还有多少驴友记得，曾经一个即将到国外留学的一个女孩，和父母一家三口，到西藏自驾回家高速的路上，发生交通事故后，无一生还的那个案例，打破了所有的美好，再次说明一个问题，高速驾驶给驴友们犯错误的机会不多，可以说几乎没有，怎么保证自驾的安全，就需要给自己上上一根发条，系统的学习一下很有必要，这里就给驴友们，详细的做一个系列的攻略，帮助更多的驴友安全的自驾；
自驾西藏的很多驴友，都会经历高速自驾，这是绕不过去的一道坎，接下来的一些日子，就聊聊高速安全自驾的一些感悟，坐过很多驴友开的车走高速，每一次的心理，那都是叫做一个纠结，心理替他们捏一把汗，但是在他们心理，思维认识里，感觉认为自己是安全的，事实也证明他们是安全的，否则我也不会坐在这里写攻略给各位驴友，但是在安全驾驶的范畴里，有两个字，叫做：概率！
减少发生事故的概率，是安全驾驶的最基本素质，没有这个思维，上帝在挑选人的时候，就多了一些机会和概率，这么理解呢？
今天，只聊一下，高速开车的一些路口，到底该怎么规划，怎么开车才更加的安全，从而保障我们每一次出行的安全；
安全驾驶，就是在变化中寻求平衡，在选择上增加安全的概率，今天就聊聊怎么选择安全概率高的路况，情景和车辆，以及心理暗示；
高速上的车流，特别是在节假日的时候，是非常高的，怎么增强安全概率，关系着每一个驴友，车主，在高速上比较危险的几个地方，驴友们要清楚，上高速口的地方，还有下高速口的地方，服务区进口，还有服务区出口，就这个几个地方，都是掐在脖子上的要塞路口，关键是高速上，在2公里以外的地方就会提醒前方的出口，前方的服务区，500米提醒一次，一共提醒4次，这就说明我们有4次调整，选择的机会，这么理解呢？
第一：高速出口的地方，车辆会减速，入口的时候，车辆会加速；
也就意味着这两个地方，都是及其特殊的路口，会发生意外的概率非常的大，作为一个开车人，一个老司机，会不加考虑的并到最左侧车道，但是见到太多的傻蛋，就在这些个地方超车，在这些个地方加速，这些个地方他们还在右侧车道行车；
试问一下，那一条车道上行车的安全概率更高，那一条车道上行车的意外概率更高，这里就不用多说了吧？
从2公里以外的地方，就开始提醒你，即使车辆再多，你有4次机会调整车道，总是会有机会调整的，当然，变换车道的安全方式，这里就不多讲了，之前曾经无数次的聊过，高速上的要减少变换车道的次数，但是为什么这次又要变换车道，是不是有点自相矛盾呢？
一点不矛盾，车流变化就像战场一样，随时都在变动，那么随时都要保持一颗安全的心，迎接变化；
当然，如果你有一个习惯，经常在左侧车道上行车，那就不用变化车道了，当然，坐车车道开车时间长了，由于国内开车都是左舵车，司机视线会距离护栏比较近，时间久了会疲劳，同时也有可能导致头晕，毕竟护栏距离人太近了，会有一定的影响，自己知道就行，这个就不多讲了；
高速进出口，服务区进出口，必须选择左侧车道，并且不超车，不加速，而是要适当松一点油门，做减速程序，确保安全；
第二：进出高速口，进出服务区怎么开车呢？
同样的道理，也是要提前变换到右侧车道，也是4次机会，但凡是高速上出的交通事故，都是因为临时紧急变道造成的，这样的傻蛋要么是走神了，要么是不听导航的，总之紧急之下，突然变道，给后车没有机会避让；
宁愿错过路口，也不能紧急变道，把自己和别人都放在最危险的地方考验，这种考验的失败概率，几乎占到100%以上，晓得了吧？
这也是我要讲的，为什么高速进出口，服务区进出口，不能超车，不能加速，不能乱变道的缘故，而且要保持足够的车距，一般是4秒车距，6秒更好，并且下意识的减速，提前并到安全的车道，时刻在变化中寻找最安全的通道；
一是进入服务区，下高速的时候，除了提前变道之外，还要提前打转向灯；
提前15秒都可以，这个都不要紧，关键是让后车知道你的意图，安全不是一个人的事，而是和其他车辆的完美配合，其他车辆知道你的行车意图，也会提前做出调整，把每一个人都调整到安全的通道上，才能保证自己的绝对安全，把概率降到最低；
二是进入高速的时候，怎么选择在缓冲区加速，等到好时机；
特别是节假日，车很多，时机就是安全的保障，顺利加速走到正规车道上，基本就可以确保安全了，前面提到了，路过高速进出口的时候，尽量走左侧车道，为进出高速的车辆打开一条安全的通道，如果很多司机都有这个意识，那么进入高速口的时候，缓存加速就变得更容易，更安全，但是现实很骨感，还需要驴友们，自己把握，确保安全的情况下，再加速；
三是不能急加速，为什么呢？
还有一些误区，有多车友认为自己的车子很牛，百公里6秒加速，可别扯这个，快速加速的时候，自己是紧张的不说，这种加速的推背感会把人体的血液流速也加速到了最快，这个时候大脑缺氧的可能性非常大 ，反应速度也变得遥不可及，理论上也不安全；
那么，最安全的办法就是等待车辆过去，右侧车道没车的时候，再走；
车流大，怎么办，就寻找机会，打一个时间差，就是后面车辆在你加速到90km/h以上的时候，还距离你至少10秒的距离才可以，这个怎么把握，就需要你的一个测算了；
另外，从便道走进高速的时候，看后视镜是没用的，需要掉头看，好的司机，老司机或许出发前就开始甄别路况了；
有心安全，终究安全，把概率降到最低，才是安全的王道，高速上不给人太多机会，但是每一次机会的把握，都掌握在自己手里了；
本期关键词「高速自驾」
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