电动车的三电系统是电动车的核心，主要包括电池、电机、控制器，在三电系统中，电池是最容易损坏的“易损件”，因为以前的电动车主要以使用铅酸电池为主，它的使用寿命比较短，一辆电动车往往要更换2~3次电池。电池使用寿命排名来了！铅酸电池排在第4名，第1名使用寿命达10年。
当前，电动车使用的电池主要有4种类型，分别是铅酸电池、石墨烯电池、锂电池与钠电池，下面分别来看一下这4种电池的使用寿命要多长时间，看看哪一种电池最耐用。
虽然说在这4种电池中，铅酸电池的历史最为悠久，距今已经近200年了，在很多场景都使用铅酸电池，但是铅酸电池的使用寿命排名最低，排在了第4名。
因为铅酸电池的充放电循环次数只有300~500次，按照2~3天充一次电的频率，铅酸电池的正常使用寿命在2~3年左右，一辆电动车的使用寿命在5~7年，所以使用铅酸电池的话，可能要更换3次电池。
从严格意义上说，石墨烯电池仍然属于铅酸电池，不过它的使用寿命却远超铅酸电池，比铅酸电池更耐用，使用寿命更长。
目前雅迪发布的第3代石墨烯电池，充放电循环次数已经达到了1000次，普通的石墨烯电池使用寿命也在500~600次，所以石墨烯电池的使用寿命一般在3~5年。
锂电池虽然安全稳定性不是太好，而且价格也偏高，但是单纯从使用寿命来说，锂电池的表现能力还是非常强的，因为它的充放电循环次数可达到1500次，正常来说可以使用7~10年的时间。
当然了，由于大量的劣质锂电池存在，使锂电池经常出现起火的事故，所以很多人认为锂电池不安全，不愿意使用锂电池，特别是最近一段时间，甚至有人把锂电池再次改回铅酸电池。
钠电池是电动车电池的新秀产品，虽然刚刚进入两轮电动车领域，但是由于其出色的性能受到广大车主的关注。
其他的优点在这里不再赘述，单纯看钠电池的充放电循环次数，同样可以达到1500次，虽然它与锂电池的充放电循环次数相同，但是钠电池的使用寿命更长。
因为钠电池可以放电至0伏，这也就是说，钠电池充满电以后，能够释放的电量会更多，这样就减少了充放电的次数，从而延长了钠电池的使用寿命。目前钠电池的质保时间为6年，使用寿命可以超过10年。
通过对常用的4种电池进行分析，我们可以知道钠电池的使用寿命最长，排在第1名可以使用10年以上，铅酸电池的使用寿命最短，排在第4名，只能使用2~3年的时间，使用寿命排名为：钠电池＞锂电池＞石墨烯电池＞铅酸电池。不过高性能的电池，在更换的时候，价格也会相对来说更高一些，目前4种电池的价格从高到低排名分别是锂电池＞钠电池＞石墨烯电池＞铅酸电池。
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