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万宁桥 北京城中轴线上第一桥

地点:北京什刹海、地安门外大街

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北京地安门北的万宁桥,在不知情的外来客眼里简直太普通不过了,普通的可能会让有些朋友视而不见。但你若读懂它,必会惊呼,沉醉于它的漫漫历史长河中。是的,看上去普普通通的万宁桥,的的确确地不寻常。充分的理由如下:

一、 万宁桥始建于元代(1285年),至今已有约700余年的悠久历史。

二、 万宁桥是确定北京中轴线的最初坐标。是京城第一桥,紫禁城的金水桥只是它的小弟弟。

三、 它是北京(京杭大运河)漕运历史的实物见证。元二十九年(1292年)春,元太祖忽必烈,采纳水利专家郭守敬的规划方案,引昌平白浮诸泉入大都西门水关,扩充积水潭(指现在的什刹海)容积,使水由万宁桥东南流,出城东水关,经大通桥直至通州……京杭大运河与大都城终于首尾相衔,南粮北运的漕船可以径直驶至天子脚下。使积水潭一举成为大运河的终端码头,还促成积水潭至钟鼓楼一带(古称斜街)中央商务区的形成,盛况空前。更值得称颂的是:通过万宁桥,可以借助滔滔河水走进南国水乡,甚至可以到西湖赏断桥残雪。从西湖到什刹海(积水潭),中间再无阻隔。据说林黛玉就是坐船沿京杭大运河而上来到京城。

四、 万宁桥,又称“天桥”,这可也是不一般。京杭大运河的北京段通惠河不仅是忽必烈下旨修建,而且通惠河的名字也是忽必烈在万宁桥上起的,加上它还是忽必烈进出北京必走的桥。所以它的小名又叫天桥

五、 当年从通州大运河驶来的船队川流不息,万宁桥的西边是广阔的什刹海水域,桥东则是(玉河)大运河的航道,桥头曾有一饭铺以卖炸灌肠而名噪京城,据传西太后曾亲临品尝异味,店铺匾额由黄祾子围裹。地安门大街上更是店铺鳞次栉比,江南商贾、川陕豪客云集此处。

六、 万宁桥属于桥闸,具备双重功能:既是桥可通行,又可当闸以制水。元代水利专家郭守敬开凿漕道,将积水潭作为水库,而又在通惠河沿途设立闸坝十处以资控制,有船来往方提闸放水,平常则紧闭。

七、 该桥共有10只镇水兽。特别是桥东、西河沿上的两组镇水兽石雕都分为上、中、下三个层次,极为罕见。最下面一层是一只从浪花中探出头来往侧上方看的镇水兽(注:河水不清时很难见到,本博有图可见)。那镇水兽周围的云纹、水纹、波浪、漩涡雕刻得相当精巧,动感十足,似乎就在涌动回流。中间一层很简单,仅一颗龙珠跃起在水上。最精彩的是最上面那只镇水兽,我们可以看到,它也是龙头龙身龙爪,龙爪中还抓着两团水花,可细看其龙头却有几分狮虎相,龙身很短,带龙鳞的尾巴也很像虎尾,整个形象乍看就像只大虎。它趴在河沿边的石块上,歪着头看侧下方的龙珠和玩伴,一反龙高高在上、威猛唬人的样子,显得憨态可掬,顽皮淘气。其目光与下面玩伴的视线相接,以龙珠居中,上下呼应,正是一幅二龙戏珠图的完整场面,活灵活现,充满生活气息。

八、 传说,在桥下石拱正中间刻有“北京城”3个大字,北京的字正好坐落在北京城的中轴线上,河水上涨时,如果把这3个字淹在水下,北京就有遭遇水灾的危险。故有水淹北京城之说。可见万宁桥在京城中的作用可见一斑。据专家考证刻字的时间当在永乐十七年(1419年),因为永乐元年(1403年)始有北京之名,元时称为“大都”。  

