KMC Dr. Chain 鏈條教室（三）最後功臣是上油

達人的第三課：為它塗上保護層

鏈條保養經過基本清潔之後，最後的重要一環是「上油」。如果沒有「上油」，光是單純清潔表面之後的鏈條與大盤少了一層保護膜反而容易受損。

回顧鏈條教室：

上油的位置在鏈結之間，好比我們人的關節間需要有充足的膠質，避免老化後容易骨折等等。相對來說，鏈條也是一樣，Dr Chian建議大家，上油，必須上到鏈條的關節處。

那鏈條的邊圍呢？你只需要一邊觀察鏈條整體狀況再來連鏈條旁邊都上油就好。除非鏈條已有鏽斑，表示非常乾燥之外，其實只要在鏈結之間上點油，再用抹布均勻推開即可，不會太多也不會不足的油量就足以滿足保護鏈條的目的。

上油步驟：

1.準備要上油之前，建議經常換檔的車友們，準備一支不用的牙刷，把油倒在刷頭上，刷毛可均勻吸附油，握著牙刷來回使用也比較便利。

2.每滴保養油上在鏈條軸承（與飛輪與齒盤的接觸面），轉動踏板牽動鏈條，讓所有軸承都接觸到油。

3.使用刷子均勻塗刷鏈條。

4.接著用抹布拭去多餘油份，並均勻擦抹鏈條。

這裡提供給大家認識一下，如何選擇適合的保養油：

基本上，選擇能在鏈條表面停留較久的油，能夠延長保養時間，例如：機油（稍微過於濃稠）、沙拉油等皆可，至於市面上出現的乾性、濕性則是要滿足不同使用族群的需要。乾性油，比較不容易沾灰，相對也需要常常上油 ; 濕性油雖然比較濕潤，但需要拿捏適中的量，以免容易沾灰。

5.最後使用變速，讓上過油的鏈條在不同檔位間移動。

經過三道必備的鏈條保養程序之後，我們更要注意日常習慣，養成良好習慣可延長鏈條使用壽命。

平時騎車要活用變速，不要只用固定齒的習慣，變速時要記得前大後小，前小後大，避免鏈條偏斜度過大，造成損傷，因為磨損最快的就是鏈條，若踩重齒又同時變速，更會使得鏈條上下鏈時磨耗飛輪、齒盤及鏈條，同時夾雜過多泥沙和污垢在其中，未定期清潔，都會減少鏈條壽命，加速鏈條的伸長速度。

实在是没有功夫翻译了，所以大家看繁体吧，不好意思了。