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主流汽车占据城市繁华街道，当属城市SUV，停留在年轻时的SUV是方块状，不过现在也不多见，某种程度上市汽车厂家不断引领下。可能下一个潮流的转变由消费者决定，越来越多消费者更偏向轿车的操控性和舒适性，又想要SUV的大空间和通过性，这时厂家跟随着消费者，并制造出满足两者条件的跨界车。
这种不断细分的市场，小编相信成长速度绝对将赶超其他车型。
车型点评
国内自主品牌当属吉利发展最为迅猛，在SUV市场中宣布自己要有所作为时，早已做了基础的准备，跨界车型的细分市场都不放过，这样帝豪GS就诞生了。外观与内饰设计都有吸引力，而且在内饰做工更是突出自主品牌的用心，配置上更是领先同级别车型，所以一上市也就出现供不应求的局面。
车型点评
T90概念式外观令人印象深刻，第一印象绝不会是属于自主品牌，前卫的造型，溜背式设计。启辰将其称为SUV轿跑，不过本质还是一辆注重舒适性的家用车。作为一款中型SUV，售价虽然不算高，不过中低配车型的配置就显得比较寒酸。
车型点评
马自达总是另辟蹊径，保留驾驶乐趣的同时又想造成SUV抢占市场，不过这种奏效的方法却获得颇高的关注度，上市的表现好过预期。CX-4的操控依旧与马自达的其他车型一样优秀，低速时方向盘轻巧指哪打哪，更出彩的是驾驶位的整体感觉犹如轿车般。
车型点评
斯巴鲁XV是在翼豹基础上加高底盘后所衍生的产物，低调内敛继承了斯巴鲁家族的特性，但是斯巴鲁的性能才是受人敬仰。水平对置发动机和左右对称全时四驱系统，对迷恋驾驶的人所无法自拔，这也是为什么斯巴鲁XV在跨界SUV里吸引许多追求驾驶感的年轻消费者。
车型点评
奔驰SUV家族中最小的属于奔驰GLA，不像奔驰其他车型给人稳重成熟感觉，而是走时尚前流的路线。内饰依旧是延续奔驰家族设计，用料及其讲究而且豪华尊贵与生俱来。而奔驰GLA一上市便成为热门车型。
车型点评
宝马X4作为宝马的跨界车，不过在宝马家族里却非首款，宝马X4的推出是因为在X6取得成功后再次向着细分领域所发力耕耘的车型，而且X6与X4价格相差不止一倍。宝马X4的目标消费群体也是很明确就是偏向年轻消费者。
总结
选择SUV未必就是不好的，不过在城市行驶，一年之中有过多少次行驶山路烂路，而且两驱城市SUV也是只加高车身所带给消费者的体验。相比既要操控驾驶乐趣，又想大空间拥有通过性，那么跨界SUV才是真正的选择。
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（来源：每日汽车精选）
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