九、惊叹古人的建筑水平高超,绝非当今某些豆腐渣工程所能匹敌,这在万宁桥上得以验证。700余岁高龄的石拱桥,有十足的力气承担起现代化的交通。经实验,让数十辆满载重物的大卡车,排列在桥身上,可喜的是,桥梁的结构与框架没有任何坍塌或变形。

万宁桥在地安门以北,地安门俗称皇城后门,万宁桥也俗称后门桥。此桥始建于元代至元二十二年(1285年),开始为木桥,后改为石桥。万宁桥是由通惠河进入(什刹海)海子的门户,所有进入海子的漕运船只,都要从万宁桥下通过。它在保证元大都粮食供应上发挥过巨大作用,也是北京漕运历史的实物见证。

不仅如此,万宁桥还是确定北京中轴线的最初的坐标。著名历史地理专家侯仁之教授最早提出:元大都城的建设,就是以万宁桥来确定自北向南纵贯全市中轴线的位置。然后在桥的正北方,建立起作为全城平面布局中心的位置,即元代的中心之台。明、清的北京城,位置略向南移,而中轴线与元大都城的中轴线则完全重合。万宁桥从元代起就一直是北京城中轴线必经之地。

时间流逝,京城水系发生了极大变化。明朝时漕运已不再进北京城,河道淤塞,水路不通。民国后,万宁桥桥身下半部已埋入地下,后经历次修路,铺沥青,桥身已几乎不见,两侧桥栏已残破不堪。

2000年,北京市对万宁桥进行整治修缮,疏通了桥下河道,修砌两侧石砌护岸,修补了桥石望柱和石栏,恢复了明代万宁桥原貌。现石桥的东西石拱券正中上方各雕有一饕餮兽头,仿佛在大口吞水。而在桥东西两侧的南北石砌护岸上,雕有四只镇水兽,造型古朴,似龙似虎,仿佛随时准备镇住洪水,护卫北京。

2005年,万宁桥东玉河历史文化保护工程正式获批立项。2009年9月25日,480米长的玉河终于揭开了面纱,新建的玉河完全按照古河道走向修复,惊叹于水穿街巷的美景。漫步在河岸边,只见小桥流水人家,青墙灰瓦古巷,恍若江南。但又有与江南不同之处,玉河在京城灿烂的阳光下,水面波光粼粼,更多的是阳刚之美,这在江南水乡是难见的。

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这是在桥的西侧所拍。万宁桥,北京旧城中轴线上的重要标志之一。元兴建大都城时,在此确立了纵贯南北贯穿全城的中轴线。什刹海之水至此向东即进入玉河。万宁,是取万年永宁,坚固不朽之意。这单孔石拱桥。桥长约34.6米,宽约17米。桥拱净跨度约7.2米,拱高约3.5米。东西两侧有栏板与望柱,两端有抱鼓石。桥东侧有望柱13根,栏板12块;西侧有望柱16根,栏板15块。望柱为方形,莲花柱头,高约1.66米。栏板高约0.9米,宽约1.8米,上部镂空,雕有宝瓶与云朵,下部为实心,有浮雕纹饰。在桥拱的最高处,即龙门石的东西正中有一浮雕的镇水兽。

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这是在桥的东侧所拍。在2000年的整修工程中还在堤岸上清理出石镇水兽六尊。桥东南、北两岸各一只;桥西南、北两岸上、下各一只。其中,桥东北侧的那只在额下刻有至元四年九月 (1267年)的字样,雕刻简单朴素,是元代的遗物。其他几只则雕刻精美,为明代所刻。

