压平台，峰值充电功率达396kW，最大工作电压超过800V，达到875V；可大幅提升充电速度。
新车价格
购车权益
在购车权益方面，智己推出包含12000元现金立减及2000定金抵扣5000车款。此外，新车上市即交付，并将于10月底开始批量交付，随着新车交付，智己还将正式上线GPT大模型，让智能语音对话更生动。
另外，针对智能驾驶方面，智己汽车计划2023年底实现智己LS6城市NOA公测，2024春节前陆续推送。2024年中，城市NOA迈入无图时代。按照规划，在2024年内，城市NOA将实现通勤模式，届时将覆盖全国重点100城。官方表示，智己LS6全系具备高速高架和城市NOA能力。
新车图解
外观方面，智己LS6延续了家族化设计语言，整体造型与LS7十分相似。造型细节方面，智己LS6的分体式前灯组下部设计与LS7不同，前包围处的开口也更大，同时还在侧面加入了黑色装饰。
车身侧面造型轮廓造型十分饱满，其溜背的样式也较为简洁，并采用了流畅的曲面衔接。另外，无框车门以及隐藏式门把手的设计也更加符合年轻群体的需求。
从车尾看去，车顶线条从B柱开始就开始倾斜，并融汇于车尾。并且其上翘的“小鸭尾”以及极具辨识度的贯穿式灯组，都让智己LS6的尾部兼顾科技感与运动气息。
内饰方面，智己LS6整体延续了智己家族极简的设计风格。搭载了全新设计的弧角边双联屏，科技感较强。还采用了驾驶欲望更强的平底样式双辐方向盘，并配备了怀挡。
系统配置方面，系统内置“IM OS多屏无界智能交互系统”，标配高通8155芯片和英伟达Orin X智驾芯片。可实现跨屏联动，我们所能见到的主流功能，几乎在它身上都能够实现。位于驾驶员手边的这块屏幕，其可谓整车的控制中枢，除了对车辆功能进行控制外，也可与上方的贯穿式屏幕进行交互。
新车的座椅采用POPO云感座椅，样式很像沙发的方格形状，内部有20mm的海绵填充物，能提供很舒适的包裹感。此外，前排座椅椅背上还配备拓展坞磁吸盘，它可以搭配很多官方配件，比如化妆镜、阅读灯、挂钩、储物盒等等。空间方面，新车前备厢容积32L，后备厢则可从常规状态的596L扩展至1571L，后备厢底层还有69L的隐藏储物空间。
另外，智己LS6支持“IM MAG磁吸拓展坞”，这是智己LS6独创的一项黑科技，它可以让用户随心搭配“百变”空间，打造出私人化妆间、沉浸阅读空间、户外营地等丰富的出行场景。目前它已经上线首批官方磁吸配件：包括折叠小桌板、护眼阅读灯、随行美妆镜、万能拓展支架等6款精美磁吸单品和三大场景套装。这些配件都可以通过磁力牢牢吸附在车内任意位置，无需安装、无需电源，轻松实现空间的个性化定制。
智能驾驶方面，智己LS6配备RoboSense M系列激光雷达，得益于M系列激光雷达超小巧的外形和智己超低风阻美学的水滴型设计，顶置激光雷达部署首次实现对整车“0风阻”影响，帮助LS6达成0.237Cd的超低风阻系数。并还拥有全数字视野、IM AD高阶智能驾驶、未来智舱生态等前沿体验。首创的「一键AI代驾」交付即搭载，一键搞定“停车难、倒车难、泊车难”等城市行车慢场景的高频痛点，用AI赋能出行体验，大大缓解驾驶焦虑。
动力方面，新车将提供单电机后驱以及双电机四驱版车型，单电机版最大功率为250kW，峰值扭矩达到450N·m，双电机四驱版综合功率579kW，峰值扭矩达到800N·m。此外，准500V版本0-100km/h加速为5.9秒，续航里程分别为680km和560km。准900V版本最大工作电压高达875V，续航里程分别为702km和760km，充电15分钟最多可补能500km的续航，0-100km/h加速时间为3.48秒。
另外，智己LS6的底盘架构就以保时捷Macan作为对标对象，采用前双叉臂、后五连杆悬架结构，并且前后副车架均为全铝材质，为后续的车辆调校打下了坚实的硬件基础。同时，其搭载的蒙诺Monroe减震器、超高阻尼角前悬液压衬套，都进一步提升了底盘调校效果的上限。并且智己LS6还拥有独创的EVD极速矢量四驱系统驱动方案，驾驶模式切换时间仅需300ms。而eTAC边缘扭矩控制系统则让其对车轮打滑抑制的相应速度是传统TCS系统的3倍，能在极限状态下更快的纠正侧身姿态，保障驾驶安全。
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