美国空军第2轰炸机联队所属的一架B-52H同温层堡垒战略轰炸机，正在接受一架第151空中加油联队的KC-135加油机的空中加油。第151空中加油联队主要任务是为执行穿越美国西部空域的空军战机提供空中加油。
B-52，又名美国B-52“同温层堡垒”（英文stratofortress）战略轰炸机，是美国波音飞机公司为美国空军研制的亚音速远程战略轰炸机。 1948年提出设计方案，1952年第一架原型机首飞，1955年批生产型开始交付使用，先后发展了B—52A、B、C、D、E、F、G、H等8种机型，1962年停止生产，总共生产了744架。90年代是B-52轰炸机使用的鼎盛时期，有600多架B—52各型飞机在美国战
B-52轰炸机图片欣赏(20张)略空军服役，以后大多数早期型别先后退役。现在有95架B—52H型仍在服役，与97架B-1B和20架B-2一起共同组成美国空军的战略轰炸机机队。B-52H是最后一种改进型，估计平均机龄也已达35年左右。轰炸机的正常寿命一般是30年，因此B-52已算是超期服役。B-52战略轰炸机始于1955年开始陆续装备美国空军，是美国“三位一体”战略力量的主要机种之一。
外形尺寸：
翼展：56.39米，
机长（G、H型）：49.05米，
机高：（G、H型）12.40米，
机翼面积：371.50平方米；机翼后掠角 35°；
主轮距：2.41米，前主轮距：15.48米；
武器舱容积：23.53立方米；
重量及负载：空重（B型）83250公斤，最大起飞重量（G、H型）[3219600公斤，可携带约31500公斤各型弹药。在弹舱内和翼下可挂27.2吨常规炸弹和核弹；G型可带12枚AGM-86巡航导弹，8枚AGM-69近距攻击导弹，H型还装有一门20毫米六管炮。
最大燃料航程：14080公里（无空中加油）；带4540公斤弹药时作战半径是在4880英里
性能数据：最大平飞速度1010千米/小时（H型、高度12200米），巡航速度800-896千米/小时，实用升限(G、H型）16770米，最大爬升率17米/秒，最大载油量时航程（H型）16090千米。
机组：5人。
武器装备
B-52不同型号飞机的尾部装有不同的机枪，G型机装备有AN/ASG-15防御火控系统，控制4挺0.50口径的机枪。H型机使用AN/ASG-21防御火近代系统，控制M61A1型20毫米机炮。
B-52载弹量非常大，能携带31500公斤各型核弹和常规弹药。
核弹有：20枚空射巡航导弹、12枚斯拉姆导弹（外部）、12枚高级巡航导弹（外部）、2枚B53（内部）、8枚B-61（内部）、8枚B-63（内部）。
常规弹药：51枚CBU-52（27枚内部、18枚内部）、51枚CBU-58（27枚内部、18枚外部）、51枚CBU-71（27枚内部、18枚内部）、30枚CBU-87（6枚内部，18枚外部）、30枚CBU-89（6枚内部，18枚外部）、30枚CBU-97（6枚内部，18枚外部）、51枚M117、18枚MK20（外部）、51枚MK36、8枚MK41、12枚MK52、8枚MK55、8枚MK56、51 Mk 59、8枚 Mk 60、51枚 Mk 62、8枚 Mk64、8枚 Mk65、51枚MK82、18 枚MK84。
精确制导弹药：18 联合直接攻击弹药（12枚外部）、30枚风力修正弹药布撒器（16枚外部）、8枚AGM-84鱼叉、20枚AGM-86C空射巡航导弹。8枚 AGM-142突眼、18 AGM-154联合防区外武器（JSOW)、12枚AGM-158联合空地防区外武器（JASSM)。
机载设备
攻击电子系统：AN/APQ-156战略雷达、AN/ASQ-175控制显示器、AN/AYK-17数字数据显示器、AN/AYQ-10弹道计算机。
自卫性系统：AN/ALQ-117主动干扰设备、AN/ALQ-122假目标生成 器、AN/ALQ-153尾部告警设备、AN/ALQ-155干扰能源管理系统、AN/ALQ-172(V)2电子干扰系统、AN/ALR-20 全景干扰雷达告警接收机、AN/ALR-46数字告警接收机、AN/ALT-32噪音干扰器、12枚AN/ALE-20红外曳光弹、6枚AN/ALE-24泊丝投放器、
导航系统：AN/ANS-136惯性导航系统、AN/APN-224 雷达高度计、AN/ASN-134航向参考设备、AN/AVQ-22微光电视光电显示系统、 AN/AAQ-6前视红外显示系统。
通信系统：AN/ARC-210甚高频/超高频通信系统、AN/ARC-310高频无线电通信系统。
实战表现
B-52同温层堡垒实战情况：
