一、机动车车主承担责任的方式
根据相关法律规定、司法解释和理论，车主承担责任的类型主要有以下几种：
(一)自己责任：在驾驶员就是车主的情况下，驾驶员的责任就是车主自己的责任。
(二)雇主责任：在驾驶员是在从事雇佣活动中发生交通事故的，驾驶员与车主之间的责任承担应依据《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第9条予以确定。
(三)连带责任：在车辆有安全隐患或车主有过错的情况下，车主与车辆使用人构成共同侵权，车主责任应依据《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第3条予以确定。
(四)不承担责任：
1、因被盗、被抢等车主意志外原因，导致车辆被他人控制，进而发生道路交通事故;
2、如果名义车主提供了充分证据证实车辆确已实际移转，且名义车主自身没有过错，真正车主也承认其车主身份，在这种情况下，名义车主可不承担责任。
(五)在一定范围内承担共同赔偿责任：车主与实际使用人之间存在承包经营、挂靠、租赁等经济利益关系，车主对交通事故的发生也没有过错，则应在一定范围内承担赔偿责任。
(六)补偿责任：车辆被借用，车主从车辆的使用中不获取经济利益，对交通事故中的发生也没有过错，依据《民法通则》第123条及公平原则确定车主承担一定的责任，主要考虑应确保交通事故造成的人身损害能够得到适当补偿。
二、车主不是司机怎么承担责任
(一)车主是否和司机存在雇佣关系。
如车主(公司或者个人)是雇佣司机开车办事过程中发生交通事故，属于职务行为，由车主负全部赔偿责任，司机不承担赔偿责任。反之，如果不存在雇佣关系，则车主一般不承担赔偿责任。或者虽然是雇佣关系，但司机不是在履行职务行为中发生交通事故，而是在办理个人事务中发生的事故，车主也同样不负责赔偿。
(二)车辆在流转过程中，车主是否履行了相关义务。
比如在车辆交付后、过户前，车主是否尽了看管义务?是否属于任由买家或个人开车的情况?如果属于后者，则车主存在过错，应承担赔偿责任。
(三)车辆发生盗抢期间发生交通事故，车主及保险公司是否负赔偿责任。
司机和车主不是一人时，由使用人承担超出交强险的赔偿责任，所有人有过错的，承担相应赔偿责任。车辆转让但还未过户时发生交通事故，由买受人承担超出交强险的赔偿责任。买卖报废车发生交通事故的，买卖双方都负有赔偿责任。盗抢车发生交通事故的，由犯罪人承担赔偿责任，保险公司有追偿权。司机肇事逃逸的，保险公司先行赔偿，然后对逃逸司机有追偿权。
一、机动车交通事故责任归责原则
在通常情况下，侵权法的自己责任适用过错责任原则，但是，机动车交通事故责任并不只适用过错责任这一种归责原则，在机动车一方造成非机动车驾驶人或者行人人身损害的，适用过错推定原则，其他机动车交通事故责任适用过错责任原则。因此，机动车交通事故自己责任的特点是：
(一)机动车交通事故自己责任应以过错为责任构成要件，而且应以过错责任为最终构成要件。机动车一方有过失才承担赔偿责任，无过失即无责任。只有在依照优者危险负担规则，机动车一方没有过错也要承担不超过百分之十的责任时，才不需要确定机动车一方存在过失。
(二)机动车交通事故自己责任在适用过错责任原则时，实行普通的举证责任，即“谁主张，谁举证”原则，受害人必须就机动车一方具有过失进行举证，否则不能获得赔偿，对过错既不能采取推定形式确定，也不能实行举证责任倒置。受害人一方不能举证或举证不足的，均不构成机动车交通事故责任。
(三)机动车交通事故自己责任在适用过错推定原则时，对过失要件实行推定，法官根据已经证明的前三个要件的事实推定机动车一方有过失，同时实行举证责任倒置，由机动车一方承担证明自己无过失责任。能够证明者，免除赔偿责任;而未证明或者证明不足者，则侵权损害赔偿责任成立。第四，机动车交通事故自己责任适用过错责任原则和过错推定原则，因而使这种自己责任形态更加充分地体现民事责任的教育和预防作用，而不像无过错责任原则那样更注重对受害人的损害的单纯补偿。
二、过程对机动车交通事故责任的影响
(一)过错对机动车交通事故自己责任构成的影响。机动车交通事故自己责任的构成，应当具备违法行为、损害事实、因果关系和主观过错的要件，其中过错是侵权责任构成的必备要件。作为侵权责任构成要件的过错，是指过错的有无，而非过错的程度。因此，在机动车交通事故自己责任的构成中，需要研究的是过错的有无，而非过错程度。
(二)过错程度对侵权损害赔偿责任范围的影响。在研究轻微损害赔偿范围时，必须注意过错程度对机动车交通事故自己责任的影响问题。过错程度又称过错等级，是指将行为人在实施致他人损害中的过错按照不同程度所划分的等级。侵权行为法将过错程度分为故意、重大过失、一般过失和轻微过失。
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