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这是桥西北岸的镇水兽叫趴蝮,相传是龙九子之一。明代所雕刻。这组镇水兽石雕都分为上、中、下三个层次,极为罕见。最下面一层是一只从浪花中探出头来往侧上方看的镇水兽(注:河水不清时很难见到,本博有图可见)。那镇水兽周围的云纹、水纹、波浪、漩涡雕刻得相当精巧,动感十足,似乎就在涌动回流。中间一层很简单,仅一颗龙珠跃起在水上。最精彩的是最上面那只镇水兽,我们可以看到,它也是龙头龙身龙爪,龙爪中还抓着两团水花,可细看其龙头却有几分狮虎相,龙身很短,带龙鳞的尾巴也很像虎尾,整个形象乍看就像只大虎。它趴在河沿边的石块上,歪着头看侧下方的龙珠和玩伴,一反龙高高在上、威猛唬人的样子,显得憨态可掬,顽皮淘气。其目光与下面玩伴的视线相接,以龙珠居中,上下呼应,正是一幅“二龙戏珠”的完整场面看见岸堤那个石头雕刻的火球了吗?是喻意压住水位,祈求不发大水用的。

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该图是桥西北岸最下一层的镇水兽。是一只从浪花中探出头来往侧上方看的镇水兽(注:河水不清时很难见到)。那镇水兽周围的云纹、水纹、波浪、漩涡雕刻得相当精巧,动感十足。

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桥西北岸镇水兽石雕上、中、下三个层次的关系。

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桥西北岸镇水兽的正面

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桥西南岸的镇水兽,明代所雕刻

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桥西南岸的镇水兽

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桥东北岸的这只镇水兽,在其额下刻有“至元四年九月” (1267年)的字样,雕刻简单朴素,是元代的遗物。

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这是桥东南岸的镇水兽,明代所雕刻

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这是桥东南岸的镇水兽,明代所雕刻

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桥的东西石拱券正中上方各雕有一饕餮兽头,仿佛在大口吞水。

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这是桥的西面石拱券正中上方雕有的饕餮兽头

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这是桥的石拱券下面,我仔细找,也没有发现“北京城”三个字。

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桥东西两侧有栏板与望柱,两端有抱鼓石。桥东侧有望柱13根,栏板12块;西侧有望柱16根,栏板15块。望柱为方形,莲花柱头,高约1.66米。栏板高约0.9米,宽约1.8米,上部镂空,雕有宝瓶与云朵,下部为实心,有浮雕纹饰。这是桥西侧。

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这是桥西侧,不远处是全国重点文物鼓楼

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这是桥东侧

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从桥西侧栏板孔望什刹海(前海)的金锭桥

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万宁桥是通惠河上非常重要的桥梁,不仅因此桥是交通要道,更重要的是在这座桥西就是通惠河澄清闸上闸所在。现在在万宁桥西的河道上还可以清晰地看到澄清闸上闸留下的遗迹。什刹海之水,经此闸调节后,流入通惠河,万宁桥是澄清闸上闸的地理坐标。

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在万宁桥下看澄清闸槽的位置和不远处的金锭桥

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万宁桥西北建有火德真君庙一座。人所共知,火水难容,而镇水兽和火德真君庙共处一隅,不知是巧合还是别有原因。

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河水一清见底,绿色河草丛生,金鱼儿游嬉

万宁桥所在位置示意图

万宁桥在近代的变化情况:

一、1924年桥面铺设了有轨电车道,1936年铺上了沥青,此后经过几次筑路施工,桥面已经完全被沥青覆盖,仅存饱经风雨剥蚀着的两侧桥栏。

二、1951年对万宁桥进行了养护维修,桥下尚有流水。

三、1953年在河道上覆盖了石板,将河道改为暗沟,澄清闸被埋。

四、70年代在其桥四周建起了房屋。

五、80年代在桥的两侧搭起了巨大的广告牌。

六、1984年市政府将此桥列为市文物保护单位。

七、1994年文物部门曾进行了一次小规模的维修。

八、1999年开始进行大规模的整修,拆除了东西两侧的广告牌以及河道上的房屋,拆掉了盖板,疏浚了河道,使原来埋于地下的镇水兽“趴蝮”重见天日,还万宁桥本来面目。

九、2009年9月25日,桥东480米长的玉河终于揭开了面纱,新建的玉河完全按照古河道走向修复,世人再一次惊见于水穿街巷的美景。

 
 

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