在越南战争中，B—52是大面积轰炸的主要工具，曾对越南南北方目标以及老挝、柬埔寨等地区目标进行过126615架次轰炸（1965年8月至1973年1月15日），大规模轰炸后经过代号为“滚雷”、“后卫Ⅰ”、 “后卫Ⅱ”三大战役，轰炸目标集中在北方的铁路系统和“胡志明小道”运输线。其中，飞低目标区的有125479架次，占总出击架次的99.1%，投弹成功的有124532架次，占总出击架次的98.36%。在作战中，55%用于空袭南越目标，27%攻击老挝，12%攻击柬埔寨，6%空袭北越。可见，越战中B—52主要还是用于轰炸南越游击队目标，支援美、南越的地面部队作战。而战略轰炸（对北方）只是很次要的任务，这也是B—52从设计时就注意到即可用于战略空袭，又可对局部地区作常规精确投弹的作战功能的良好体现。当时驻越美军司令曾说过：“我们的火力主题，乃是B—52投下的吨位惊人的炸弹。”在整个越战中，B—52出动量占各种作战飞机总量的十分之一弱，但却投下近二分之一的炸弹重量（三百多万吨）。在作战全期，有17架B—52被北方地空导弹或战斗机击落，另有12架非战斗损失。
在海湾战争中，又有68架B—52G投入对伊拉克全线部队实施“地毯”式轰炸，遂行1624次任务，投 下了2.57万吨炸弹，占海湾战争中中美军所投炸弹的21%，占空军所投炸弹的38%。B—52所投炸弹震天动地的巨大爆炸声，使伊拉克军队晕头转向，大大削弱了伊军的士气和战斗力。
由于美国空军不断用结构延寿和换装新设备的办法多次进行改进。包括增配了可使飞机生存能力和打击精度更高的新型攻击航空电子设备、一体化常规弹药存储系统、全球定位系统及电子干扰设备。B—52G/H轰炸机的服役期限将延至21世纪初。B2H轰炸机经过延寿和性能提高改进后，据说如果每年平均飞行400小时以内，可延长服役到2030-2040年。
在海湾战争中，在第一天清早的攻击中，B-52从距离伊拉克2500英里处的迪戈加西亚直飞，打击伊拉克前沿基地和跑道，有时候B-52在400英尺的空中掠过，投下集束炸弹瘫痪和摧毁了4个机场和临时的高速公路着陆带。几个小时后从巴克斯代尔起飞向伊拉克的目标首次发射常规空射型巡航导弹后返回巴克斯代尔，这7架B-52G在这次任务中共经过35小时的飞行，航程达14000英里。B-52的不间断轰炸成为一种强大的精神武器。在海湾战争中，B-52共飞行了1624个任务，投施72000枚弹药，总25700吨，占美国投空弹药总量的29%，空军投放弹药总量的38%。攻击又有68架B—52G投入对伊拉克全线部队实施“地毯”式轰炸，遂行1624次任务，投 下了2.57万吨炸弹，占海湾战争中中美所投炸弹的21%，占空军所投炸弹的38%。B—52所投炸弹震天动地的巨大爆炸声，使伊拉克军队晕头转向，大大削弱了伊军的士气和战斗力。
1996年9月2日，巴克斯代尔的两架B-52H在代号为“沙漠之狐”的空中打击行动中从关岛起飞，投下13枚常规空射型巡航导弹后，未停留后返回关岛。此次任务飞行了34小时，航程近16000英里。
在科索沃战争中、美军大量使用B—52H投掷面积杀伤武器，攻击南大型目标，使许多机场、工业区等遭到巨大破坏。
自2001年10月7日开始对塔利班和基地组织进行打击以来，以B-52为首的战略轰炸机起了极大作用。美国从陆地空军基地出动的战术战斗机，包括F-14、F-15和F-16的投弹量仅占总投弹量的5%；与此相比，从航母上出动的战术飞机使用率高（占整个出动架次的75%)，但其投弹量也只占总投弹量的25%。战术战斗机载弹量有限，相比之下， B-1、B-2和B-52的载弹量大，尽管其出动架次只占空袭行动的10%，但其投弹量则占总投弹量的70%。依靠战略轰炸机部队，美国不仅仅可从数百英里外的空军基地或航空母舰出动飞机来实施打击任务，更可从本土以远程轰炸机发起攻击，且一次攻击的效果更大。
2003年3月起，B-52参与了伊拉克战争的猛烈空袭，攻击的目标是总统官邸、通信指挥机构和地空导弹发射场，同时对伊拉克周围的共和国卫队阵地，进行了“地毯式轰炸”。在这次战场上出现的地毯式轰炸，从电视画面上可以看到，同样是由B-52战略轰炸机实施。只不过所用的武器已经不再是单一的非制导常规炸弹，而是新型制导炸弹和老式常规炸弹混合的轰炸武器。从英国的费尔福德基地和印度洋上的迪亚戈·加西亚美国空军基地起飞的B-52H 战略轰炸机，混合携带JDAM 制导炸弹、CBU-105等制导子母炸弹和非制导常规炸弹，对巴格达四周以及马苏尔和基尔库克北部的伊拉克地面部队阵地，以长连投方式首次同时实施系统的、大规模的地毯式轰炸。由于这些新型精确制导炸弹具有很高的命中精度，B-52战略轰炸机实施的高空地毯式轰炸，不仅会有效毁伤伊军阵地上的武器装备和人员，而且对伊军士兵有相当大的心理震撼作用。
