注意小细节卖价会更高

您这辆车况一般，我只能给这个价了！逛二手车市场，这是我们经常听到的话。二手车的报价浮动很大，即使是同一年、同一款的车型，也会因为各种差异造成较大的误差。抛开一些事故车不谈，一些车况差不多的车型，同样有不小的误差，而这种情况往往都和车主的日常用车习惯有关。

日常用车、注意小细节卖价会更高

日常用车应该注意的，也许就是几个小细节，会让您的爱车卖价更高，这也就是为什么相同年份的车，卖价浮动很大的原因。一般来说，5-10万元的车型，如果保护得当，那么在卖车时多卖几千元很容易，而一些高一级别的车型，这种差价将会体现的更为明显。

小众车型后期保值率很低

1：尽量购买保值率高的车型

市场上的车型太多了，让很多消费者有点挑花眼，在选购车型时，有的消费者选择了从众效应，尽管车型有些俗，但由于车型保有量大，后期保值率相对有保障。有的消费者为了个性，选择了一些小众车型，虽然看上去独树一帜，不过后期出手很难，而且保值率很低，所以，如果您在几年内有换车打算，那么最好选择一些口碑好，保值率高的车型。

2：车漆颜色

购买新车过程中，当我们确定好车型后，挑选喜欢的车身颜色是必不可少的一步，不同的颜色也表达了车主独特个性。虽然新车颜色差价很小，不过在二手车市场中，车况相同的车子，因为颜色不同会存在几千元不等的差价，而且车型越豪华差价越高。

银色、黑色、灰色车型相对更保值

一般情况下，大众色系最为保值（银色、黑色、灰色），这主要是因为三种颜色受众群体最高，时间久了不容易褪色，而且划痕不明显，即使有小刮蹭也很容易补漆，而对于一些个性颜色，您就得谨慎选择了，否则会造成二手车很不容易出手的局面。

3：不要整车喷漆

日常用车难免剐剐蹭蹭，很多车主选择直接去4S店进行修复，而一些4S店由于利益原因会说服车主进行整车喷漆，整车喷漆虽然让车看起来更新，不过在二手车市场上并没有原车漆保值。首先，喷漆区域是检验事故车的重要参考标准，重新喷漆总会有一定原因。

原车漆更保值

另外，原车漆是汽车钢板在无任何装饰件、零配件、线管的情况下在一条很长的专业烤房线里经高温恒温烘烤出来的，恒温达到200度以上，喷漆工艺、喷漆次数、厚度都更严格，漆面质量最高。如果重新喷漆，那么整车上的所有装饰件，零配件，轮胎，线管等都不可能完全拆卸，烘烤温度一般只能在60-80度左右，而且本身采用的漆品也会有一定差异，后期效果要大打折扣，容易曝漆、褪色。

内饰的整洁程度直接影响着我们的第一感觉

4：内饰保持整洁

内饰保持整洁，多数情况是针对个人购车者而言，车商收购的话后期会对内饰经行重新翻新，但即使是车商收购，如果内饰较脏的话，也会进行相应压价。如果直接卖给个人购车者，那么内饰的整洁程度直接影响着我们的第一感觉，而这与车子的卖价关联的更为明显。

有保养记录的车型、即使有一些瑕疵、在市场上依旧很畅销

5：即使不在4S店保养、也要留存保养记录

保养记录同样是二手车的一大卖点，有保养记录的车子即使外观、内饰有一些瑕疵，在市场上依旧很畅销，全程的保养记录可以让购车者更放心。而一些车主出保后，并没有继续在4S店保养，相信很多人都有这种情况，对于上述情况，我们可以在每次保养后留存下保养费用清单（除非自己保养），这样也会对您的后期卖车带来很大好处。

第2:什么时候卖车最合适

每个购车者都希望买到物美价廉的好车，而每个卖车者同样希望自己的爱车卖到高价！在本期文章中，我们主要和您聊聊，在几年的用车过程中应该注意哪些细节，才能让自己的爱车出售时卖到高价，而对于一些想买二手车的朋友，究竟买哪些二手车才更实惠！

一年内的准新车如果车价不便宜，很难打动人

什么时候卖车更合适

1年内出售新车最尴尬

对于一些卖车的朋友，往往会遇到什么时候卖车最合适的问题。一般而言，一年内的准新车出售最不划算，抛开各种税费，卖价与新车价格没差多少，很多购车者都不会因为少了购置税而去买二手车。所以，一年内的准新车就成了高不成低不就的局面，如果车价不便宜，相信没几个人动心。

3-5年的二手车在市场很热销

3年后换车更划算

3-5年是很多家庭的换车高峰期，这主要是因为新车的质保已过，车主对车型本身也有了一定的审美疲劳，此时换车不仅车型的保值率较高，也省去了诸多后期保养费用，对购买者而言，3-5年的车同样很有吸引力，首先车型的年份不长，依旧有新车感觉。另外，3-5年的车型不仅省去了各种税费，而且整车价格更为合理。也正是因为这些因素，3-5年的二手车在市场很热销。

8-14年车型如何处理

在没有限入政策之前，全国各地的二手车流通很顺畅，但京周边多地将老旧车辆准入门槛提升至国四标准后，对于一些车龄较长的老车主而言，排放标准基本处于欧三以下，但车辆保养得当，车况普遍都非常好，面对过低的收购价格，如果您近期没有换车需求，车况好的旧车不如不卖。

15年以上老车没有特殊需求还是放弃吧

15年以上老车一年两验太折腾

对于15年以上的老旧车型，虽然国家取消了强制报废，但如果不是车况特好或有特殊需求，那么选择出手最为理想，毕竟一年两验费时费力，而且还要承受检测场的百般刁难，除非您选择有来路的代验！

第3: 国内常见卖车方式优缺点大比拼

旧车去4S店置换

选购新车，多数人都更倾向于把车开到4S店置换，由于4S店的信誉以及后期一条龙式的服务，是吸引很多人直接置换车辆的主要原因。虽然享受的服务最好，不过这也是要付出代价的，4S店的评估价格往往都要远低于二手商的收购价格。

另外，需要注意的是，购买新车时，很多车型都可以享受到不同程度的汽车厂商补贴，而4S店也会有相应优惠。目前很多4S店惯用的招数就是各种优惠混为一谈，比如：厂商的新车补贴、4S店本身的购车优惠等等，因此面对此类情况时，一定要分清车型优惠的具体细则，而不是看最终优惠价格。

直接卖给旧车市场：

在各种形式的拍卖会还没有形成前，去旧车市场卖车，是很多车主的首选，不过旧车市场相对混乱，车辆报价高，但最终成交价格低，利用高价格吸引卖车者，后期以车况不好进行压价，这是很多二手车商惯用的伎俩。如果选择在那里卖车，您应该尽量了解下爱车的市场行情，不要被过高的报价吸引，这里往往夹杂着陷阱。

另外，需要提醒您的是，车辆手续一定要自己保存好！因为，很多不良车商利用报高价，得到到车主信任后，拿到车辆手续后再各种压价，一旦卖方对过低的出价不满意，那么您再想拿回自己的车辆手续，就要费一番周折了。

参加车辆拍卖会：

目前，北京有多家拍卖机构，比如：优信拍、车易拍、北汽鹏龙、1039二手车拍卖等等、采用多人竞拍方式，以最终出价高者成交。与二手车交易市场卖车相比，此种卖车方式后期所有手续完全有拍卖机构代理，不会有任何风险，不过由于买车的人同样是车商，因此您最终的卖价，和旧车市场的收车价格其实差不多，并不会卖出高价。

网上发帖卖车：

网上卖车可以说正在飞速发展，不仅几分钟就可以发布车源，而且最重要的是大家时间都很宝贵，没有时间去水很深的二手车市场进行各种讨价还价。